Uiteindelijk veel duurder omdat ons ticket in sommige landen niet geldig bleek en aanvullend tickets moest kopen. Misschien te voorkomen als ik de kleine letters goed had gelezen, maar ik koop maar 1... Toon meer
Bedrijf heeft geantwoord

We verifiëren geen specifieke claims omdat reviewers hun eigen mening mogen geven. We kunnen reviews echter wel als 'Geverifieerd' bestempelen als we bevestiging hebben dat er een zakelijke interactie heeft plaatsgevonden. Meer informatie
Om de integriteit van het platform te beschermen, wordt elke review op ons platform – al dan niet geverifieerd – gescreend door onze geautomatiseerde software. Deze software kan inhoud identificeren en verwijderen die in strijd is met onze richtlijnen, inclusief reviews die niet zijn gebaseerd op een echte ervaring. We zijn ons ervan bewust dat we weleens wat over het hoofd zien, dus je kunt altijd reviews rapporteren waarvan je denkt dat we ze hebben gemist Meer informatie
Uiteindelijk veel duurder omdat ons ticket in sommige landen niet geldig bleek en aanvullend tickets moest kopen. Misschien te voorkomen als ik de kleine letters goed had gelezen, maar ik koop maar 1... Toon meer
Bedrijf heeft geantwoord
De reis en het gemak van de treinkaart is super! Je bent flexibel, betaald relatief weinig en ziet op een relaxte manier de omgeving. Helaas wel 2 dagen heel veel vertraging gehad de compensatie vanui... Toon meer
Bedrijf heeft geantwoord
Comfort met een beetje avontuur! Reizen met Interrail is een betaalbare manier om met de trein door Europa te reizen. Dit jaar lukte het om al onze treinen van België tot in Zweden, inclusief nachttre... Toon meer
Bedrijf heeft geantwoord
Dit was onze vijfde interrailkaart. We hebben al een heel groot deel van Europa met Interrail gezien. Het is perfect voor lange afstanden en de flexibiliteit is geweldig. Het is wel jammer dat er i... Toon meer
Bedrijf heeft geantwoord
Geschreven door het bedrijf
Geschreven door het bedrijf

Find the Perfect Pass

Vraagt klanten om een review
Dit bedrijf nodigt klanten uit om een review achter te laten. Deze mag zowel positief als negatief zijn.
Bij Trustpilot draait alles om menselijke content. Dit bedrijf kan echter ook onze AI-ondersteunde tool gebruiken die ze helpt bij het schrijven van hun reacties.
Zo gebruikt dit bedrijf Trustpilot
Ontdek hoe ze hun reviews verzamelen, beoordelen en modereren.
Onze verwachting was:
- Koop een pas voor x aantal dagen
- Maak een lijstje van x aantal treinen om bij al je gewenste bestemmingen te komen
- Plezier!
Werkelijkheid:
- Koop een pas voor x aantal dagen
- Maak een lijstje van x aantal treinen om bij al je gewenste bestemmingen te komen
- Kom er achter dat je voor bijna iedere trein een stoel moet reserveren, circa 20eu p.p. per trein
- Voor 1 trein moesten we stoelen reserveren, maar was dit niet te doen via de website wegens een 'boekingssysteem error'. Op de website van de treinmaatschappij zelf konden we stoelen reserveren, voor 220eu (!!!!!) voor een treinreis van 4 uur
- Ondertussen snappen we niks van de website/app layouts. Het is niet duidelijk waar wat staat en elke minuut verdwaal ik en kan ik niet vinden wat ik zoek.
- Proberen klantenservice via Facebook Messenger te bereiken, blijkt een chatbot te zijn die niks snapt van onze vragen.
- Plezier? Nope, alleen maar ellende.
Conclusie: Interrail is een grote puinhoop. We hopen dat jullie er wat moois van maken, want het idee van 1 treinpas die overal bruikbaar is (ZONDER GEDOE) klinkt geweldig. De uitwerking is helaas een 1/10.

Antwoord van Interrail
Wat een tegenvaller de interrail pas. Nooit verwacht dat je hem maar 2x in je eigen land mag gebruiken : 1x uit Nederland. 1x terug naar Nederland
Had ik dat geweten: had ik hem nooit aangeschaft. En zeker niet voor 2 maanden. Die 2e maand is helemaal weggegooid geld. Maar na terugkomst in Nederland kan ik hem niet meer gebruiken om nog een keer naar het buitenland te reizen. Had gedachte nog naar Parijs te gaan, en nog een keer een weekje ergens rondreizen. Niet dus. Ik had dus beter de kleine lettertjes moeten lezen :( Maar wie verwacht nou dat je onbeperkt mag reizen, maar niet in je eigen land. Ikke niet.
En zoveel te innen waarvoor je moet bijbetalen. Of bijna niet te boeken, bijv. het boeken van de Eurostar was een drama. Met moeite wat kunnen boeken/reserveren. Nb tegen bijbetaling. Er was nog plek zat, maar niet voor Interrail-reizigers.
Nooit meer dus. Zonde van het geld. Ter plekke de trein boeken in Ierland, waar ik een week ben geweest, was goedkoper geweest. En dus maar een week kunnen gebruiken. De resterende 7 weken zijn nutteloos

Antwoord van Interrail
De app is onduidelijk tot op het punt dat je gegarandeerd reisdagen (en dus 185 euro) kwijtraakt. De service is absoluut afwezig, mogelijkheden qua reizen non-existent en in feite heb ik heel het ticket voor niks gekocht. Iedereen die ooit wil rondreizen door Europa kan ik nog liever aanraden om bij een vieze man de auto in te stappen dan een interraill ticket aan te schaffen: het kost je minder geld, tijd en energie.

Antwoord van Interrail
Ik zou interrail niet aanraden. Overal moesten we bijbetalen voor stoelreservatie op weg naar Portugal. We konden bovendien niets reserveren, behalve in de landen zelf, waar de treinen dan volzet bleken. De website is ook allesbehalve gebruiksvriendelijk. We moesten eerst onze pas activeren alvorens de treinmaatschappijen ons wouden verder helpen en dan bleken de treinen volzet, waardoor we al een reisdag kwijt waren, zonder dat we nog ergens konden geraken. Interrail zelf is onbereikbaar en de treinmaatschappijen verstoppen zich achter het systeem van interrail. Je bent op reis meer bezig met planning dan met het reizen zelf. Flixbus is een pak gebruiksvriendelijker en véél goedkoper. Ik doe het zelf nooit meer.

Antwoord van Interrail
Nog nooit zo een slecht vervoer gehad op vakantie. Als groep zijn wij langs 6 destinaties door Europa getrokken en bij elke reis wel weer iets mis. Interrail is totaal niet bereikbaar, je krijgt binnen 1maand antwoord op je vraag of opmerking. Boeken van de tickets is het moeilijkste wat ik in mijn leven ooit heb gedaan, onduidelijk, onoverzichtelijk en de website is slechter dan slecht (vooral met grote groepen). Wij hadden een directe ticket van Boedapest naar Zagreb. De reis had 6 uur moet duren maar heeft uiteindelijk 12 uur geduurd. Halverwege werd er gemeld dat we de trein moesten verlaten omdat die niet meer doorging naar Zagreb. Na 3 uur wachten op een of ander station kwam een bus die ons naar een station bracht in Kroatië. Eenmaal bij het station nog een uur moeten wachten voordat de trein vertrok. Niemand heeft ook maar bijna moeite gedaan om uit te leggen wat er nou aan de hand was totdat de bus er kwam die ons had opgehaald. Eenmaal in Italië bleken de tickets verkeerd geboekt door interrail waardoor wij als groep weer de dupe waren en niet konden zitten. Niet met Interrail gaan!!! Beter zelf de tickets boeken of een ander vervoersmiddel kiezen. 100% een afrader voor de zomervakantie.

Antwoord van Interrail
Papieren versie onnodig zeer gecompliceerd. Gewenste treinen reserveren eerste klas bleek niet mogelijk, want zogenaamd al vol. Op DB website waren voor die treinen nog wel kaarten te koop. Ofwel ...
Op vragen aan organisatie veel populaire bla-bla, maar geen adequaat antwoord.
Moest van te voren heel veel invullen, elke overstap!
Met elke tijd van vertrek.
In de treinen keek geen conducteur ernaar.
DB verzorgt heel slecht het traject Arnhem-Oberhausen-Dusseldorf.. Op heenweg uren staan, op terugweg uren vertraging. Onnodig lang rondhangen op perrons. Deutsche Navigator geeft geen goede informatie. Perronborden .. opeens wordt je trein geannuleerd. Als je kaartje bij DB koopt, krijg je bij meer dan 2 uur vertraging de helft van de kosten terug. Wat is het beleid van Interrail .. waar staat dat op hun website. Wat een aandacht aan nieuwe klanten en wat een ingewikkeld systeem om een trein te reserveren.

Antwoord van Interrail
Ik ben meer tijd kwijt geweest met het regelen van al mijn reizen dan met het reizen zelf.
1. Voor bijna elke treinreis moet je extra betalen voor reserveringen. Dus niets meer spontaan door Europa reizen.
2. Met de 10 dagen pass mag je maar een keer het land uit en een keer het land in. Als je zoals ik drie keer heen en weer wil en alle reizen boekt en reserveert, kan je er, als je je dag wil activeren, achter komen dat je niet meer in of uit kan. Als je de kleine lettertjes leest is het argument: dan wordt het te duur voor interrail. Nou, een enkeltje Amsterdam tot de grens kost niet meer dan €20.
3 Als je vast loopt met reserveren in bijvoorbeeld Frankrijk, omdat dat niet via Interrail kan, kan je de klantenservice niet bereiken want die werken nu met ‘bots’. Vorig jaar kon je nog gewoon met ze appen.
Wil je een trein in Frankrijk reserveren dan kan dat via travel.b-europe dot com/Eurail-GE/en/booking-tgv#TravelWish
Daar kwam ik na heel veel gedoe achter.
Dan heb je nog wel een Pass Cover Number nodig via: interrail dot eu/en/book-reservations#/generatePassCoverNumber
Daar kwam ik ook pas na veel gedoe achter.
Dat Pass Cover Number krijg je bij de papieren pass wel maar bij de digitale pass niet. Wat is de logica hiervan? Behalve dat je het zo nodeloos ingewikkeld maakt voor de klant.
Daarbij zijn sommige treinen niet te boeken met je interrail pass. Of zijn de zitplaatsen op voor Interrailers.
4. Als je meer dan 2 uur vertraging hebt kan je geld terugkrijgen. Maar Interrail berekent dat -voor hen- heel slim. Voor een normaal treinticket krijg je bijvoorbeeld bij meer dan 120 minuten vertraging 50% van je ticketprijs terug. Toen ik meer dan 120 minuten vertraging had van Amsterdam naar Milaan kreeg ik…€7 terug van Interrail.
5. Sommige reserveringen kan je alleen maken bij een station. Maar heb je de rijen gezien? Trek er rustig enkele uren voor uit of zelfs een halve dag.
Net terug van een interrailreis met 7 reisdagen. Hierbij hebben we voornamelijk gebruik gemaakt van treinen waarvoor niet gereserveerd hoeft te worden, voor 3 treinen hebben we wel een reservering gemaakt. Dit ging probleemloos, ongeveer een week van te voren. Het omboeken van de tickets bij bijvoorbeeld een vertraagde tein vond ik ook erg makkelijk. Ik vermoed dat wij een route hebben gekozen die niet superpopulair is, aangezien ik me niet herken in de voornamelijk negatieve review over niet-reserveerbare treinen. Onze reis ging in ieder geval supersoepel en ik zou het zo weer doen!
Ontzettend veel geld betaald voor een pas om vervolgens geen trein te kunnen boeken omdat alles vol zit. Aaaaaar. Misleidende marketing en ook ontzettend slecht dat ze niet te bereiken zijn.
Interrail is enorm duur en daarbij hebben wij voor heel veel trainen Seats moeten reserveren. De eerste keer toen ik Seats reserveerde was er een technische storing, waardoor ik geen Seats ontvangen had. Ik had dus 130 euro voor niets betaald. Onlangs heb ik 48 euro daarvan terug gekregen, maar het resterende bedrag niet. Toen ik in München in een trein wilde stappen mocht het niet, omdat de trein vol zat, ondanks dat ik reserveringen had gemaakt van 24 euro. Dat geld is dus ook weggegooid. Ik heb toen een flixbus moeten nemen waar ik 50 euro extra voor heb moeten betalen. Ik heb contact geprobeerd op te nemen maar je krijgt alleen een automatische e-mail dat ze je zsm een bericht sturen. Slechte organisatie zonder contact waar je enorm veel geld voor betaald!!!
Als je flexibel bent in reisdata en bestemming misschien leuk maar als je een plan hebt en een huwelijk met een begin en eindtijd: AFRADER!
Toelichting
Voor veel hogesnelheidslijnen moet je een stoelreservering maken (vb. AMS-LON a € 55, BRUS-LON € 35 etc). Op zich geen probleem, is van tevoren duidelijk aangegeven maar je kan de stoelen pas reserveren als je een Interrail ticket aanschaft. Online waren de stoelen in de treinen beschikbaar voor onze geselecteerde reisdata en bestemmingen. Echter ná het aanschaffen van de Interrail pas probeerden we de stoelen daadwerkelijk te reserveren maar bleek dit niet meer mogelijk (!). Alle stoelen in hogesnelheidslijnen voor onze geselecteerde reisdata en bestemmingen waren plotseling niet meer beschikbaar. Contact proberen op te nemen met Interrail, Eurostar maar er was geen klantenservice te vinden of beschikbaar. Uiteindelijk naar het loket gegaan op Amsterdam Centraal Station en daar bleken veel mensen te zijn met precies dezelfde problemen. Interrrail ticket aangeschaft maar onmogelijk om daadwerkelijk een stoelreservering te maken. De mevrouw van het loket gaf aan dat het online systeem vaak misleidend is met zowel de prijzen als de beschikbaarheid en dat zij dit zelf ook ervaren. Kortom in mijn ogen misleiding van de consument, misschien een leuk onderwerp voor Radar?
Op advies van een andere zeer attente medewerker op het Centraal Station werd ons geadviseerd om een refund aan te vragen van het Interrail ticket, zo krijgen we nog 85% van de kosten terug. Jammer van die 15% en de 6 uur dat we hier mee bezig zijn geweest...
Wij gaan nu uiteindelijk met de Ferry naar Engeland, ben benieuwd!
Heel jammer! We hadden een pas voor 4 dagen reizen door europa gekocht. Pas na het kopen kwamen we erachter dat we nog vrij veel bij moesten betalen voor de hogesnelheidstreinen en dat je geluk moest hebben als er nog een plekje was die je kon reserveren. Uiteindelijk konden we ook onmogelijk Portugal inkomen en in Portugal met de trein kon eigenlijk alleen van lissabon naar Porto. Al met hebben we helemaal niks aan onze interrail pas gehad en 180 euro pp weggegooid. Ik zou het met volle zekerheid afraden om hier je geld aan te geven!
Waardeloos, Pakken wel je geld aan maar kunnen niet leveren. Niks is te boeken. Ja, naar Barcelona via Duitsland en Zwitserland. PAS OP EN KOOP GEEN TICKETS
Vakantieplannen verziekt door het niet willen leveren. Er is namelijk wel plek maar rijden liever met een lege trein dan met Interrail gebruikers. Lekker duurzaam en slim. Moeten nu vliegen. Zucht, wat dom en zonde.
Twee interrail passen gekocht, maar ze niet ontvangen. Er is geen telefoonnummer beschikbaar en via instagram, facebook en email, tot nu toe alleen maar een geautomatiseerd antwoord gekregen. Dus voorlopig is dit weggegooid geld.
Interrailpas gekocht, maar nauwelijks treinen beschikbaar om te reserveren.
Waar is mijn geld? Heb ruim 2 maanden gelden me ticket ge retourneert bij hun aan gekomen maar niks… hup 500,- naar de hemel! Koop hier niet!

Antwoord van Interrail
Helaas ook erin getrapt. Partner van de NS dus dacht dat reviews opzoeken niet nodig was. Had ik dat nou maar gedaan :( Global passen gekocht om met het gezin op vakantie te gaan deze zomer. Was op de hoogte van de extra reservation fees, geen probleem. Wat wel een probleem is, is dat je niets kan reserveren via de site. Ineens is er niets beschikbaar of blijft er staan dat ik het over een paar uur nog eens moet proberen. Ook ik ben nu dus mijn geld kwijt en de vakantie gaat niet door. Ik ga morgen contact opnemen met mijn bank en kijken of ik het geld terug kan laten boeken. Ik hoop echt dat dit lukt.
Als je zonder in te loggen op hun website je reis probeert te plannen lijkt het alsof er veel treinen beschikbaar zijn tegen redelijke meerprijs. Helaas blijkt dat zodra je probeert te boeken ineens niks beschikbaar is. Hier kom je pas achter wanneer je al voor een pas betaald hebt. Vervolgens als je wilt annuleren omdat de pas nergens goed voor is krijg je maar 85% van je geld terug zonder dat er ook maar een enkele service geleverd is! Absurd.
Iedereen kan een review op Trustpilot achterlaten n.a.v. een ervaring met een bedrijf. Gebruikers hebben het recht om hun feedback op elk moment te wijzigen of te verwijderen, en elke gepubliceerde review is zichtbaar zolang het account van de betreffende gebruiker actief is.
Wij beveiligen ons platform met behulp van toegewijde specialisten en slimme technologieën. Lees meer over hoe wij nepreviews bestrijden.
Lees meer over Trustpilots reviewproces.
Hier vind je 8 tips voor het schrijven van een goede review.
Verificatie helpt ervoor te zorgen dat echte mensen de reviews schrijven die je op Trustpilot ziet staan.
Beloningen aanbieden voor reviews of een slechts een bepaalde groep mensen vragen om een review te schrijven, kan de TrustScore beïnvloeden. Dit is in strijd met onze richtlijnen.