Hyundai France Reviews 

Mon avis sur le Hyundai Kona hybride 129 N Line Executive : entre séduction et déception
Je voulais partager mon expérience avec mon nouveau Hyundai Kona hybride N Line Executive.
Après quelques mois au volant, je peux déjà dresser un bilan avec ses points forts indéniables et un point faible qui, malheureusement, assombrit un peu le tableau.
Les points positifs : un équipement généreux
Le système audio premium Bose
Les sièges électriques chauffants et ventilés.
Le régulateur de vitesse adaptatif intelligent
Le système de navigation avec son grand écran tactile est intuitif et réactif
Les caméras à 360°
La chargeur de téléphone sans fil
Le point négatif majeur : un moteur trop juste
Malgré tous ces équipements, la motorisation est, selon moi, le talon d'Achille de ce véhicule. Le groupe motopropulseur se compose d'un moteur thermique de 1580 cm³ développant 93 ch et d'un moteur
électrique de 43,5 ch, pour une puissance totale combinée de seulement 129 chevaux et un couple de 134 Nm. Pour un véhicule affichant une masse de 1485 kg,
Cette puissance est clairement insuffisante.
Concrètement, la boîte de vitesses est trop souvent sollicitée à la moindre côte ou lors des dépassements,
ce qui entraîne une consommation de carburant plus importante que prévu et nuit à l'agrément de conduite.
Le manque de punch est vraiment perceptible et gâche beaucoup le plaisir au volant.
Autre point agaçant : l'alarme de survitesse
Un autre détail qui m'agace au quotidien est l'alarme de survitesse. Elle se déclenche dès le premier km/h dépassé, ce qui est très intrusif. Auparavant, il était possible de la désactiver, mais depuis la dernière mise
à jour logicielle, cette option n'est plus disponible. Ma concession m'a informé qu'il fallait attendre la prochaine mise à jour pour, espérons-le, retrouver cette fonctionnalité.
En résumé, le Hyundai Kona hybride N Line Executive est une voiture très bien équipée et agréable à vivre au quotidien, mais son moteur trop juste est une réelle déception qui affecte l'expérience de conduite.
J'espère que Hyundai proposera des évolutions sur ce point à l'avenir.

A fuir
Mon moteur a cassé et Hyundai ne veut rien savoir!
De vu la grosse M

Service COC qui ne répond pas après plusieurs e-mails. Avant que je paye les 200 euros, ils étaient réactifs depuis plusieurs mails et relances, zéro réponse. Après avoir lu plusieurs avis négatifs, je comprends mieux maintenant que Hyundai France n'est pas recommandable.

Service incompétent ne connaît pas la réalité des dossiers sont uniquement là pour faire du bla-bla au client suite au manquement de leur service et différent adhérent. j’ai un Tucson en panne depuis plusieurs mois sans retour sans suivis pas de justificatif rien et en attendant je paye la location de ce véhicule pour rien car le loueur dit je finance juste aucun recours merveilleux.
À noter qu’il ne répondent pas au courrier ni aux questions une procédure est encours avec la protection juridique enfin première étape expertise du véhicule à bannir le garage Hyundai groupe giminelli à Carpentras dans le 84

Le voyant moteur de mon véhicule Kona acheté en 2022, année 2019 reste allumé. Après vérifications il s'agirait d'un problème Adblue qui ne se diffuse pas, la jauge du produit reste fixe.
Il semblerait que c'est un souci récurrent sur ce modèle.
Je trouve anormal qu'un véhicule qui a 6 ans dont le kilométrage est d'environ 85 000 km (57 000 km à l'achat) tombe en panne.
Pour faire diagnostiquer ma panne 150 Euros en suite établissement d'un devis qui peut se chiffre en milliers d'euros

Très déçu de mon TUCSON Hybrid et des concessions Hyundai. Ce véhicule sonne et clignote tout le temps sans possibilité (aux dires des concessionnaires !) de pouvoir les supprimer, voire de les réduire. Un arrêt "pause détente" est aussi particulièrement répétitif, agressif et pénible. Quant au rappel volant sur franchissement de ligne, je le trouve très dangereux.
Enfin, ce véhicule neuf (8 mois) a un signal SOS rouge qui s'affiche. Mais là encore, il semble que ce soit normal !
Pour 50 k€ on pourrait s'attendre à mieux.

J ai acheté un véhicule hyundai I20 en décembre 2024 qui avait 20000 km depuis décembre 24 et également en juin juillet et septembre 24 ce véhicule est en concession j ai failli me tuer 2 fois en roulant plus de puissance moteur ni vitesse personne trouve la panne je demande l annulation de la vente malgré 2 expertises qui demandent a hyundai l annulation personne ne bouge une honte

Après un accident (Pneus explosé et après vérification du concessionnaire amortisseur a remplacer) le véhicule est immobilisé depuis 1mois et demi !
quand on appel le concessionnaire :
L'amortisseur est commandé il ni a pas de pièces disponible ; je ne sais pas quand cela arrivera ; ...)
Pas de voiture depuis 1,5 mois ; pas d'informations ; ...
Service inexistant !
Laurent

J'essaie de joindre le service client au 0140907777 tous les jours depuis plus d'une semaine ce service ferme soit disant à 18h du lundi au vendredi j'ai appelé à 16h30, 17h j'ai toujours le même message que tous les conseillers sont occupés et au bout de 5 mns d'attente on me demande d'appeler le lendemain. Je ne sais plus quoi faire pour avoir un réponse à mon problème de bluelink qui ne fonctionne plus ni de reconnaissance vocale pour un véhicule à 52000 euros c'est abusé malgré tous mes mails à tous les services hyundai je reste sans aucune réponse

2 anomalies avec changement de batteries sur un véhicule quasi neuf (Kona Elec) au bout d'un an. Immobilisation pendant 1,5 mois, prêt d'un véhicule hybride consommant 9l/100 km. Pas de véhicule élec en prêt pour remplacer un véhicule élec en panne sous garantie. Pas de prolongation de garantie. Versement d'une participation aux frais de carburant (50%) sous forme de chèque pour une révision seulement et surtout pas de réparation... le service réclamation est à l'écoute mais n'est pas d'une performance limitée : pas de retour, pas de suivi sérieux. Dommage car ils sont à l'inverse du concessionnaire de Valence.

⭐☆☆☆☆
Aucune prise en charge et silence total de Hyundai France

Je suis propriétaire d’un Hyundai Tucson de 2019 affichant 71 000 km au compteur. À ma grande surprise, le moteur est tombé en panne de manière prématurée, nécessitant un remplacement complet estimé à 12 000 €, un montant totalement disproportionné pour un véhicule aussi récent et faiblement kilométré.

Le 30 juin, j’ai adressé un courrier recommandé à Hyundai France pour demander une prise en charge, partielle ou totale, de cette réparation manifestement anormale. À ce jour, aucune réponse, ni même un accusé de réception ne m’a été transmis.
Mon véhicule est en panne depuis le 19/04 !!!!

Je déplore profondément le manque total de considération et de transparence de la part du service client. Ce silence, face à une panne aussi grave sur un véhicule entretenu et encore récent, est inacceptable.

Je ne peux que déconseiller Hyundai à ceux qui attendent un minimum de fiabilité et un service après-vente réactif.

Je dispose d'un contrat de service avec Hyundai concernant un véhicule Tucson. Ce contrat signé en juillet 2023 comprend des services d'entretien inclus (entretiens annuels). La première révision a été effectuée selon les conditions prévues au contrat. Toutefois courant 2024 et 2025 j'ai reçu plusieurs réclamations pour paiement de la révision. Devant mon refus de payer la concession de Toulon appartenant au groupe Baldassari a bloqué mon compte ceci entrainant notamment l'arrêt des prestations Bluelink. Cela fait maintenant plus de 2 semaines que je me bagarre pour que Hyundai reconnaisse l'existence de ce contrat d'entretien qui m'est facturé, mais aucune réponse n'est apportée. Je signale donc un service client qui n'en est pas un, inefficace et qui ne répond même pas aux demandes de ses clients. Méfiance également envers les solutions de LOA proposées par HYUNDAI qui peuvent paraître claires sur le papier mais qui s'avèrent dans les faits couteuses pour le client, voire peu honnêtes.
En résumé une marque à fuire au niveau national vu le peu de considération du client.

À fuir cette marque, plusieurs défauts de fabrication constructeur et Hyundai fais tout pour rien faire ...

Problème de remplacement d'embrayage à 70 000 kms, problème connu car plusieurs consommateurs ont du le changer avec moins de kms au compteur. Mais aucun geste commercial car remplacement effectué hors garantie chez un garagiste non agréé. En même temps les délais d'attente chez Hyundai sont de plus de 3 semaines, comment fait on sans voiture 3 semaines ? Bref, 4 voitures achetées chez eux, celle-ci sera belle et bien la dernière.

Bonjour j'ai une hyundai i20 en location très insatisfaite nous partons en vacances 5 jours au retour plus batterie et cela fait plusieurs fois que cela arrive ce matin pour aller au travail ça indique clé non détectée pile OK sur les 2 clés appel au concessionnaire pour se faire dire qu'il faut commander une nouvelle clé attente pour le service pour se faire pouvez-vous rappeler plus tard très déçue

je vous souhaite de n’être jamais en relation avec hyundai, service client.
Impossible d’avoir quelqu’un.
Le seul moyen d’avoir réussi à les contacter, et par recommander, deux mois après ma demande.
Tout ça pour que ma demande soit complètement refusé, snober.
À fuir

Quand ils acceptent un prêt pour un véhicule, ils déclarent ce prêt dans les inscriptions aux privilèges et nantissements, ce qui fait que quand on solde le prêt, il faut obtenir la levée de cette inscription, mais ils tardent à le faire, j’en suis à ma 3ème relance, ils ne répondent jamais. Alors que pour BMW, il n’y a pas ce problème.

Marque de voiture à fuir impérativement
Je continue mes messages mécontents car quand cette entreprise vous répond c'est un robot qui vous dit ce que vous voulez entendre et vous donne de fausses coordonnées pour contacter le sav

l'abonnement blue link est arrivé à son terme (5ans)
Kona ev
impossibilité d'avoir accès à l'abonnement payant,
Je me suis rendu à la concession et le technicien n'a pas eu d'avantage de chance.
Le concessionnaire et moi même avons adressé à Hyundai (France et Europe) plusieurs courriels au cours des 2 derniers mois et attendons encore une réponse de la marque.
Suite à une récente relance, le concessionnaire m'a avoué son impuissance et avoir le même problème sur d'autres HYUNDAI.
Ce "service" ne me semble pas être à la hauteur de ce qu'ils annoncent à grand renfort de communication.
Nous avons 2 Hyundai équipées du blue link, la seconde arrivant à échéance de l'abonnement en fin d'année. J'espère que le problème sera résolu d'ici là...
ou du moins qu'ils auront la décence de me contacter,

Un probleme technique, le bip intempestif et agassant que l'on ne peut plus supprimer, le concessionaire ne peut rien faire, le service commercial pas au courant,il faut attendre que la maison mere face une mise a jour, mais on ne sait pas quand....est ce serieux...???