De Lijn Reviews 

Corrupte organisatie die had abonnees van 14 jaar controleert op veel te regelmatige basis, goed wetende dat dit doelpubliek vergeet te scannen bij het instappen. Dat gezegd zijnde blijven het abonnees die betaald hebben… maar toch moeten de ouders keer na keer boetes betalen. Waarom???

Net na school op de bus gestapt, we zitten daar 5 minuten gewoon voor de school. Dan komt de bus chaufeur en begint die te roepen dat we "geen belletje trek" mogen doen en dat we niet luid mochten praten anders ging hij ons van de bus gooien. Dit is natuurlijk helemaal niet oké, want we hadden helemaal niks gedaan. Ik zou graag nog iets positiefs zeggen, maar helaas in er niks positievs.

ER STAAT EEN LIJNBUS OP MIJN OPRIT! HOE VERWACHTEN JULLIE DAT IK ER DAN LANGSGERAAK ALS DAT DING 20 METER LANG IS? STEL U VOOR DAT IK BIJNA DOODGING EN IK NIET DOORKON DOOR DIE BUS! SCHAAM JULLIE!

Is er iets weiniger als een Ster?

Ik woon aan het station in Avelgem en neem nu regelmatig de bus naar Kortrijk, de bus is altijd stipt maar ik vind dat de chauffeurs meer repect verdienen, er was deze morgen een probleem met iemand die geen geldig bewijs kon tonen en toch bleef de chauffeur heel kalm, ze is uiteraard niet mogen opstappen en dat vind ik heel normaal, dus een dikke pluim voor de chauffeur!

Heel slecht, die chaufeurs denken dat ze over al hun voorrang kunnen nemen. Mijn auto was bijna beschadigd omdat meneertje zijn voorrang pakte waarvan hij mij zag afkomen scholde nog maar 10 cm of die zat vlak af op men auto!!! Mocht keihard stoppen. En ze rijden amper nog aan haltes waarvan je 20 km verder moet gaan.

Slechtste busdienst van heel west europa !!

We hebben 30 minuten gewacht voor een bus van Tremelo naar Leuven maar is niet komen opdagen, bleek dat de bus afgelast is maar stond niet van in de app

0 sterren
Ik hoop dat jullie failliet gaan en stikken.
Slechtste vervoermaatschappij van Europa. Bussen verdwijnen gewoon uit de app of zegt de app dat de bus aan de halte is terwijl er geen bus is. Je sta op een zondag met felle sneeuw aan een halte maar de bussen komen niet.

0 sterren. Meerendeel van jullie bussen in het gentse ruiken naar urine. Prijzen gaan omhoog, dienstverlening gaat omlaag en wat hygiëne betreft zijn jullie bussen DEGOUTANT! Schaam jullie

Elke dag problemen. Ritten die ze afschaffen zonder aan te duiden. Veel aan het wachten op mijn bus aan de halte, ik kijk op de app en komt binnen 1 min, en dan gewoon verdwijnen. Maar echt constant problemen e! Laat me zelf niet beginnen over onvriendelijke personeel en het altijd te laat komen. Je kan er gewoon niet op steunen.

Een probleem aankaarten gaat via de website, antwoord krijgen daarentegen, na herhaaldelijke pogingen via telefoon, mail of contactformulier op de website, gaat niet. Ik wacht al maanden op een antwoord. Klantendienst lijkt onbestaand.

Ik gebruik regelmatig de lijn. Uit ervaring weet ik dat de aangekondigde planning op de app van bus en tram de chauffeurs volgt en niet omgekeerd zoals je zou verwachten. Dus bussen passeren regelmatig minuten te vroeg zodat je ze altijd ziet rijden. En o wee indien je niet aan de halte zelf staat maar 10 meter eerder, zelf al doe je teken en zien ze jou dan negeren ze je straal en rijden door. Of ze stoppen niet aan de aangevraagde halte. Of vertikken het om hun bussignalisatie aan te passen zodat je op de 9A zit ipv de 9B en dus 1 uur langer onderweg bent… Enfin de lijst is eindeloos en klachten helpen niet… ze geven het door aan de verantwoordelijke van de chauffeur maar je krijgt nooit te horen wat de reactie was van de chauffeur of het besluit… ze zijn dus nooit in fout…..

IK BEN DE LIJN ECHT BEU WAT WAS DIT VANDAAG WEER. De lijn pakt elke dag een ander route dit gaat over de bus 14 van aarschot naar Leuven. Deze chauffeurs doen alrijd maar hun goesting en rijden langs waar ze zelf willen. Ik moest vandaag rennen naar een sndere bushalte omdat deze chauffeur ineens anders reed en mijn vriendin haalde de bus hierdoor niet. De chauffeur zag haar op 4meter van de bus afrennen en kon niet 1 seconde wachte. Hier moet iets aan gedaan worden want dit is elke keer hetzelfde en je kan niet meer normaal de bus nemen

De buschauffeur deed letterlijk de deur dicht voor mijn zieke nichtje ze kon heel traag stappen de halte was 2 meter van de de bus ze komt terug er stappen nog mensen op en toen zij terug kwam deed hij de deur dicht . En hij deed dat express .Deze buschauffeurs moeten echt de stok uit hun kont halen .

Hoezo ziet een busschauffeur niet dat ik mijn hand zeker 10 seconden uitsteek? Er zat niemand op de bus en die kerel rijdt mij gewoon al geeuwend voorbij. Gaat om de R54 Anderlecht Het Rad bus van 18u50 op een zaterdag 17 januari. Ontsla die incompetente kerel aub

Door de slechte en verwaarloosde staat van het wegdek en de veel te smalle aanleg van de Hovenierstraat te Lokeren, daveren onze huizen letterlijk telkens wanneer zwaar verkeer passeert. Wat ooit een rustige woonstraat hoorde te zijn, is vandaag een bron van constante overlast en onveiligheid.

Vooral de bussen van De Lijn veroorzaken ernstige trillingen en lawaai. Het ongepaste en vaak te snelle rijgedrag van sommige chauffeurs maakt de situatie nog gevaarlijker. Nochtans is de Hovenierstraat een fietsstraat waar dagelijks veel kinderen en scholieren passeren. Dat dit geen theoretisch gevaar is, bleek pijnlijk uit het zware ongeval waarbij een fietser een schedelbreuk opliep. Een duidelijk signaal dat hier dringend moet worden ingegrepen.

Wat minstens even verontrustend is, is de houding van De Lijn zelf.
De woordvoerder en vooral de CEO blijven rond de pot draaien en schuiven verantwoordelijkheid systematisch door. In plaats van begripvol te reageren en verantwoordelijkheid op te nemen, kiest de CEO ervoor om eenvoudigweg niet te reageren. Signalen van bewoners worden genegeerd alsof ze niet bestaan. Transparantie en open communicatie – nochtans fundamenten van behoorlijk bestuur – lijken volledig zoek.

Niet alleen buurtbewoners, maar ook veel reizigers zijn ontevreden over de dienstverlening en de aanpak van De Lijn. Het grote aantal klachten toont aan dat er structureel iets misloopt. Wanneer problemen blijven aanslepen en waarschuwingen genegeerd worden, wordt het duidelijk dat vernieuwing aan de top zich opdringt.

Wat in dit dossier vooral ontbreekt, is een houding van onderling begrip en wederzijds respect.
Een bestuur dat werkelijk ten dienste staat van de gemeenschap, luistert naar zijn burgers, erkent fouten en bouwt in alle openheid aan oplossingen. In plaats daarvan krijgen bewoners ontwijkende antwoorden, stilzwijgen en het voortdurend doorschuiven van verantwoordelijkheid.

Er is daarom dringend nood aan:

een grondige heraanleg van de Hovenierstraat,

effectieve snelheidsbeperkingen en controles,

een aangepast busbeleid met kleinere voertuigen of alternatieve routes,

en een directie bij De Lijn die bereid is haar verantwoordelijkheid daadwerkelijk op te nemen.

Totdat men bereid is eerlijk te kijken naar de realiteit en de nodige stappen te zetten, blijven bewoners en fietsers het slachtoffer van een gevaarlijke en verwaarloosde situatie.

de prijs is naar boven?!

- trams tussen mortsel en antwerpen rijden tegenwoordig niet sneller dan 20km 'want de sporen zijn oud'

-jullie geven boetes aan mensen die al voor een jaar abonnement hebben betaald omdat ze niet gescanned hebben.

-de metro tussen centraal station en linkeroever worden allemaal afgeschaft voor bijna een heel jaar en nog hebben jullie de balls om jullie abonnementen met bijna 100 euro te verhogen.

ik snap echt niet dat jullie dit normaal vinden.
van 351 euro voor april 2025 naar 499 euro vanaf de volgende verhoging.

42.2% meer dan een dik jaar geleden.

en de qualiteit gaat alleen maar naar beneden.

De lijn is grote schande.
Lijn bij bus 45 komen er geregeld bussen te laat. Worden dan gewoon geschrapt en verdwijnt uit de app en de lijn zelf zegt natuurlijk dat ze geen tracking info hebben van die ene bus 🤦🏻‍♂️.
Zoveel betalen en toch voor de gek gehouden worden!!!