DS Reviews 68

No se ya cuamtos problemas de fabrica he tenido en el coche. El mas importante el motor. Tengo q echar aceite todos los meses y no me dan solucion.
Cuando lo compre me dijeron que citroen daba cobertura frente a cualquier averia. La realidad es que cuando la tienen los talleres de citroen se lavan las manos, y te mandan a los de ds.
En todo madrid hay 2 talleres de ds y cuando tienes problemas, que son muchas veces, te dan cita para dentro de un mes. Evitar esta marca es un quiero y no puedo con un servicio patético.

Purtroppo la mia esperienza con DS, marchio che si propone come premium, è stata fortemente deludente.

Ho acquistato a dicembre una DS7 Performance Line, pagata più della versione base, aspettandomi comfort ed ergonomia adeguati al segmento. In realtà mi sono trovato davanti a un problema serio: la seduta dei sedili è molto corta e priva di un adeguato supporto per le cosce.

Anche con la mia altezza (172 cm, quindi nella media) è impossibile percorrere lunghi tratti autostradali senza avvertire fastidio e affaticamento. Non si tratta di una sensazione soggettiva, ma di un evidente limite ergonomico, grave per un SUV di questo livello.
Un problema che, peraltro, non è facilmente percepibile durante un breve test drive di pochi minuti.

Ho contattato DS/Stellantis tramite email PEC senza mai ricevere risposta. Le uniche comunicazioni avute sono state informali e telefoniche, concluse con un generico “mi dispiace”, senza alcuna soluzione concreta.
La concessionaria ha proposto come unica alternativa il cambio di versione con un esborso aggiuntivo di circa 3.500 €, come se il problema non fosse strutturale.

Ad oggi mi sono visto costretto a rivolgermi a un tappezziere per valutare una modifica dei sedili a mie spese, pur trattandosi di un’auto nuova e di fascia “premium”.

Ho quasi 50 anni e ho guidato molte auto, incluse BMW, Audi e Volvo: non ho mai riscontrato un problema simile, nemmeno su vetture di segmento inferiore.

Grande delusione per un’auto che si definisce premium ma fallisce su uno degli aspetti fondamentali: il comfort di guida.

So etwas habe ich noch nie erlebt.
Mein Q2, Zul. 4/24, 15000 km, stand wie neu da.
Von technischer Begutachtung keine Rede. Nur ein Herumgespiele mit dem Lackmessgerät, sowie Herumsuchen im WEB nach Vergleichsmodellen.
Der von Mobile.de angegebene mögliche Verkaufspreis war 30 200 €, der vom Verkäufer von DS Automobile Ruderting bei Passau wollte sogar unter 22000 € bleiben. Der Verkäufer war sehr unfreundlich und kam 20 Minuten zu spät zum vereinbarten Termin
Der komplette Ablauf war vollkommen unprofessionell. Die dazugehörige Werkstatt veschlampt, dreckig, alt und heruntergekommen. Die Monteure ebenso.
Der gesamte Vorgang grenzt an Betrug. Die entsprechenden Bewertungen von Mobile.de haben alle 5 Sterne, die
keinesfalls von Kunden sein können.
Ich kann nur raten die Ankaufvorschläge von Mobile.de vollkommen zu ignorieren. Übrigens arbeitet die gleiche Werkstatt für "Wirkaufendeinauto. de",
Ebenfalls nur komplette 5 Sterne.

J ai une DS3 Electrique en LOA depuis janvier 2024, contrat de 20000 kms annuels sur 4 ans. En janvier 2025, 1ère panne. L assistance fonctionne bien, une dépanneuse vient chercher la voiture chez moi, et l emmène dans une concession à 100 kms de chez moi!!! Le garage à côté de chez moi était en plein changement de direction et n en n a pas voulu! Bref, on me prête une voiture, que je dois aller chercher au fin fond de l oise, et après plus d un mois je vais récupérer ma voiture chez DS Amiens. Train remboursé, taxi à la gare, mais aucun désommagement pour les frais que j ai eus pour refaire 100 kms!
En avril 2025, 2e alerte. Des messages inquiétants apparaissent. J appelle DS St Maximin, on me donne un rdv 1 mois plus tard (ils sont débordés à cause des Airbags TAKATA). Je prie pour que la voiture ne me lâche pas une deuxiême fois. Le rdv arrive, et on me dit que toutes le vérifications ont été faites et que tout va bien.
En octobre, une fois encore des messages d alerte m indiquant un problème de traction électrique, j appelle de nouveau et on me donne rdv en novembre. La voiture reste 2 jours, tout va bien, rien n a été décelé. Je la récupère donc le jeudi 20 novembre, et le samedi 22 novembre, alors que je veux rentrer chez moi depuis Vincennes, plus rien!!! De nouveau dépanneuse, taxi, etc… cette fois ci la concession receptionne la voiture le lundi et m en prête une autre : électrique mais pas même standing, autonomie et …
Aujourd hui je décide donc d appeler le responsable des ventes, qui comprend tout à fait mon problème et mon mécontentement. Je lui dis que je veux arrêter ma LOA car ma voiture ne roule pas comme je le voudrais! Et on me dit simplement que si j arrête maintenant je vais devoir beaucoup d argent. On se fiche du monde.
Aucune considération du client. Je continue de payer mes traites mensuelles pour un véhicule que je n ai pas.

I sold my DS earlier this year and have been getting texts ever since asking me sort the recall. I have said it so many times: I DON'T OWN THE CAR!!

I have spoken to my local branch, a different branch, a different different branch, DS Sales, Citroen Sales, DS Customer Service, Citroen Customer Service, DS Vehicle Service, Citroen Vehicle Service, anyone I can think of asking them to delete my phone number. No one can help me!

Got another text this evening, so called Citroen once again, who told me to call 0800 093 9393, who told me to call 0800 877 8455, who told me to call 0800 093 9393, who told me to call 0800 877 8455, who told me to call 0800 093 9393, who told me to call 0800 877 8455, who told me to call 0800 093 9393, who told me to call 0800 877 8455, who told me to call 0800 093 9393, who told me to call 0800 877 8455, who told me to call 0800 093 9393, who told me to call 0800 877 8455, who told me to call 0800 093 9393, who told me to call 0800 877 8455, who told me to call 0800 093 9393, who told me to call 0800 877 8455. I'm going in circles!

Had someone put me on hold then hang up! Even had someone pretend that they couldn't hear me, so they could hang up and not call me back; I can hear myself through the phone!

This is insanity! Stop texting me!! What's worse is the texts are getting vaguely threatening, saying that I might be killed if I don't deal with the recall.

This is worse than having a toxic ex - LOSE MY NUMBER AND NEVER CONTACT ME AGAIN!

Buongiorno, il relazione a quanto già scritto nella precedente recensione tengo a precisare che, a distanza di pochissimo tempo, ho ritenuto opportuno vendere la vettura ds 3 crossback perché troppi sono i problemi e l'assistenza. in particolare quella di via Gattamelata a Milano, è veramente vergognosa. Concludo questa esperienza negativissima sottolineando che il costo di questa operazione tra acquisto e vendita mi è costata in 18 mesi parecchie migliaia di euro (ovviamente in perdita per me). Ringrazio Ds

Una stella è già tanto...sedile in pelle ds7 dopo 2 anni le cuciture completamente aperte fatto presente anomalia prima della scadenza della garanzia ma fatta scadere di proposito per dirmi che non rientravano. Pessimi

Purtroppo la mia esperienza con il servizio clienti DS è stata estremamente deludente. Gli operatori si sono dimostrati maleducati e poco disponibili, e i tempi di risposta sono inaccettabilmente lunghi. Ho dovuto sollecitare più volte senza ricevere soluzioni concrete né cortesia. Da un marchio che si presenta come premium, mi aspettavo serietà e professionalità, ma ho trovato esattamente l’opposto.

Good cars, need to have a bit better customer support

servizio clienti imbarazzante per superficialità e approssimazione.

I am so disappointed with DS customer service. I bought my DS3 in 2016, so I’ve been caught up in the airbag recall situation. The earliest I’m able to get an appointment for replacement is 30th September. I am apparently on a list for a courtesy car, but I have had to struggle to even get that much information out of their customer care line. There is no offer of compensation or recompense for the time I’ve spent without a car. My work is a 45 minute drive from my home and I don’t know how I can manage for the next three months. This company does not care.

Quando ho scelto la DS 4 1.5 BlueHDi 130 cv Performance Line+, ero entusiasta: design sportivo ed elegante, finiture raffinate, un’auto davvero unica nel suo genere.
Purtroppo, l’esperienza reale si è rivelata molto diversa dalle aspettative.

🚨 I problemi principali riscontrati:
👉 Centralina BSRF difettosa
La centralina BSRF (Continental) ha iniziato a dare problemi dopo appena 2 anni e 45.000 km: blocchi dell’infotainment, radio che si spegne da sola, sistema instabile.
Il difetto è ben noto a DS Automobiles e Stellantis, tanto che è stato riconosciuto anche dal DS Service. Tuttavia, mi è stato chiesto di sostituirla a mie spese (oltre 800€), nonostante si tratti chiaramente di un difetto strutturale.

👉 Comunicazione poco trasparente
Inizialmente, la casa madre aveva manifestato l’intenzione di farsi carico degli interventi di sostituzione.
Ma dopo settimane di attesa, l’atteggiamento è cambiato: oggi c’è un ripensamento evidente, un ridimensionamento delle promesse fatte. Nessuna soluzione concreta, solo frasi di circostanza.

👉 OTA instabili
Gli aggiornamenti over-the-air, invece di migliorare l’esperienza, hanno causato ulteriori bug e malfunzionamenti.

👉 Telecamera panoramica difettosa
Dopo pochi mesi, la telecamera posteriore si è riempita di condensa, diventando inutilizzabile in caso di pioggia o nebbia. Inaccettabile su un’auto di questa categoria.

👉 Assistenza deludente (DS Service - Gruppo Zatti)
Tempi d’attesa infiniti, personale impreparato, risposte vaghe. Nessuna reale presa in carico del problema. Ho avuto l’impressione che mancassero empatia e professionalità.

👉 Servizio clienti DS e Groupe PSA: risposta sconcertante
Quando ho segnalato il mio caso al servizio clienti DS e al Groupe PSA, lamentando la mancata assistenza da parte del DS Service Gruppo Zatti e i disagi affrontati per recarmi nuovamente in officina, la risposta è stata sorprendente:

“La presenza di Officine Autorizzate sul territorio è il risultato di una scelta accurata del costruttore”
“La sua segnalazione sarà presa in considerazione per migliorare i prodotti e i servizi”

Una replica che evidenzia la totale mancanza di rispetto e impegno verso il cliente, accompagnata da una palese indifferenza nel risolvere concretamente le problematiche.
È proprio su questi aspetti che si distingue un marchio automobilistico prestigioso da uno che, purtroppo, non lo è.

⚖️ Una questione anche di diritti
La centralina BSRF è un componente elettronico essenziale che, secondo quanto previsto dal Codice del Consumo, dovrebbe funzionare per tutta la vita utile del veicolo.
Un guasto così precoce rappresenta chiaramente un difetto originario, che non dovrebbe gravare sul cliente.

💬 In sintesi:
DS 4 è un’auto bella da vedere, ma con gravi problemi tecnici e un’assistenza non all’altezza del marchio.
Mi aspettavo maggiore affidabilità e rispetto verso il cliente.

❗Consiglio a chi è interessato a questo marchio "premium" di informarsi a fondo prima dell’acquisto. Un’auto non è solo design: deve garantire affidabilità, supporto e trasparenza.

Resto comunque disponibile qualora DS Automobiles voglia finalmente prendere in seria e professionale considerazione il mio caso, offrendo una soluzione concreta.
Sarebbe un buon inizio per migliorare prodotti e servizi del marchio, invece di ignorare o minimizzare problemi reali e diffusi.

Sin stock ni previsión del mismo para un radar de proximidad. Avería el 15/4/25 por un golpe de un tercero. A 18/6/25 siguen sin pieza ni previsión de tenerla. Si CS solo saben decirme eso, que no tienen más información porque no son taller, o intentos de engañar como que la pieza es exclusiva para mi coche por número de bastidor.
Para poder circular he tenido que pedir a taller que me lo monte sin ella con el riesgo que supone, falta de detección de obstáculos, asistencia de conducción en carril etc…amén que supondrá pagar de mi bolsillo 200€ ya que el seguro no cubre montar dos veces el vehículo.
Reclamación 07737004. Interpuesta denuncia en agencia catalana de consumo y no por esas.
He solicitado grabaciones para continuar con denuncia por incumplimiento de stock de sku durante dos años último corrección en menos de 30 días.
No compréis nunca a STELLANTIS.

Ds4 motore 1.5 diesel, primo tagliando fatto a 16.500 km settembre 2024, oggi a 24.800km e solo 8 mesi dopo il tagliando mi compare la spia motore accesa col messaggio: anomalia motore far riparare il veicolo. Vado in officina e subito dicono che è deteriorato l'olio e basta cambiarlo, problema di tutti i 1.5 diesel del gruppo e la casa madre non si pronuncia. Ne siete a conoscenza?

Veramente deluso e amareggiato, DS3 acquistata da mia figlia, 3 anni fa, in una concessionaria novarese, con il pacchetto di 3 tagliandi gratuiti. Al 4°tagliando essendo distante da casa, fatto eseguire dal meccanico di fiducia che ha riscontrato la NON sostituzione dell'olio, filtro dell'olio, filtro aria nell'ultimo tagliando, tutto filmato e fotografato e con i pezzi in questione in mio possesso. Provveduto ad avvisare la concessionaria che chiaramente ha negato tutto. Avvisato anche la sede centrale di DS Italia che ha aperto una pratica. Fortunatamente il motore non ha subito conseguenze.

I am totally disappointed with my DS7. Trully and sincerely..... slow software, functionslities a lot but not really throughly tested and secure... one month before its first service chrck( e.g. the car is less than 1 year old) the cimputer is full with errors and the car is not to drive....
Disappointment for the money you pay.!

Achat DS4 étoile neuve 08/24 avons signales problemes électronique qui devaient s' arranger dans le temps !!!en janvier passage au DS Perpignan , garde 2 jours pour me dire que il n'y y avait rien ??et que je passais pour un fou !!??.
Les problemes étant les mêmes ( passage des vitesses quand elle voulait , a partir de - 2°tous les voyants restaient allumés pendant 20 a 30km ( pour Perpignan normal ?? .GPS
Mauvaise indication .
Suite a tout ses phénomènes ...qui sont normales à Perpignan j ' ai pris rendez vous dans une autre concession. Et oui ils ont bien constater tous ses problemes .....depuis bientôt 1 mois ....le véhicule est toujours en recherche de panne ...Les personnels APV de la plateforme de Bordeaux , ne sais quoi faire a pars des bidouilles qui ne fonctionnent pas très déçus de DS .donc pour un véhicule qui j' avait rien , bravo ...depuis 1mois ...'pas trouver de solutions !! Heureusement une DSsi c' était une 2 cv ...(Conclusion rien ne sert de payer très chère une DS sans solution de dépannage .l' on m'a tout de même dis que cette panne était une première en Europe???