Flex Fuel Energy Development FFED Reviews 

Le boîtier cause des dysfonctionnements moteur dangereux, car perte de puissance aléatoire (même sur autoroute). Même en suivant les recommandations de FlexFuel, le problème persiste. Le boîtier a été retiré, mais FlexFuel qui s'était engagé à rembourser le professionnel, ne réagit pas depuis des mois. Je me retrouve donc moi même en attente du remboursement à cause du non respect de leur engagement à cause d'un boîtier qu'ils ne savent pas adapter sur mon véhicule

L’installateur Speedy Amberieu a donné des explications précises et complètes sur le dispositif. Quelques soucis de réglage au début mais à nouveau Speedy a été très réactif pour recalibrer le dispositif. Très satisfait du dispositif qui permet de faire de réelles économies à la pompe et surtout des professionnels très courtois qui donnent toujours des explications claires, Un sans faute.

Au delà du fait que le bio éthanol soit le carburant le moins cher et moins « polluant » que l’essence et le diesel, j’ai eu affaire à une équipe et un responsable chez speedy Vitrolles super !! Qualité de service, de discours, très professionnel et à l’écoute. Bref, foncez ils sont au top 👍 merci à eux

Mon boitier a été mal paramétré et le garage qu'il l'a installé a fermé. J'aimerais qu'il soit revu par un garage partenaire mais aucun ne souhaite prendre en charge vu qu'ils n'ont pas procédé eux-mêmes à l'installation. Pourtant sur le site de FlexFuel, ils indiquent dans ce cas de contacter un garage partenaire. Quand j'essaie de joindre FlexFuel, par mail ou téléphone, aucun retour

c'est mon deuxième véhicule que j'équipe du boitier flexfuel. En 3 ans j'ai constaté une surconsommation de 29% avec des gains sur les coûts supérieurs à 36 % par rapport à du SP98. Le boitier a été amortie en 15 mois et les gains dépassent les 2 600 € sur la période. Quant au contrôle technique on m'a demandé ce que c'était ce boitier, j'ai répondu et montré ma carte grise qui était passé de E à FE. Naturellement mon assureur était au courant. surpris le garagiste a trouvé que le seuil de pollution était très bas. Pour ma par j'ai trouvé que mon véhicule avait de meilleurs reprises. Le seul point observé en hivers lors du démarrage à froid, c'est d'attendre que le témoin de température décolle avant de rouler.
Didier

Devis clair et précis
Pas de soucis après installation
Installateur agréable
Expérience parfaite

le premier boitier mis en place a posé problème après quelque semaines (injection trop faible, donc problème à la conduite voyants qui s'allument..). Le service après vente a été nickel une 1er tentative de reprogrammation du boitier puis un nouveau boitier diffèrent a été mis en place sans rien payer de plus et la plus de problèmes. en tout 4 passages au garage, je précise que la motorisation de mon véhicule n'est pas classique. La voiture consomme un peu plus mais le plein est à 30€....
aucun problème pour trouver du bioéthanol. il y a des applications qui indiquent les stations et les prix ça aide quand on part en vacance. Même sur autoroute il a des stations avec du E85 et si il n'y en a pas on met du 95 (E10 ou non) ou du 98, le boitier adapte il est prévu pour.
je ne regrette pas du tout cette conversion, je n'ai pas écouté les avis de mon entourage qui parle de l'ami d'un ami qui aurai un copain (....) qui .....

45 et 60% d'économie par plein ces super agréable ont peu plus facilement ce permettre de partir en week-end

Boitier qui m'est revenu à 300 euros après les primes à la pose. je fais un plein de 40 l pour 27 euros ! Seule la consommation est un peu plus élevée de 4,9 à 5,3 L au 100 mais reste raisonnable.
A faire sans hésiter

Montage dans un centre agréé Norauto. Service impeccable. Rien à redire après 1 an et 23 000 kms d'utilisation.

super rien a dire tout ce déroule super bien

Très bien, j'ai pu faire installer mon boitier dans un garage. RAS, très contente. Rapide, et satisfaite du résultat.

L'accueil, l'installation, l'efficacité de l'installateur sont excellents.
à l'utilisation, le démarrage à froid est parfois difficile, le véhicule cale. Il faut chauffer le moteur ou ajouter un peu de E95.
Je constate une surconsommation de l'ordre de 25%, 10 l/100 km en moyenne au lieu de 8. Cela étant en roulant au régulateur et en restant en dessous de 3000 tpm l'autonomie reste la même.

De très nombreux problèmes sur le boîtier nouvelle génération. Changé après des mois de Galère... Finalement débranché car perturbes électronique de la voiture et je perds ma extension de garantie (ils le savent mais ils disent le contraire !). Leur expert est venu au garage. Aucune indemnisation même pas le paiement de la facture du garage pour enlever le voyant moteur. Je déconseille très fortement et d'ailleurs le garage qui me l'a posé m'a confié avoir énormément de soucis !... Mais personne n'en parle. Donc ils sont prêts à payer un expert 500 € pour ne pas rembourser une facture de 105 €! (J'ai eu la facture de l'expert flexfuel en copie par erreur). Attention vous ne pouvez pas non plus les contacter par téléphone, ne répond jamais aux mails. Ce boîtier devrait être interdit !

Pose d’un boîtier bio éthanol qui fonctionne très bien et qui me permet de faire de grosses économies.

Globalement satisfait.
J'ai fait installé le boitier FlexFuel il y a environ 6 mois.
La conversion de ma Dacia Logan essence au E85 a :
- augmenté la consommation de 6.9L/100km à 8,7L/100km en moyenne soit 26% d'augmentation, conforme aux annonces de FlexFuel. Le plein dure moins longtemps mais est TELLEMENT moins cher !
- occasionné quelques problèmes de démarrage à froid, qui ont été réglé à la visite de contrôle. Le ralenti moteur reste un peu capricieux, plutôt sur le démarrage à chaud maintenant. Je vais essayer d'ajouter un additif de chez bardhal pour voir si cela règle ce problème mineur.

Attention, le délai pour le changement de carte grise a été très long, environ 4 mois. Cela a créé une situation absurde puisque entre temps mon contrôle technique a périmé et que le contrôleur ne pouvait pas en délivrer de nouveau sans la nouvelle carte grise alors que l'ANTS me demandé un CT à jour ! Ils ont finalement compris mais c'était lourd {juste les contacter au téléphone c'est déjà un exploit!}.

A part ça, je recommande. Avec mon utilisation, je pense rentabiliser le boitier sur 2ans.

Très mauvais SAV.
J’ai fait installer un boîtier en 2022. Après 9 mois d’utilisation, j’ai été obligée de le remplacer car il était défectueux, heureusement, le remplacement a été couvert par la garantie.
Puis, en juin 2023, le boîtier génère un défaut sur mon moteur. Je retourne dans le garage qui me l’a installé qui me dit ne plus pouvoir me le remplacer car il a arrêté le partenariat avec cette entreprise suite à de trop nombreux défauts et qu’il n’arrive pas à obtenir la prise en charge en garantie.
Je n’ai donc plus qu’un seul choix trouver un garage qui fait de l’éthanol. Je prends un rdv en urgence car je pars en vacances.
Après analyse, il me confirme que c’est le boîtier qui est en cause.
J’ai contacté le SAV pour ke remboursement du boîtier. À ce jour et malgré de nombreuses relances, aucune prise en charge de leur part de la dépose et du remboursement du boîtier.
Bien entendu, vu mes déboires, j’ai préféré changer de boîtier et tout ça à ma charge.

01/04/2025
J’ai suivi vos instructions et le garage contacté ne veut pas prendre en charge mon dossier en SAV car il n’a pas installé le boîtier.
J’écris sur ce post car je n’arrive toujours pas à avoir un retour de votre part par e-mail.
Vous ne démontrez pas pour l’instant que vous souhaitez que mon dossier soit pris en charge par votre SAV.
Je pense que le plus simple serait quand même d’accepter le boîtier désinstallé en SAV.
Que me proposez vous ?
Merci d’avance

Mise en place d'un boîtier superéthanol sur une Fiat Tipo. Le délai d'installation a été de quelques semaines, mais tout s'est déroulé sans problème. Un nouveau réglage a été effectué quelques semaines plus tard. Depuis, aucun problème au démarrage. Résultat : une économie financière importante sur les carburants.

Nous avons fait posé un kit sur une Ford c-max 1.6 ti de 2011 107000km
La pause à été fait par un pros mais il a fallu le trouvé car pas beaucoup de poseur dans le coin, en tout cas très pro bon garage , le boîtier fonctionne parfaitement avec néanmoins un peux de mal à démarrer à -5 je conseille donc de couper un peux à l essence et de mettre des bougie en iridium

J'ai fait confiance à cette marque en achetant coup sur coup deux boitiers en l'espace de 5 ans soit un budget de plus de 2000 euros sur deux bmw 118 i
sur mon dernier véhicule j'ai rencontré des problèmes de pompe à essence et injecteur dus à l'installation du boitier ce que ma signifié l'installateur garage Cardina à la Salvetat Saint Gilles 31.
J'ai du enlevé le boitier et amener mon véhicule chez BMW qui ma facturé une somme conséquente pour le remettre en état
J'ai sollicité la société FLEX FUEL pour me dédommager ne serait ce qu'ne reprise du boitier ou un geste comemrcial
ils ne veulent rien savoir juste me propose rune remise de 20% sur un prochain boitier,
c'est une honte, une provocation
Je vous invite çà la plus grande prudence avec cette société sur la qualité du boitier et le suivi commercial