Lockpreis vs Reality
Trotz versprochener 22 kwh lädt er nur mit 11 kwh. Dadurch rutscht der Kw-Preis auf über 50 cent statt des Lockpreis von 38 cent (+1,20 pro Stunde). Schwach!
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Trotz versprochener 22 kwh lädt er nur mit 11 kwh. Dadurch rutscht der Kw-Preis auf über 50 cent statt des Lockpreis von 38 cent (+1,20 pro Stunde). Schwach!
Die Ladesäulen sind meist frei, habe mal geschaut, 39 Cent KW, 1,20 je Stunde .. .. Nun ich habe die App geladen und mich angemeldet, ausprobiert, 3,9 KW Ladeleistung, nach 21 Minuten abgebrochen. Energie: 46 Cent, Standgebühren: 42 Cent. Jeder kann sich ausrechnen, was das bedeutet wenn du 10 Stunden stehst um ca 39 KW zu laden. Das ist eine völlig absurde Rechnung, die auch nicht besser wird wenn man länger steht ... Denn das Argument, wegen der 20 Minuten ist der Tarif durch Startgebühr, Standgebühr und geringer Energiekosten (39 Cent das KW) nicht optimal genutzt ist unwahr, denn die Rechnung wäre bei 10 Stunden und Ladeleistung etwa 3,9 KW ca 15 Euro Energie und ca 14 Euro Start- und Standgebühr. Kurz: Diese Art Dienstleistung ist auf max. Profit aus. Jetzt verstehe ich, warum die Ladesäulen immer frei sind. Ich habe mich abgemeldet, die App gelöscht. Und das ist die absolut richtige Reaktion.
Zunächst einmal: Laden funktioniert. Und es ist schön, dass an der Ladesäule (wenigstens) der Preis für eine kWh angegeben ist. Es fehlt aber die Angabe für die ab der ersten Minute berechneten Blockiergebühr. Wenn man schon preistransparent sein will, dann doch bitte ganz.
Unschön wird EZE, wenn man das Callcenter anruft. Ich wollte nur eine im Account fehlende Rechnung als Kopie zugesandt haben. Geht nicht. Dazu ein unfreundlicher Mitarbeiter, der mich fragt: "Was für eine Rechnung? Was für ein Account? Dafür sind wir nicht zuständig, hier kann man nur anrufen wenn eine Ladesäule nicht funktioniert."
Auf der Webseite steht bei der Hotline: "Wir sind hier um zu helfen." - Keine Einschränkung.
Die Realität sieht dann anders aus. Bis jetzt kam ich trotz der nicht ausgewiesenen Blockiergebühr ganz gut mit EZE klar und hatte die sogar empfohlen. Nun werde ich lieber andere Ladesäulen nutzen.
Beim Laden gabs kein problem ABER für 11.31kWh 8,70€ ist ne ABZOCKE !!!!
Bei Hamburger Energienetze Ladesäulen zahle ich für 11.57kWh 5,68 €
NIE wieder EZE Ladesäulen.. dann fahr ich lieber für 10 euro Tanken.
ich hab schon einige Ladesäulen Anbieter genutzt, hat immer Problemlos funktioniert nur bei EZE funktioniert nichts! kein Wunder das die Ladesäulen ständig leer ist!
Viel Geld für eine Reichweitensteigerung von 10 km 3,74€ Das is schon was
Laden ist nicht möglich. Egal ob man die App benutzt oder die EC Karte. Es kommt zu keinem Kontakt zwischen Auto und Säule. Auch die Anleitung bei Google bringt einen nicht weiter. Da bleibe ich weiterhin bei Benzin. Zum Glück Hybrid!
Habe ein Plug in Hybrid, habe dort das erste Mal geladen, klappte alles gut, aber für 35 km Ladekapazität 6,10 € auf der Ladestation steht drauf 0,39 € die Kilowattstunde also nicht transparent. Wie so eine Summe zusammenkommt werde ich natürlich nicht mehr laden. Viel zu teuer da kann ich lieber Sprit tanken. 😉
Moderne Ladestationen an zentralen Orten mit fairen Preisen, ad hoc (EC Karte) aber auch in der Electroverse App.
Seltsames Unternehmen. Eine Ladesäule wird installiert, aber nicht in betrieb genommen in einer Stadt. Die Betreiberangaben auf der Säule selbst sind inkorrekt. Dort sind die Energiewerke Hamburg angegeben. Diese bestreiten jedoch, irgendeine Kenntnis der Säule zu haben.
Ein Anruf bei der eze.networt GmbH mit Anschrift in München ist nicht möglich, da lediglich ein Callcenter in Hamburg erreichbar ist unter der auf der Webseite angegebenen Rufnummer.
Das Callcenter ist nicht gewillt, den Firmensitz der eze.network GmbH zu nennen oder zu bestätigen. Bei nachfragen dazu wird aufgelegt.
Eine Rufnummer, um die Firma selbst in München zu erreichen gibt es nicht.
Unterm Strich wirkt das unseriös.
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