BMW España Reviews 

Entrega vehículo fallida

El sábado pasado compré un BMW X1 seguí todas las instrucciones que me pidieron, pagar el coche y hacer seguro a todo riesgo y la entrega sería al sábado siguiente me llaman el viernes y me comenta que no hay entrega porque BMW España paraliza las entregas pocas explicaciones.
BMW España ha jugado con mi sentimientos y mis ilusiones y la de mi familia pues tengo a mi mujer que trabaja en el sector sanitario y trabaja fin de semana sí y fin de semana no y a mi madre de 85 años que le dije que se preparara para un sábado especial.
Oliva motor muy bien el comercial Jordi un 10.
BMW España vive de las personas que les compramos coches pero no entienden de sentimientos y romper ilusiones.
BMW ESPAÑA A DIA DE HOY TIENE MI DINERO Y MI COCHE RETENIDO

Tras apostar por la marca BMW en Julio de 2020 vendí un Mercedes Clase A y compré un BMW Serie 1 118D. El Mercedes lo vendí con 7 años y la batería la cambié unos meses antes de venderlo. A mediados de Julio de 2024 tuve que llevar el vehículo al taller Oficial BMW porque no arrancaba. Me dijeron que la batería estaba mala y había que cambiarla con solo 3 años y 10 meses de uso. Tras poner dos reclamaciones y asesorarme del tiempo que debería durar una batería de BMW que cuesta 400€, de 5 a 6 años, la marca se niega a asumir el coste. Tras hablar con una empresa de venta de baterías me dicen que la batería no estaba en su estado óptimo cuando se instaló de fábrica y por eso ha durado menos tiempo. Estoy muy decepcionado con la marca BMW y con la atención que me han dispensado.

Una estrella pq no puedo poner menos. Tienen mi coche reparandose y llevo dos días intentando hablar con ellos por un tema importante. Es imposible. Cogen el teléfono en centralita pero el responsable nunca está disponible (autopremier Guadalajara). Te dicen q te llama cuando pueda y nunca lo hace. Parece mentira la falta de consideración hacia los clientes.

Son unos sinvergüenzas, he tenido que llevar el coche por la campaña de garantía del radiador de la egr, y ha sido un despropósito.
Primero que han tardado 1 año y lo he llevado 4 veces hasta que lo han terminado. Me ha pasado de todo;
-Teniendo cita lo he llevado y me decían que no podían terminarlo en el tiempo que me indicaron telefónicamente, por lo que me tengo que llevar el coche.
-Lo llevo y me dicen que no tienen las piezas, y les pregunto que porqué no me llaman antes y su respuesta soberbia, es que no pueden llamar a todo el mundo.

Para terminar, me hacen el trabajo y noto baja potencia en el coche. Me pilla de vacaciones y lo llevo a un taller. Me indican que el problema es la válvula EGR, llamo a BMW y me dicen que se pondrán en contacto inmediatamente de taller para darme soluciones, ha pasado 1 semana y nadie dice nada. Al final lo arreglo por mi cuenta en el taller (150€ la broma), y me dicen que era un mal reglaje de la EGR. Aún sigo esperando que se digne BMW Augusta a contactarme, porque les he mandado email.

Iniciaré un proceso de reclamación, que se que no llevará a nada, pero pondré mi granito.
Mi coche no vuelve a pisar una BMW, y por supuesto que no vuelvo a comprar esta marca... Que mal servicio, he tenido Renault, Opel, Audi y es la primera vez que veo esto.

BMW Oliva Motors, decepcionante, si lo podéis evitar, mejor. Resulta que mi padre tiene 84 años, con razón o sin y puedo certificar que la tiene, el asesoramiento de estas personas es nefasto y lo peor degradante. Ignorar y marginar a una persona mayor, no es cuestión de empatía, es de falta de dignidad. Bien que supieron atenderle para vender, dónde están esas amabilidades de BMW ventas, cuando asistes a taller?. Y en mi caso, Tengo un MINI Cooper cabrio S, no se te ocurra pinchar, no tienen recambios de ruedas, de las de sus vehículos. Un excelente producto, una horrible atención. Indigno, más allá de magníficos coches.

Quisiera compartir mi experiencia comercial con BMW Pruna Mataró, esperando que pueda ser de utilidad para futuros compradores.

1. Compra del Vehículo
- El 30 de noviembre de 2023, adquirí un BMW a través del programa BMW Premium Select en el concesionario BMW Pruna Mataró donde me atendió Francisco (Paco), donde afirmó que el coche no había tenido accidentes, había tenido un solo un propietario y estaba en perfectas condiciones.
- Pagué a BMW Pruna Mataró un total de 39.600 euros (35.400 por el coche base más 4.000 del paquete M que acordamos en la venta), a lo que invertí 6.000 euros más en poner llantas de mayor tamaño y un equipo de sonido, sumando un total de 46.000 euros aprox.

2.-Desviación de la Información Proporcionada

- El coche había tenido tres propietarios en lugar de uno y había sufrido un accidente previo, información contradictoria con lo expuesto durante la venta.
- Además, la centralita del coche había sufrido una reprogramación, modificando los parámetros originales con el fin generar mayor potencia de la descrita por el fabricante, (alterando la mecánica original), una práctica totalmente prohibida por BMW Premium Select.

3. Problemas Mecánicos
- A las pocas semanas, el coche comenzó a presentar varios problemas mecánicos, hasta en 5 ocasiones he tenido que dejarles el coche en el taller en estos 6 meses.
- Al llevar el coche al taller oficial de BMW, se me informó que no podían resolver estos problemas debido a la reprogramación por centralita (momento en el que me enteré)

4. Respuesta del Concesionario
- Al parecer, todo esto se les ha pasado por alto, (algo que se contradice con la información que me llega de BMW ya que al conectar el coche a su sistema, esto aparece reflejado).
Al abordar estos problemas con el gerente del concesionario, Pol, y pese a reconocerlo por escrito en un email y mostrar un claro nerviosismo (tampoco tenía más remedio porque esta información no puede ser eliminada del sistema del vehículo), ha mostrado un discurso evasivo en cuanto a la toma de responsabilidades y una falta de compromiso para encontrar una solución ofreciéndome 30.200 euros por el coche.
- Después de contactar con mi abogado, Pol decidió ascender la oferta a 35.000 euros, unos 11.000 euros menos del coste, es decir, un 25% menos del coste total.
Obviamente, ni hubiera comprado el coche ni hubiera invertido nada en él si hubiese sabido la realidad del coche desde el primer momento, pese a eso, se le ha propuesto una oferta con una depreciación del 10% del coste total, más del doble de lo que determina el estudio GANVAM o el informe TINSA (que valoran una depreciación de entre el 2,5 y 5%). Y pese a tener pruebas e incluso haber reconocido (por escrito) su mala praxis, parece que pretende hacer negocio de ello.

5.-Consideraciones:
- Lo preocupante es que este tipo de actos pueden salir impunes si el propietario no se percata de la falsa y/o falta de información; en mi caso me he acabado enterando por el informe emitido por el taller BMW donde sí me han proporcionado la información.
- Tras exponer mi experiencia con BMW España y otros concesionarios oficiales de la marca, han quedado totalmente alarmados por las prácticas de BMW Pruna, las cuales, según indican, son rechazadas por la marca BMW y BMW España. Me han recomendado emprender acciones legales, ya que estas prácticas pueden constituirse no solo como vicios ocultos, muy perseguidos en España, sino como estafa.
- Esta reseña no es una queja hacia la marca BMW España o hacia otros concesionarios, sino hacia el equipo comercial capitaneado por Pol F. de BMW Pruna, los cuales han llevado prácticas que están en conflicto con los estándares de la marca. Es importante señalar que el resto de concesionarios a los que he contactado se han mostrado muy preocupados por lo sucedido y me han alentado a tomar acciones legales para evitar que estas situaciones manchen la reputación del resto de los concesionarios de la marca.

Tuve una avería con el motor y la parte negativa es que apenas tiene 130.000 kms. La parte positiva, es que bmw me ha pagado parte del arreglo.

Buenas tardes
Mi experiencia con BMW en concreto con el taller BMW Spamobil del municipio de Paterna( Valencia ) es vergonzosa .
Recibí una carta de la DT certificada, donde me indicaba que desde la central de BMW, ponían en mi conocimiento que habían detectado fallos en el airbag del conductor y si llega a conectarse por tener un accidente, podía ocasionarme daños importantes. Me dieron cita en Spamobil ( paterna ) evidentemente la sustitución era GRATUITA para mi y aquí es donde entra la mala praxis y el engaño.
Me senté en la sala de espera y en 15 minutos, me dijeron que ya lo tenía . Y el documento donde refleje esa reparación ???? no hay
Parecerá coña, pero en el volante había un trozo de celofán de 4 cm de largo x 2 de ancho
Les escribí un correo a SPAMOBIL (PATERNA) solicitando el documento donde justifique que se ha cambiado - no existe ningún documento donde se pueda reflejar que el airbag se ha cambiado.
Escribí a BMW España - respuesta cero
Escribí a reclamación de clientes BMW - respuesta : lamentamos lo ocurrido y atentamente un saludo - es decir VERGONZOSO que se autodenominan profesionales y NO LO SON.
No entienden que BMW sigue en pie gracias a todos los clientes .
No les estoy pidiendo que me regalen nada, tampoco que me den un préstamo , únicamente un documento donde diga que el airbag se ha cambiado y no lo redactan - porque ???? porque al ser una reparación a coste cero para el cliente ( NO LO HAN CAMBIADO ) y si ponen por escrito que se ha cambiado y luego me ocurriese algún accidente tendrían responsabilidades penales.

Hemos re-vendido nuestro BMW i3 al fabricante. Lo entregamos el 6 de mayo y hoy todavía no lo han pagado (41 días y contando). Ojo con los negocios que hacéis con esta gente.

Les contactas (Benigar El Verger) con un problema y simplemente no te hacen caso, muy mal servicio.

Lamentablemente, mi experiencia con la compra de un BMW X5 3.0D 2023 ha sido extremadamente decepcionante y frustrante. Lo que debería haber sido una transacción sencilla y emocionante se ha convertido en una pesadilla sin fin debido al pésimo servicio de venta tanto del concesionario Barcelona Premium como de BMW Ibérica.

Inicialmente, elegí comprar un vehículo de gerencia con la promesa de entrega en una semana, lo cual resultó ser una mentira. Han pasado dos meses desde la compra y aún no he recibido mi coche. Lo más frustrante es la falta de responsabilidad y comunicación por parte de ambas entidades. El concesionario afirma que el problema es de BMW Ibérica, mientras que BMW Ibérica asegura que la culpa recae en el concesionario. Este juego de culpas no solo ha retrasado la entrega de mi vehículo, sino que también ha demostrado una completa falta de profesionalismo y respeto hacia el cliente.

La razón principal de esta demora, según he podido averiguar, es una campaña global de BMW debido a fallos en los servofrenos, que afecta a aproximadamente 700.000 coches en todo el mundo. Además, BMW envió unas piezas para solucionar este problema, pero estas también resultaron defectuosas, lo cual ha agravado aún más la situación. Es inaceptable que una marca de prestigio como BMW, conocida por sus vehículos de alta gama, no pueda gestionar adecuadamente esta situación y ofrecer un servicio acorde a la calidad de sus productos.

Para colmo, no se me ha ofrecido un coche de sustitución ni se me ha dado un plazo claro de entrega. El concesionario, lejos de ofrecer soluciones, solo me dice que si no quiero el coche, no hay problema, que lo venderán a otras personas. Esto es especialmente insultante considerando que dos coches similares al mío, también modelos X5, han sido rebajados en 3.000 euros durante este mismo periodo, pero el mío no.

Me siento completamente desamparado y decepcionado por esta experiencia. La falta de transparencia y la incapacidad de resolver este problema en un tiempo razonable me ha hecho reconsiderar seriamente mi decisión de confiar en BMW. Es inaceptable que una empresa de este calibre no pueda manejar sus problemas internos sin afectar gravemente a sus clientes.

Espero que esta opinión sirva como una advertencia para otros potenciales compradores y, más importante aún, como un llamado de atención para BMW y sus concesionarios, para que revisen y mejoren sus procesos de atención al cliente y postventa. Nadie debería pasar por una experiencia tan desgastante y decepcionante al comprar un coche de alta gama.

Recomiendo que miren otra marca, ya sea europea premium, o porque no, una japonesa, que no serán tan premium, pero dan un mejor servicio, ahi lo dejo.

Tengo un Mini híbrido enchufable, desde el 3er año no carga más de 1/3 y a pesar de estar en garantía nos han ido dando largas diciendo que no sabemos cargar el coche
Ahora el coche se para en los momentos más inesperados y ya si reconocen que hay que cambiar un módulo: € 4.000 y que ese módulo tendría una garantía de 2 años. Y quien se fía ahora de la garantía BMW… 😳😳😳

Mi BMW tiene el motor N47 que puede estar afectado por el cambio de cadena de distribución. Me pongo en contacto con el concesionario que me vendió el coche, CERES MOTOR, para que me digan si mi coche salió o no con ese defecto. Bueno, pues imposible, no me dicen si salió con ese defecto y si es posible que en mi coche se reproduzca.

Son sinvergüenzas y estafadores.
No respetan los presupuestos y son prepotentes, aparte de que son carísimos (126 euros la hora de trabajo).
Mucho cuidado antes de acudir a Caetano Cuzco ,no es recomendable

Coches con muchos problemas: cadena distribucion, polea de servicios, electronica, luces, diferencial. Sus Servicios de Mantenimiento (BMW calle Alcalá) impresentables, te dan cita con un mes vista y cuando lo llevas te dicen que tardaran otro mes en entregarlo. En los cambios de aceite te entregan el coche con nivel por debajo del mínimo (casi 1,7 litros ..de ahorro para ellos)

15 dias en taller para cambio plastico piloto trasero y pintar parachoques. A fecha de hoy continuo sin saber estado del vehiculo, a las llamadas responde call center y avisa a taller para que te llame. Nunca te llaman, la impotencia es desesperante. Para mi los mejores coches y el peor servicio, bmw nunca mas.

Lamentable lo chapuzas y engañadores que son BMW aviles

Tengo la gama básica de s1, y con 65000km ya tiene fuga de aceite, es lamentable que suceda ésto, y habiéndose agotado la garantía hace poco más de 1 año, me dan un presupuesto de 850€ y no sé responsabilizan, ni me conceden un gesto comercial, ni nada. Simplemente, apáñatelas y esto puede pasar... Ésta es la respuesta.

Yo no creo que vuelva a contratar nunca más la financiera BMW Financial Services. Llevo desde la primera semana de Enero para una recotización de mi renting, porque nos quedamos cortos en los kilómetros contratados. Insisto, primeros de enero. Nos dicen que han sufrido un problema informático que les impide estas cotizaciones. Conseguimos, después de decenas de llamadas, que nos enviaran la semana pasada el nuevo contrato y lo enviamos firmado. Hoy teníamos la revisión de mantenimiento del coche en su concesionario oficial y nos lo rechazan porque aún no dan por bueno el contrato firmado. La consecuencia: que debo pagar yo el mantenimiento, 800 euros. Es un renting, es la única ventaja que tiene el renting, que estos gastos, en teoría, no los asume el usuario. En fin, nunca más. Que se dejen de marketings con los renting porque, a la hora de la verdad, no responden al comprador y ya veo que dan largas para intentar no pagar esos gastos.

No esta mal dependiendo del taller que te toque. Podrían mejorar tanto en servicio como en calidad de coches.Ya no es lo que era.