SPARTA Reviews 

Tevreden over mijn m8e, alleen zoals zovelen de stuurbediening kapot, en geen alternatief beschikbaar. Waardeloos. Ik ben nu zelf bezig om te kijken of ik een ander setje knopjes werkend krijg op mijn m8e.

Nieuwe Sparta gekocht bevalt voor 100 procent, 40 km mee gefietst, zeer goede fiets op een ding na, het bescherm kapje voor de accu.
Deze is van plastic en dat hoeft geen probleem te wezen maar deze is gekocht bij de Action voor 1 euro vermoedelijk, want hij is gammel en valt er af.
Ik vraag mij af of de afdeling research van Sparta wel naar gedacht heeft, de accu is het belangrijkste onderdeel van de fiets, en ik snap het niet of de fiets nauw 3000 euro kost of 3003 euro.
Een gemiste kans.

Bij mijn Sparta d-Rule Energy was na 22 maanden het balhoofd helemaal kapot doordat het verroest was. Mijn fietsenmaker in Amsterdam, een echte vakman, vond het argument van Sparta dat het versleten was omdat ik er al 6000 km mee gefietst had volkomen belachelijk. Hij wist meteen waardoor het probleem veroorzaakt was. Doordat de kabels 'netjes' weggewerkt zijn in de stuurkolom kan er water naar binnen lopen waardoor het balhoofd is gaan roesten. Een domme ontwerp fout, gemaakt achter de tekentafel zonder na te denken over de praktijk.
Schandalig om dit niet onder de garantie te laten vallen en aan slijtage te wijten. Ik moest dus de rekening voor de reparatie betalen. Waardeloze service van Fietsenstunt.nl in Hoorn.
(Ik wil graag een foto bijvoegen maar dat kan hier niet).

Ik was ook blij met mijn beslissing om een nieuwe goede E-bike te kopen. Helaas stond ik vaak langs de weg met een lege accu na 30 km op de teller. Na veel gedoe is de accu vervangen binnen de garantie termijn. Later viel er een ander onderdeel in de bediening uit waardoor de fiets weer onbetrouwbaar werd. Dat is toen verholpen. Er werd mij later nog een opnieuw een accu aangeboden omdat er een slechte serie accu's was geleverd? Maar ik had weer vertrouwen in mijn 2e accu en vond het geen duurzaam idee om aan een derde accu te beginnen. Mijn accu is nu helemaal niks meer waard. 20 km haalt hij zelden. Deze accu is van juni 2023 en na 16 maanden ook onbruikbaar. Ik heb de fiets nu 2 jaar en 5 maanden. Ongeacht hoe lang de laatste (wegwerp batterij?) accu erin zit is de garantie na 2 jaar verlopen. Vanaf dat moment kom je in aanmerking voor een coulance regeling waarbij ik voor de helft van de prijs van een accu weer een nieuwe accu moet/mag kopen. Dat is ruim 300 euro. Ik vind het bizar dat de accu kwaliteit zo matig is als je ze goed onderhoudt/gebruikt/oplaadt/leegfietst etc etc. En ik vind het echt jammer dat het normaal gevonden wordt dat een accu binnen anderhalf jaar kapot is een dat je als consument dan zo'n groot bedrag moet gaan ophoesten.
Is er een ruimere regeling mogelijk of is dit echt de koude douche?

Frame nummer AC2527025

Omdat ik tevreden was over mijn huidige fiets Sparta f8, wederom een Sparta fiets uitgezocht. Wilde nl. iets nieuws. Dit keer viel de keus op Sparta D Rule Fit.

Eerst mijn ervaringen over de F8.
Sturen ging goed ondanks dat de motor op het voorwiel was gemonteerd.
Lichten gingen automatisch aan, door de lichtsensor,
Zat een gashendel op (echt geweldig).
Zadel was geveerd.
Nadeel was dat de remhendel snel tegen de handvat tegenaan komt.
Stellen had niet zoveel zin. Bij de service vertelde men dat dit een bekende probleem was.
Remblokken laten vervangen kost wel een beetje.

D-Rule Fit:
Al een paar dagen op gefietst.fietst heerlijk. Power is wel iets minder. Sparta D rule Energy was mss beter geweest omdat deze een iets krachtiger motor zou hebben.
Stuurt zwaarder en komt waarschijnlijk door de iets bredere banden.
Er zit geen zadelveer op. Dit is zooo jammer.
Geen lichtsensor, je moet de verlichting zelf activeren.
Geen gas hendel, ook zo’n gemiste kans.
Batterij gaat moeilijk af.

Ik heb in 2021 een nieuwe accu op mijn fiets gezet
Helaas ging die na 1 1/2 jaar kapot omdat er 2 jaar garantie op zat kreeg ik een nieuwe
Nu 1 jaar later is de nieuwe accu ook kapot en u raad het geen garantie omdat er volgens hun de garantie nog maar een 1/2 jaar liep
Sorry maar deze accu is een jaar oud
Nu zeggen ze geen garantie op garantie
Ik heb het uit laten zoeken maar wettelijk mag dit niet er hoort gewoon weer 2 jaar garantie op worden gegeven omdat het een nieuwe accu is
Dit zijn regels van sparta zelf maar gerechtelijk niet
Als ik weer een nieuwe accu moet kopen is dat 3 accu s in 3 jaar kosten 1700 euro
Niet normaal toch

Geweldige fietsen....Telefoon op het stuur en fietsen maar

Al sinds de aankoop problemen met de remmen. Ook het display functioneerd niet goed.
Accu vervangen ivm vocht in de accu.
Nu na 4 jaar is het balhoofd al kapot.
Waardeloos spul van sparta.

het was een fijne fiets, maar helaas heeft er nu iemand anders "geen" plezier van, want is gisteren gestolen bij de REWE-winkel in Kranenburg, Duitsland.

Ik heb een Sparta Mojo zo te zien heeft een storing dus een lampje van display blijft te knipperen en heeft geen connectie met motor daarvan krijg ik geen steun van tijdens trappen.
Ik weet niet wat er aan de hand is.

Gekocht: twee Sparta D-rule energy. Totaal bijna €8000. Klacht beide fietsen:
- waar het voorspatbord aan de wielas vast zit gaat bij de kleinste hobbel of bocht de bevestiging los. Levensgevaarlijk!
- achterspatbord is zó kort dat bij geringe regen of zand op de weg, de achteropfietser onder zit.
Fiets1: remkabel los over het frame ipv er doorheen .
Fiets 2: vanaf de aankoop rammelde het motorblok als een blik met theelepeltjes. Ik zou per ommegaande van Bosch een nieuwe motor krijgen. Dat nemen ze blijkbaar niet zo nauw . Mijn fantastische fietsenmaker krijgt Bosch niet eens aan de lijn. “Te druk” zegt het antwoordapparaat. Waardeloos.

Jammer dat de voorwielmotor en der uit gaan ,5 jaar f8e gehad , elektrisch wel alles vervangen dit jaar ( gelukkig garantie) helaas een onderbreking storing bleef eens op de 20 km en kan na 10 meter zijn maar ook na 15 km pas ,maar goed ondertussen is hij een keer bij Sparta geweest en goed bevonden ,jammer dat er een onderbreking storing bleef ,wat zou beter kunnen werd er gevraagd hierboven ,maak een test rit van 25 km ipv 1,5 km , inderdaad kost een uurtje meer tijd ,snap ik ,maar goed vandaag omgeruild voor de a Lane c7plus 500w,wil hem het liefste nu al op marktplaats zetten ,de 25 km/ uur alleen haalbaar met wind mee,en voor die 10 km extra in hoogste ondersteuning ,jammer maar goed ,zal er wel aan moeten wennen waarschijnlijk ,weer ff sparen en inruilen maar weer ,neem aan dat garantie overdraagbaar is ,want dat zou mooi zijn voor volgende eigenaar(sinds de eerste elektrische Sparta fan, denk 20 jaar nu )

In Juni 2021 twee nieuwe Sparta a-lane fietsen gekocht waar we zeer blij mee waren.
Prijs voor beide fietsen € 4000 euro.
Helaas vorig jaar tijdens het fietsen ineens zwart beeld bij de fiets van mijn partner en de ondersteuning viel helemaal weg.
Direct terug naar de rijwielhouder gegaan, accu gereset en deze 24 uur aan de lader gezet.
Kort daarna bij een volgende fietstocht hetzelfde probleem. Gelukkig was het nog binnen de garantie en hebben we een nieuwe accu gekregen.
Deze week hetzelfde probleem bij mijn fiets, tja en nu komt het. Mijn fiets is net 3 jaar oud nog geen 1000 km op de teller staan dus valt buiten de garantie.
Nieuwe accu met oplader kost € 750 euro, bedankt hoor Sparta!!
Mijn nicht en partner hebben dezelfde fiets, ook zei had binnen de twee jaar hetzelfde probleem.
Deze hele serie fietsen Sparta f8 A lane is qua ( accu ) echt ondeugdelijk!!
Ook de rijwielhouder beaamt dat al deze fietsen dit probleem hebben die hij heeft verkocht. Ons inziens is bij de fabrikant Sparta bij deze serie de slechtse
( goedkoopste) accu's geassembleerd. Het zou prettig zijn dat Sparta na de verkoop van deze fietsen de verantwoordelijkheid pakt en zich niet beperkt tot de garantie termijn!!
En al deze klanten staan machteloos 🙈

Hier precies hetzelfde verhaal als een aantal andere mensen. De rubberen stuurbediening van mijn Sparta ebike wordt poreus (terwijl mijn fiets altijd binnen staat) waardoor ik de accu niet meer aan kan doen en mijn elektrische ondersteuning niet meer kan gebruiken. Volgens Sparta is dit onderdeel dus niet meer leverbaar. En daarmee moet je het doen. Geen oplossing, geen alternatieven. Heb ook zitten googlen en al diverse fietsenmakers benaderd, maar helaas niet meer mogelijk om te vervangen. Heel bijzonder dat je een verder nog hele goede (dure) fiets niet meer kan gebruiken hierdoor. Zulke cruciale onderdelen moeten minimaal jarenlang leverbaar zijn aangezien je een hele kostbare aankoop doet. Kom in ieder geval met een oplossing, maar nee je wordt afgescheept met een ‘het spijt ons’. Nou het spijt mij dat ik voor Sparta heb gekozen. Nooit meer!!

De bedieningsunit van onze SPARTA E-bike is stuk. Daarmee is de gehele fiets onbruikbaar. Met SPARTA contact gehad, maar die geven niet thuis; geen onderdelen meer.
Nu ben ik aan het googlen en zie ik dat dit een veel groter probleem is dan alleen onze fiets. Op diverse sites kom ik talloze van dit soort meldingen tegen. dat lijkt dus op wanprestatie van SPARTA, waar ze niets aan willen doen.

als reactie op de reactie van SPARTA:
welk alternatief, welke oplossing hebben jullie geboden? Ik heb het niet gezien. Enige wat jullie doen is je verschuilen dat iets niets meer leverbaar is. SPARTA neemt niet haar verantwoordelijkheid.

Het kan toch niet dat je een product verkoopt dat geacht wordt om lang mee te gaan, na enkele jaren compleet onbruikbaar wordt door een onderdeel van een-bij-een centimeter.

Er wordt altijd gezegd dat accu's +/- 6 jaar meegaan.
Had mijn nieuwe Sparta Ion Dts met 24 volts accu 11 jaar geleden gekocht.
Ondertussen 15200km op de teller.
Fiets heeft bij mij altijd binnen in de gang gestaan, als ik m niet nodig had.
En op advies toendertijd van de dealer, als ik er niet op fiets, thuis altijd aan de lading laten staan.
Daar dat voor dat soort accu het beste zou zijn.

Nouja dat blijkt wel, 11 jaar meegegaan en nooit problemen gehad.
Alleen s'winter bij flink koud weer zag ik dat lading percentage iets sneller terug liep dan bij warmer weer.
Maar dat is blijkbaar bij iedere accu zo.

Al met al dus zeer tevreden met mn Sparta electrische ondersteuning fiets.
Alhoewel het erop lijkt dat nu ineens mn accu is overleden. 😪
Maar na 11 jaar misschien niet zo verwonderlijk als accu levensduur normaal maar+/- 6 jaar is.

Ik ben ook klein btje gehandicapt, mis mijn linkeronderbeen (prothese)
En mn rechterbeen gaat ook achteruit dus heb echt wel electrische fiets nodig.
Pas geleden mn auto naar garage voor apk en kreeg normale leenfiets mee.
Na 100 mtr fietsen deden mn benen zo zeer dat ik verder naar huis moest lopen met fiets aan de hand.

Dus met mijn goede ervaring met deze Sparta ion dts volgende fiets zeker weer een Sparta ebike. 🥰👍

Update: ben net bij dealer geweest, heeft m aan computer aangesloten en alles was in orde, accu ook nog 100%.
En hij had nog een oude oplader liggen, en toen hij hem aansloot ging hij gewoon weer opladen.
Dus oplader was kaduuk, pak van mn hart, scheelt mij (voorlopig) nieuwe fiets aanschaffen.
En ik was jaartje mis, mijn fiets is 10 jaar oud zag de dealer in het computersysteem.
Nouja, zolang hij meegaat scheelt dat mij forse uitgave voor nieuwe fiets, nu alleen nieuwe oplader besteld.

Tijdens het fietsen met vrienden ( allemaal een Sparta fiets ) stopte de fiets van mijn vrouw er plots mee, de voorwiel ging heel moeizaam rond.
en de display gaf geen stroom meer , Bij de dealer bleek dat de voormotor doorgebrand was , vermoedelijk door overbelasting.
de fiets is 5 jaar en heeft nog geen 1500 kilometer op de teller staan, we fietsten op een vlakke weg, en 3 fietsen hadden geen last
Ik heb contact gezocht met Sparta , zij geven mij geen duidelijke antwoord hoe dit nu kan, maar draaien om de hete brei heen .
volgens mij moet dit toch niet kunnen een fiets die altijd goed onderhouden is en altijd binnen staat, met nog geen 1500 kilometer op de teller. en waarom zit er geen extra beveiliging op door bijvoorbeeld een zekering of iets dergelijkers
Mijn vertrouwen in Sparta is weg, ik durf ook niet de fiets te laten repareren ( € 480,= ) , wie garandeerd dat hij niet weer stuk gaat

Onlangs een tweedehand M10Ti gekocht. Nog niet goed thuis of de batterij was al defect. Ik dacht even een nieuwe batterij kopen maar blijkt dat meer dan 700 euro te zijn. En dat voor wat 18650 cellen en een printje. En dan moet je nog passeren bij dealer voor programmatie. Dus zelf maar een batterijpack in elkaar geknutselt maar aangezien deze niet werkt met de elektronica van SPARTA heb ik maar ineens alle elektronica eruit gegooid en een contoler op van op Amazon er in gestoken. so back on track voor een paar euro's.

Verschrikkelijk dat een fiets van 7 jaar oud naar de schroot kan omdat er een klein bediening kastje niet meer geleverd word door Sparta.

Vervolg van eerder berichtgeving. Fiets is terug geweest bij Sparta voor nader onderzoek.
Wel wat gevonden en wat verandert maar helaas nog steeds problemen. Envolia app gebruikt en schakelen in handmatig gezet, bij opstarten gaat goed maar naar ongeveer 50 meter zit je ineens in het luchtledige te trappen. Nu ook een fout melding met aanzetten. De foutcode is:1b7610. Den envolia start nu ook niet meer autmatisch op.
De envolia weer in automaat gezet (instellingen niets aan veranderd).Dat gaat wel beter alleen bij langzame scherpe bochten dan schakelt de fiets terug en lichter. Foutmelding kan je wel wegdrukken en geeft verder geen problemen. Fiets is nu 4 maanden oud en ze zijn niet in staat om de fiets goed te krijgen. Voor ons is het een dure les geweest maar wij geven het nu op. Het is een ondeugdelijke product die niet voldoet. We kunnen dit wel tegen procederen maar we nemen ons verlies. Dus Sparta, fiets gaat naar een opkoper maar die heeft geen belangstelling (dealer neemt het niet terug en wil de koopovereenkomst niet ontbinden maar is ook niet in staat om de problemen te verhelpen) maar wij hebben het vertrouwen in Sparta geheel verloren. Na 4 maanden en diverse reparaties houdt het voor ons op.
Update, fiets gaat weer terug naar de dealer en gaan de procedure opstarten voor beëindigen koopovereenkomst.