Blink Charging Belgium Reviews 

Waardeloos bedrijf.
Ik wacht al 5 weken op mijn laadkabel voor mijn elektrische auto (leasing), klantendienst (als ze al opnemen) kunnen geen antwoord geven omdat dit "bij een andere afdeling is" maar doorverbinden kan niet.

Klantendienst neemt nauwelijks op, en als ze dat wel doen is het na 20 minuten in de wacht te staan.
Ze vragen "je nummer na te laten" maar bellen nooit terug.

Ayvens (leasing maatschappij) heeft al een klacht ingediend, ik hoop dat de samenwerking met Bluecorner snel stop gezet zal worden.

Vermijd dit bedrijf

Hopeloze firma.
Op 4 september akkoord gegeven voor overname van onze EVBOX charge na het ontvangen van een volledige opdracht. Na verschillende emails steeds de melding gekregen dat de overname kortelings zou volgen. Om uiteindelijk 2 maanden later doodleuk de melding te krijgen dat ze de EVBOX toch niet overnemen. Dit 14 dagen voor de deadline. Van onprofessionaliteit gesproken....

Gewoon van de ene dag op de andere kaart geblokkeerd. We hebben besloten om kaarten van bluecorner niet meer te ondersteunen. Geen waarschuwing of niets.
Wilde een nieuwe kaart aanvragen bij blink zelf-> dat gaat niet zonder visakaart aan te koppelen… .

Als antwoord op hun antwoord:

Wij hebben daar nooit een mail over gehad. Wij kregen altijd een afrekening via mail die wij dan betaalden.
Alle mails hebben wij heropgezocht.
Indien u de mail kan overmaken naar ons. Zullen wij de review verwijderen.

Afschuwelijke klantenservice.
Uren wachten om iemand aan de lijn te krijgen, wordt nooit terug gebeld en geen reactie op emails.
Ondertussen al 2 weken met een niet werkende thuislader.

Klant bij blink charging, toen er problemen met de laadkaart waren hun eindeloos proberen contacteren zonder resultaat. Blijf hier weg!

Werk reeds enkele jaren met Blink, vooral toen het nog Bluecorner was…Ondertussen al twee fratsen voorgehad: zeer hoge laadkost wegens langer parkeren na charging (daarna nooit meer herhaald) en recent kreeg ik een aanmaning voor een factuur van 9 maanden geleden die ik door een vergetelheid nog niet had betaald: slechts één herinnering ontvangen (8 mnd geleden) en nu plots een ingebrekestelling van 77€ voor een factuur van 11€…! Ik ga deze netjes betalen maar ga hun diensten niet meer gebruiken, u weze gewaarschuwd 😉

Ongelofelijk slechte klantenservice. Ik zit al een hele tijd met een probleem en niemand lijkt ook maar enig idee te hebben hoe dit opgelost zal worden. Deadlines worden niet gerespecteerd en de beloofde opvolging is pure façade. Onprofessioneel en frustrerend van begin tot eind — absoluut af te raden.

Update na antwoord op review:

Ik heb uiteindelijk op eigen kosten de volledige laadpaal door een ander bedrijf laten verwijderen en een nieuwe laten installeren.

Zowat alles gaat mis bij dit bedrijf. Laadpaal is al 2 maanden onafgebroken offline. Foutieve afrekeningen. Rechtzettingen die al langer dan een jaar aanslepen. Uren aan de lijn met wachtmuziek. Geen respons op mails. Website die te pas en onpas eruit ligt. Noem maar op. Dit bedrijf is failliet als je het mij vraagt, ze weten het alleen zelf nog niet.

Waardeloos bedrijf. Zeer slechte klantendienst. Hun nieuwe portaal werkt zeer slecht, ik kan nergens meer men laadsessies raadplegen. Recent bijna 3 weken zonder thuislader gezeten, 0,0 communicatie over het probleem. Ze reageren ook niet op mails en telefonisch kan niemand verder helpen. Bestel elders uw laadpas of thuislader.

laadpalen die niet werken, maar vooral: als ik een probleem heb wordt er gewoonweg niet gereageerd. Zeer ondermaatse service!

Op 15 september via de app een laadpas aangevraagd. Volgens de website wordt die binnen de 5 werkdagen geleverd. Een week later nog niets ontvangen. Dus gebeld naar de klantendienst. Ja, daar beschikken ze over al mijn gegevens en daar zullen ze hun best doen om mij zo spoedig mogelijk een pas op te sturen. Vandaag, weer een week later, nog steeds niets ontvangen. Dus opnieuw gebeld. Daar kan men mij niet doorschakelen naar de administratie want "die hebben geen telefoonnummer" (sic!). Enig resultaat : weer een vage belofte dat de kaart in de nabije toekomst zal worden opgestuurd. Ongelooflijke organisatie.

Klantenservice is 0.0. Klantendienst antwoord NIET op mails. Facturen worden te laat (of niet) verstuurd. Terugbetalingen steevast te laat.
Laadpaal die te pas en te onpas niet werkt omwille van IT problemen.
Beheer van laadpalen zou core business moeten zijn voor dit bedrijf. Hoe kan je hier zo slecht presteren...??

De laadpalen van Blink zorgen constant voor frustratie. De helft van de tijd werken ze gewoon niet — ofwel zijn ze offline, ofwel weigeren ze verbinding te maken met de app of wagen. En alsof dat nog niet genoeg is, heb ik ook al meegemaakt dat mijn kabel vastzat en ik mijn auto niet los kreeg. Onacceptabel.
Het is de enige laadpaal in mijn buurt, dus als die niet werkt, heb je gewoon pech. Dit gebeurt echt veel te vaak. Je verwacht betrouwbaarheid van zo’n systeem, maar Blink stelt keer op keer teleur.
Tijd dat dit bedrijf hun infrastructuur serieus neemt, want dit is geen dienst meer — het is een bron van stress.

Beste, de service die dit bedrijf levert voor thuislaadpalen is ondermaats. Mijn laadpaal is ondertussen zo'n 10 dagen offline en ik word na 10 keer bellen nog steeds niet geholpen. Heb zelfs nog altijd geen idee wat het probleem is. Escalatie of klacht indien is ook niet mogelijk. Ik ben ten einde raad.

Verschrikkelijke klantendienst. De persoon aan de lijn mag u enkel te woord staan, maar kan of mag u niet verder helpen. Deze moet steeds de boodschap aan een collega doorgeven. Zo wordt er steeds iets anders gedaan dan gevraagd. Ook zegt iedere persoon iets anders, waardoor je niet meer weet wat nu juist is.
De laadpalen hebben ontzettend weinig mogelijkheden. Als je thuis een laadpaal hebt, is het blijkbaar niet mogelijk om met een laadpas van een andere firma te laden. Dus als uw partner ook een laadpas via zijn werk krijgt, kan hij de laadpaal niet gebruiken. De laadpas werkt misschien wel, maar je wordt niet vergoed voor deze thuislaadsessies. Eigenlijk een soort van diefstal, want zij zullen de laadsessie wel doorrekenen.
Volgens hen kan je enkel werken met hun eigen laadpas, hierbij komt dan nog eens 10 euro extra kosten per maand bovenop. En uiteraard betaalt de werkgever niet voor 2 laadpassen met elk hun extra kosten.
Reageren op mails doen ze ook amper. Dus als ik 0 sterren kon geven, dan deed ik dat. Mijn advies: ga met een andere partij in zee!

jammer dat je een ster moet geven. Gewoon slecht. Moest ayvens niet samenwerken met deze amateurs, ging ik al van in het begin elders mijn laadpaal aanschaffen. Ik heb nu 3 maanden mijn EV , nog altijd geen laadpaal. Als je een e-mail zend, krijg je gewoon geen antwoord. Deze firma is sterk af te raden !!!!!!

Blink public charging werkte niet met een andere laadpas dan die van hen. Via de qr code op het toestel proberen informatie hieromtrent te ontcijferen om op een andere manier rechtstreeks te betalen maar ook dat is geen optie. Hun website verplicht je bijna om een account aan te maken, waar je overigens geen hol met bent, en stuwt enkel maar aan om hun laadpas te bestellen, wat ik nooit van men leven wil.
Nadien naar het hulpnummer gebeld waar ik na 30 lange minuten niemand aan de lijn kunnen krijgen.
Nog nooit problemen ervaren bij publieke laadpalen tot nu. Vanaf nu vermijd ik blink.

Hun laadpalen werken quasi nooit en hun hulpdiensten zijn enorm onbehulpzaam. Het zijn tieners achter een telefoon die geen meerwaarde kunnen bieden.
De laadpalen in onze wijk zijn al sinds het begin van het jaar kapot. 6 maanden - onnoemelijk veel meldingen maar 0 ondersteuning.
Verder kreeg ik onlangs mijn kabel niet uit hun station. Het duurde 5 (!!) dagen om een technieker te laten komen om dit los te maken.

Hopeloos bedrijf, heb een abbonement bij qpark zet ik de auto aan de lader van 22kw…. Factuur later binnen abnormaal hoge prijzen. Zeg het nog een keer hopeloos bedrijf

In de P+R Melsele is er een storing waardoor niemand zijn laadkabel kan loskoppelen. Na meer dan een half uur op een bandje van de helpdesk te hangen, zonder gehoor, uiteindelijk moeten doorrijden zonder kabel te kunnen loskoppelen. Een optie die meerdere chauffeurs hebben moeten nemen gezien het aantal laadkabels dat is blijven hangen.