We verifiëren geen specifieke claims omdat reviewers hun eigen mening mogen geven. We kunnen reviews echter wel als 'Geverifieerd' bestempelen als we bevestiging hebben dat er een zakelijke interactie heeft plaatsgevonden. Meer informatie
Om de integriteit van het platform te beschermen, wordt elke review op ons platform – al dan niet geverifieerd – gescreend door onze geautomatiseerde software. Deze software kan inhoud identificeren en verwijderen die in strijd is met onze richtlijnen, inclusief reviews die niet zijn gebaseerd op een echte ervaring. We zijn ons ervan bewust dat we weleens wat over het hoofd zien, dus je kunt altijd reviews rapporteren waarvan je denkt dat we ze hebben gemist Meer informatie
2,8
3 reviews
Geen gegevens bekend over review-uitnodigingen
Dit bedrijf heeft hun klanten niet uitgenodigd, dus reviews zijn mogelijk niet representatief
Zo gebruikt dit bedrijf Trustpilot
Ontdek hoe ze hun reviews verzamelen, beoordelen en modereren.
Vooral niet hier laden, rotzooi laadpalen ze rekenen veel maar kwh way er uit komt is veel te weinig, laadpunten markeren altijd wel wat en klantenservice neemt niet eens op.
Ik zeg mijn abonnement op ,ik kom hier nooit meer
Ik denk laad mijn auto hier even op. Instaleer de app en moet inloggen of registreren. Ok doe ik dat, daarna moet ik betaling toevoegen. Nog steeds geen informatie over hoe of wat prijzrn etc. Visa kaart ingevoerd, wordt er vervolgens om een laadpas gevraagd. Die heb ik niet en daarom registreer ik nu. Gelukkig kan je een gratis laadpas aanvragen, dus dat doe ik.
Na dit hele circus en 10 minuten niet staan laden vraagt de app welk abbonement ik wil met maar 1 optie voor 4.99 per maand. Nog steeds geen prijsinformatie over kWh prijs.De app blijft hier hangen. App afgesloten en opnieuw gestart. Ik zie heel even de kaart inzoomen naar plek en de app blokeerd weer met de abbonements prompt. Ik ben woedend weggereden.
Bij FastNed getankt hierna, was even omrijden maar daar weten ze tenminste wel hoe het moet met een app.
Het lijkt allemaal mooi, ruime plekken, snel is het zeker niet.
Op 2 plekken getest en max 55kWh, je moet dan wel alleen zijn anders maar de helft. Op 1 plek liep het slechts 9.9kWh!
Ze bouwen op plekken waar alleen kleine netaansluiting voorhanden is (3*80Ah = ± 55kWh) met een accu van 70kWh. Het idee is dat de accu de drukke tijden aanvult maar dan moet de accu wel de tijd hebben om op te laden.
55kWh uit het net + 70kWh accu is samen 125kWh.
Ze geven aan tot 120kWh te laden, maar dit kunnen ze in optimale omstandigheden maximaal 1 uur volhouden. Daarna is het max 55kWh uit het net want accu is leeg.
Het opladen van de accu is ook een uitdaging want zolang er een auto laad is er geen stroom om de accu te laden. Staat er geen auto te laden dan nog is er zo'n 80 minuten nodig om de accu vol te krijgen.
Kortom dit is onhoudbaar, en hopen op een grotere netaansluiting kan jaren duren. Oja, je moet er ook nog eens 5 euro in de maand abonnementsgeld betalen.
En het telefoonnummer van de "klantenservice" kan je beter niet bellen, maakt je nog bozer. Ze willen alles weten maar kunnen niet eens in de paar kijken op afstand. Tja zonde van je tijd
Ter info: bij fastnet lade de auto op 122kWh
Iedereen kan een review op Trustpilot achterlaten n.a.v. een ervaring met een bedrijf. Gebruikers hebben het recht om hun feedback op elk moment te wijzigen of te verwijderen, en elke gepubliceerde review is zichtbaar zolang het account van de betreffende gebruiker actief is.
Wij beveiligen ons platform met behulp van toegewijde specialisten en slimme technologieën. Lees meer over hoe wij nepreviews bestrijden.
Lees meer over Trustpilots reviewproces.
Hier vind je 8 tips voor het schrijven van een goede review.
Verificatie helpt ervoor te zorgen dat echte mensen de reviews schrijven die je op Trustpilot ziet staan.
Beloningen aanbieden voor reviews of een slechts een bepaalde groep mensen vragen om een review te schrijven, kan de TrustScore beïnvloeden. Dit is in strijd met onze richtlijnen.
