Mal wieder benutzt weil es nicht anders ging und die Erwartung wurde voll erfüllt: S3 im morgendlichen Berufsverkehr verspätet, endet vorzeitig in Bad Canstatt. Umstiegschaos, Ansagen die nicht zu ver... Toon meer
We verifiëren geen specifieke claims omdat reviewers hun eigen mening mogen geven. We kunnen reviews echter wel als 'Geverifieerd' bestempelen als we bevestiging hebben dat er een zakelijke interactie heeft plaatsgevonden. Meer informatie
Om de integriteit van het platform te beschermen, wordt elke review op ons platform – al dan niet geverifieerd – gescreend door onze geautomatiseerde software. Deze software kan inhoud identificeren en verwijderen die in strijd is met onze richtlijnen, inclusief reviews die niet zijn gebaseerd op een echte ervaring. We zijn ons ervan bewust dat we weleens wat over het hoofd zien, dus je kunt altijd reviews rapporteren waarvan je denkt dat we ze hebben gemist Meer informatie
Lees wat reviewers zeggen
Absoluter Witz. Hier funktioniert rein gar nichts. Am besten man meidet die S-Bahn komplett. Fast jeder Zug hat Verspätung oder fällt kurzfristig komplett aus. Wenn man sich hierauf verlässt, ist man... Toon meer
Außer Katastrophe kann man hier wirklich kein Wort mehr geben, jedes Jahr Strecksperrung trotz öfters kurzfristige Verspätung und Ausfall. Frage an die Verkehrsminister, tun Sie da was mit Ihrem überd... Toon meer
Erstaunlich, wie schlecht man doch sein kann. Die S-Bahn in Stuttgart ist eine absolute Katastrophe. Verspätungen und Zugausfälle sind Dauerzustand. Nach Plan läuft hier gar nichts. Die Taktung laut F... Toon meer
Bedrijfsgegevens
Informatie afkomstig van verschillende externe bronnen
The Stuttgart S-Bahn comprises seven lines numbered S1 through S6 and S60, and is operated by S-Bahn Stuttgart, a subsidiary of Deutsche Bahn.
Contactgegevens
Duitsland
- www.s-bahn-stuttgart.de
Geen gegevens bekend over review-uitnodigingen
Dit bedrijf heeft hun klanten niet uitgenodigd, dus reviews zijn mogelijk niet representatief
Zo gebruikt dit bedrijf Trustpilot
Ontdek hoe ze hun reviews verzamelen, beoordelen en modereren.
Pünktlichkeit und Regelbetrieb ist wie 6er im Lotto
Ich fahre täglich mit der S 6 sie fuhr dieses Jahr noch fast an keinem Morgen wie geplant. Normalzustand ist, dass sie in Feuerbach raus genommen wird und man umsteigen musss. Diese Bahn ist dann komplett überfüllt und meine Fahrtzeit dann drei mal so lange. Es kann ja mal passieren aber die Bahn macht es zum Normal. Regelbetrieb ist wie ein 6 er im Lotto. Steige wieder aufs Auto um und stehe lieber im Stau dauert dann genau so lange und ist bequemer.
Unzuverlässig, unpünktlich und immer schlechter
Die S-Bahn Stuttgart ist das beste Beispiel dafür, dass die Infrastruktur in Deutschland mittlerweile ein Armutszeugnis ist. Wenn man auf die S-Bahn angewiesen ist um seinen Arbeitsplatz zu erreichen braucht man einen sehr toleranten Chef oder man plant jeden Tag doppelt soviel Zeit ein, wie man theoretisch laut Plan braucht und vergeudet seine Lebenszeit. Aus der theoretischen 40min Fahrtzeit werden fast täglich 1 Stunde 10min Die Unzuverlässigkeit und Unpünktlichheit, sowie die absolut unrealistischen Umstiegszeiten, die völlig an der Realität geplant sind tragen dazu bei. Die ewigen Baustellen geben den Rest. Fast täglich Stellwerksstörungen, Signalstörungen oder "Verspätungen aus vorheriger Fahrt" Abfahrtszeiten sind eigentlich nur noch Theorie. Bei Jobsuche schau ich zuerst wie oft ich umsteigen muss. Ist es mehr wie einmal kann man es vergessen. Dann fährt man mit dem Auto. Punkt Nur traurig für Menschen, die auf ÖPNV angewiesen sind. Vertröstet wird man seit Jahren. Mit dem digitalen Knoten soll alles besser werden ich glaube nicht daran. Die S60 endet wegen Verspätung vorzeitig in Sindelfingen. Regelmäßig. Die Verspätung ist schon 30min bekannt, die Info dass die S-Bahn vorzeitig endet bekommt man erst 5min vorher. Eine Verspätung von 5min ist mittlerweile normal. Nur dumm das man zum Umstieg nur 4min Zeit hat. Somit summiert sich die Fahrtzeit bei zwei Umstiegen im S-Bahn Netz sehr oft von 40min auf 1 Stadt 10min. Für 25km. Nicht mehr zu akzeptieren. Schafft die S-Bahn ab und lasst Express Busse fahren!
Absolute Vollkatastrophe
Bringt zwar nichts aber irgendwo muss man seinen Frust abladen... Ihr seid der letzte Laden. Warum wisst ihr bereits- mehr gibts eigentlich nicht zu schreiben. Fünf mal die Bahn nehmen MÜSSEN (weil Auto in der Werkstatt)- davon dreimal zu spät bei der Arbeit- sagt denk ich alles (Hauptgrund warum ich mittlerweile auf's Auto umgestiegen bin)... Vielen Dank!
Es war Mal angenehm mit der SSB…
Es war Mal angenehm mit der SSB unterwegs zu sein.
Mittlerweile ist es nur noch anstrengend. Es wird laut telefoniert, Musik gehört, Videos abgespielt, Döner gefressen oder Fleischkäs und die SSB macht - nichts.
Ich zahle hier für einen Service den ich schon lange nicht mehr in der angepriesenen Qualität bekomme.
Unterirdisch.das einzige was zuverlässig ist sind die Verspätungen
Für den Service sollten
Unterirdisch!
Unterirdisch!! Würde gern Minuspunkte geben, man ist allerdings gezwungen einen Pluspunkt zu vergeben …
Schlechter geht nichtmehr !! Aber jedes Jahr Preise erhöhen
Jeder normale Betrieb wäre so längst von der Bildfläche verschwinden
Total unzuverlässig und es scheint auch…
Total unzuverlässig und es scheint auch niemanden zu interessieren...
richtig schelcht immer zu spät verpasst…
richtig schelcht immer zu spät verpasst arbeitzeiten richtig unzuverlässig kommt einmal eine konkurrenz auf den markt bin ich weg
Null null null null Sterne
Null null null null Sterne
Nur Frust
Katastrophal
Frage mich eigentlich wozu ich im Monat 58€ für eine Deutschlandkarte zahle, wenn die Bahnen es nicht hinkriegen pünktlich anzukommen oder teilweise komplett ausfallen. Ständig ist irgendwas.
Pünktlichkeit und Kommunikation sind…
Pünktlichkeit und Kommunikation sind Fremdworte
Absolute Katastrophe!!
Absolute Katastrophe!!
Mehr kann man dazu nicht sagen...
🚨 S1 = Katastrophe! 🚨 Jeden Tag 10–20 Minuten Verspätung, unmotivierte Fahrer und null Verlässlichkeit. Wer mit dieser Linie pendeln muss, verliert Zeit, Nerven und sogar Ärger im Job.
Die S-Bahn Linie S1 in Stuttgart ist ein absoluter Witz. Jeden Tag das gleiche: 10 bis 20 Minuten Verspätung, und das schon, bevor man überhaupt eingestiegen ist. Während andere Linien halbwegs pünktlich fahren, ist die S1 der reinste Albtraum.
Für mich bedeutet das: Ich komme jeden Tag zu spät zur Arbeit – egal, wie sehr ich es einplane. Man zahlt Monat für Monat teure Tickets und bekommt dafür nur Chaos, Ärger und Stress im Job.
Das Schlimmste: Manche Fahrer wirken, als hätten sie null Bock auf ihren Job. An fast jeder Haltestelle wird 1–2 Minuten extra getrödelt, obwohl der Zug sowieso schon verspätet ist. Wenn ihr euren Job nicht machen wollt, dann bitte kündigen – aber verschont die Fahrgäste mit diesem respektlosen Verhalten.
Die S1 ist zwar die längste Linie im Netz, aber das ist keine Ausrede, warum sie jeden Tag verspätet ist. Für Pendler ist das schlicht eine Frechheit. Solange sich hier nichts ändert, bleibt die S1 das beste Beispiel dafür, wie man Vertrauen und Zeit der Fahrgäste komplett mit Füßen tritt.
Nicht mal das verdient S4 Richtung…
Nicht mal das verdient S4 Richtung ludwigsburg, marbach usw.
Ich versuche schlechte Bewertungen zu…
Ich versuche schlechte Bewertungen zu vermeiden, aber gerade fühle ich mich fast gezwungen, eine Bewertung abzugeben.
Details muss ich nicht schreiben, es würde schon alles geschrieben und gesagt und die Probleme sind bekannt. Mein Fazit, es wird nicht besser sondern schlimmer, wirklich schade.
Katastrophal
Katastrophal. Ausfälle, Verspätungen, ständig ist irgendetwas.
Bahnen wie die S6 fallen regelmäßig aus. Ich frage mich, warum diese Linie überhaupt noch fährt, die meiste Zeit existiert sie sowieso nicht.
schlechtes Deutsch
Busfahrer können schlecht oder gar kein deutsch
Ich übergebe mich!!
Zuerst musste ich als Alleinperson (Frau) ewig mit durchfragen herausfinden wo ich hin muss um meine Bahn zu finden. Dann ereilte mich die Notdurft und ich suchte zunächst erstmal das hiesige WC am Hauptbahnhof auf. Da wurde ich ekelhaft überrascht. Es ist menschenunwürdig sich dort zu erleichtern. Ich habe sowas widerliches noch nicht mal auf einem Festival erlebt!!! Das geht null!! Nicht mal, dass man als Frau total aufgeschmissen ist, man fühlt sich völlig unsicher und das WC ist ein absolutes No-Go!!!!!
Was ist los mit Euch?? Wo soll das hinführen?? Ihr wollt, dass man mehr Öffis fährt? Wollt mehr Geld? Bessere Arbeitszeiten?? Euer Ernst?? Dann tut doch verdammt nochmal was. Tut was für eure Angestellten die sich täglich den Hintern aufreißen für euren Verein!! Tut was dafür, dass eure blöde beschissene Bahn in jeder Hinsicht zuverlässig fährt!! Und tut mal was für die Sicherheit und Sauberkeit!! Wenn das alles super läuft, dann könnt ihr meckern!!!!!!
Ich find es zum spucken, dass wir in der Pflege keine Platform bekommen, weil wir nicht auf die Straße gehen können ohne, dass ein Mensch darunter leidet! Aber zumindest kann man sich auf uns verlassen und unsere Wc's sind sauber!!!!!!
Unerträglich – ein Nahverkehrssystem wie aus dem vorigen Jahrhundert
Als regelmäßiger Fahrgast der S‑Bahn Stuttgart bin ich immer wieder fassungslos, wie wenig Rücksicht hier auf das grundlegende Wohlbefinden der Passagiere genommen wird.
In nahezu jeder anderen europäischen Metropole gehört eine funktionierende Klimatisierung zur Grundausstattung des Nahverkehrs. Nicht so in Stuttgart. Viele der eingesetzten Züge verfügen weder über eine effektive Klimaanlage noch über manuell zu öffnende Fenster. Das Resultat: stickige, überhitzte Wagons – insbesondere im Sommer schlicht unzumutbar.
Es ist ein Unding, dass man als zahlender Fahrgast bei 30+ Grad Außentemperatur in einem überfüllten Zug sitzen muss, ohne die Möglichkeit, frische Luft zu bekommen. Menschen mit Kreislaufproblemen, ältere Fahrgäste oder Kinder sind dieser Situation hilflos ausgesetzt.
Dass der Betreiber dieses Problem seit Jahren ignoriert und weiterhin auf Wagen setzt, bei denen man selbst bei Ausfall der Klimaanlage keine Fenster öffnen kann, zeugt entweder von mangelndem Interesse oder fehlender technischer Kompetenz. Beides ist inakzeptabel.
Ein modernes Nahverkehrssystem darf nicht nur auf Taktung und Pünktlichkeit reduziert werden. Wenn das grundlegende Raumklima nicht stimmt, versagt das gesamte Konzept.
Ich hoffe inständig, dass dieser Missstand nicht weiter schöngeredet wird, sondern endlich Konsequenzen hat – sowohl politisch als auch betrieblich. Stuttgart hat Besseres verdient.
Absolute Schande > S-Bahn Stuttgart
Absolute Schande > S-Bahn Stuttgart. Warum lässt ihr ständig die S6 in Zuffenhausen enden wenn was ist? Lasst doch mal die S4 in Kornwestheim enden und die Leute auf die S5 umsteigen. Die S6 ist ultravoll und dann soll man noch ständig in Zuffenhausen umsteigen auf die S4/S5. Besser wäre es die S6 zur Hauptlinie zu machen und ab Schwabstr. weiter zum Flughafen fahren zu lassen. S3 fährt dann nur bis Schwabstr. - Backnang. Das unfähige Management der S-Bahn Stuttgart gehört komplett rausgeworfen. Warum bekommt ihr die Probleme nicht in Griff? Und bitte lasst die S62 endlich in Renningen halten. Stattdessen Korntal ausfallen lassen.
Dit is Trustpilot
Iedereen kan een review op Trustpilot achterlaten n.a.v. een ervaring met een bedrijf. Gebruikers hebben het recht om hun feedback op elk moment te wijzigen of te verwijderen, en elke gepubliceerde review is zichtbaar zolang het account van de betreffende gebruiker actief is.
Wij beveiligen ons platform met behulp van toegewijde specialisten en slimme technologieën. Lees meer over hoe wij nepreviews bestrijden.
Lees meer over Trustpilots reviewproces.
Hier vind je 8 tips voor het schrijven van een goede review.
Verificatie helpt ervoor te zorgen dat echte mensen de reviews schrijven die je op Trustpilot ziet staan.
Beloningen aanbieden voor reviews of een slechts een bepaalde groep mensen vragen om een review te schrijven, kan de TrustScore beïnvloeden. Dit is in strijd met onze richtlijnen.








