Niet echt een comfort, die comfort coupé
4-persoons comfort coupé uitgeprobeerd in de Nightjet tussen Utrecht en Zürich. Of je het nou echt "comfort" kunt noemen weet ik niet: Kussentje stelt niks voor (dus neem je eigen kussen vanuit huis mee). Je bed fungeert ook als een soort bank, dus het matras is niet echt zacht. Nauwelijks een oog dichtgedaan. Personeel op de heenweg was niet per sé onvriendelijk maar je merkt dat ze zo snel mogelijk dingen gedaan willen krijgen.
Terugweg:
- Storing in het brandalarmsysteem (aldus navraag bij het personeel aan boord) zorgde ervoor dat je om de paar minuten (in random intervallen) een flitsend lampje in je cabine had in combinatie met het geluid van een deurbel (gelukkig niet het geluid van een brandalarm, maar waarom het als een deurbel klonk weet ik niet). Hierdoor helemaal niet kunnen slapen.
- De Nightjet vertrok in mijn geval 3 uur eerder dan gepland uit Basel Bad Bf. De enige manier waarop je dit kon weten was een verstopte mededeling in de app van Deutsche Bahn. Ik denk echter dat dit een incidenteel geval is geweest vanwege werkzaamheden. Hierdoor had ik wel een hele 4-persoonscoupé voor mezelf, want de rest heeft waarschijnlijk deze mededeling niet gezien (je kreeg geen e-mail of melding, je moest de mededeling zelf toevallig gezien hebben).
- Personeel wel vriendelijk!
Daarnaast wil ik ook vermelden dat ik een SBB-treinticket moest kopen om een eerdere trein te kunnen nemen naar Basel Bad Bf (i.v.m. de gewijzigde vertrektijd van de Nightjet). Ik heb dit gedeclareerd bij ÖBB, en zij hebben de prijs van dit ticket netjes terugbetaald aan mij (in geld, dus niet als een voucher). Ik kreeg helaas wel alleen een voucher voor die storing met het brandalarmsysteem. Ik had niet expliciet gevraagd om een terugbetaling in geld, maar dat was misschien wel beter op zijn plek geweest.
Dit is dus een reiservaring met specifiek de Nightjet, en ik zal in het vervolg waarschijnlijk overdag met de reguliere hogesnelheidstreinen blijven reizen.





