Renault Deutschland Reviews 253

Extrem enttäuschender und völlig unprofessioneller Ablauf. Ich habe am Freitag ein Fahrzeug reserviert und alle Daten inklusive Telefonnummer hinterlassen. Trotzdem kam kein einziger Rückruf. Das Fahrzeug wurde am Dienstag verkauft, obwohl klar war, dass ich am Mittwoch einen Termin habe. Für ein Autohaus dieser Größe ist das ein Armutszeugnis.

Die Kommunikation wirkte chaotisch und die Mitarbeiter machten nicht den Eindruck, grundlegende Abläufe im Griff zu haben. Ich hatte bereits Versicherung und Finanzierung vorbereitet – alles umsonst.

Das Angebot für meinen Gebrauchtwagen war so absurd niedrig, dass es nicht einmal ansatzweise ernst zu nehmen war. Nach dieser Erfahrung war für mich sofort klar: Hier werde ich garantiert kein Fahrzeug kaufen. Kundenservice sieht anders aus.“

Habe heute neues Auto gekauft Dacia Bigster,bin überwäitigt und beeindruckt danke.

Autopanne am 15.05.26
Nach ca.10 Telefonaten hin und her,jedesmal mit Warteschleife von 20 Minuten kam nach 4 Stunden !! Wartezeit ein Pannendienst.
Ich bewerte den Service als miserabel.
Sparen sie sich das Geld dafür und verwenden es für eine Mitgliedschaft in einem renommierten Automobilclub!

Habe schon mehrere Neuwagen bei Renault bestellt so wie in Januar wieder.
Mein Fahrzeug ist seit 5 Wochen produziert und Renault schafft es n nicht das auto 740 km auszuliefern !
Der Termin wird dauernd verschoben und man kann mir nichtmal sagen wann er da ist. Zitat mein Händler: Wenn der Lkw auf den Hof rollt dann ist er da!
Chinesen schaffen es ein 1 € Paket genau zu verfolgen und pünktlich zu liefern. Renault schafft nicht ein auto 5 Wochen lang 740 km auszuliefern, können nicht mal Termin nennen.
Anwalt setzt jetzt Ultimatum und werde vom vertrag zurücktreten . Der letzte 10 Renault war dann mein letzter

Bei einem neuwagenkauf autohaus tabor achern mit fehlenden Teilen bei Reklamation auf unbestimmte Zeit werde ich ignoriert sogar bei einschreibenbrief

Nach mehr als 30 Jahren Treue zur Marke Renault bin ich von der Produktqualität und insbesondere dem Kundenservice der Renault Zentrale in Deutschland zutiefst enttäuscht. Bei meinem Renault Koleos (EZ 05/2022) ist nicht einmal 30.000 km Laufleistung während der Fahrt der Anschluss für den Keilriemen an der Wasserpumpe abgerissen. Das darf bei dem Alter und der Laufleistung eigentlich nicht passieren. Laut Kostenvoranschlag einer offiziellen Renault-Niederlassung belaufen sich die Reparaturkosten auf rund 4.800 Euro, unter anderem, da der Motor für den Austausch aufwendig ausgebaut werden muss. Sowohl eine Fachwerkstatt als auch Sachverständige gingen in einer vorläufigen Einschätzung hierbei eher von einer Materialermüdung oder Fehlern beim Einbau aus. Besonders erschreckend war für mich jedoch der Umgang der „Renault Kundenbetreuung“ der Zentrale. Da die Reklamationen über einen externen Call-Center-Dienstleister sowohl für E-Mails als auch Telefonate (TP Digital Services Berlin GmbH) abgewickelt werden, fehlte aus meiner Sicht jegliches kundenorientierte Fingerspitzengefühl. Problematisch empfinde ich zudem die datenschutzrechtliche Transparenz: Auf der Webseite wird suggeriert, man erreiche direkt die Renault Deutschland AG. Es gab für mich keine erkennbaren Hinweise darauf, dass Anfragen extern weitergeleitet werden – sonst hätte ich der Datenweitergabe gar nicht erst zugestimmt
Trotz Bitte an diesen Dienstleister ruft dieser eneut an, weil die Beschwerde an die Zentrale wieder dort gelandet war (was ich zunächst nicht wusste). Mein Antrag auf Kulanz bzw. Kostenbeteiligung wurde pauschal abgelehnt. Die einzige Begründung: Die Inspektionen wurden in einer freien Werkstatt durchgeführt – obwohl dies nachweislich streng nach Herstellervorgabe geschah. Den telefonischen Kontakt, aber auch den Mailverkehr empfand ich persönlich als belehrend und herablassend; es wirkt auf "Abwimmeln" einstudiert für mich. Bezeichnend war ein schriftlicher Hinweis sinngemäß, dass die internen Abläufe durch „Entscheidungsträger“ bei Renault festgelegt würden und dies „nicht der Wahlfreiheit des Kunden“ unterliege. Ein fragwürdiges Verständnis von Kundenservice für mich.Selbst eine förmliche Vorstandsbeschwerde, in der ich auf eine mögliche Produkthaftung für dieses sicherheitsrelevante Bauteil hinwies, wurde mit rechtlichen Standardfloskeln abgewiesen. Eine unabhängige inhaltliche Prüfung des technischen Defekts fand nach meiner Erfahrung überhaupt nicht statt.
Fazit: Wer bei einem noch so jungen Fahrzeug auf Kulanz oder Fehlerübernahme bei offensichtlichen Materialschwächen hofft, wird hier nach meiner Erfahrung im Regen stehen gelassen. Nun muss der Rechtsweg bestritten werden. Mich und meine Familie hat Renault nach Jahrzehnten als Kunden endgültig verloren und ich kann die Marke leider nicht mehr empfehlen. Wem geht es ähnlich? Ähnliche Problemstellungen?

PS: Ausdrücklich ausnehmen von dieser Kritik möchte ich die Renault Niederlassung Berlin-Pankow. Dort ist der Service immer wunderbar – so sieht wirkliche Kundenbetreuung aus.

Wir waren lange Zeit treue Kunden in diesem Autohaus (Fahrzeugkauf, Inspektionen), aber nach den aktuellen Vorfällen reicht es uns endgültig.
​Besonders ärgerlich: Wir sind nun schon zum dritten Mal wegen genau desselben Fehlers hier. Jedes Mal müssen wir 105 € bezahlen, nur damit der Fehler kurzzeitig verschwindet und nach kurzer Zeit wieder auftaucht. Seit gestern ist das Auto schon wieder defekt – trotz erneuter Zahlung wurde das Problem offensichtlich wieder nicht nachhaltig gelöst.
​Dazu kommt der menschliche Umgang: Ich kam extra während meiner Arbeitszeit mit Zug und Bus aus Schweinfurt zur Abholung. Da ich meine Bankkarte vergessen hatte, verweigerte man mir wegen der 100 € die Herausgabe des Wagens. Trotz langjähriger Treue und dem Hinweis, dass ich unter Zeitdruck stand, um meine Kinder (später rechtzeitig) abzuholen, blieb die Geschäftsleitung starr. Man vertraute mir nicht einmal die 10 Minuten Fahrtzeit zu mir nach Hause an, um das Geld zu holen.
​Ich musste den kompletten Rückweg nach Hause umsonst antreten. Dass man einem Stammkunden so wenig Vertrauen entgegenbringt und gleichzeitig für eine mangelhafte Reparatur zum wiederholten Male abkassiert, ist absolut inakzeptabel. Ein trauriger Abschied nach Jahren der Treue. Wer Kompetenz und fairen Service sucht, sollte dieses Autohaus meiden.
Die Unmenschlichkeit kam aus der Geschäftsstelle.
Wir werden nun rechtliche Schritte einleiten.
Wir haben eine Garantie und Zusatzversicherung bei ihnen abgeschlossen für was? Genu Geldbeutel von Renault.
Ich werde diesen vorfall auch an die nächst höhere Leitung weiter leiten.

Würde mir nie wieder einen Renault Kaufen, die kisten sind sowas von schlecht.

Hab einen Renault Trafic Kombi Bj 2016 ca. 160'000km die letzten 6 Jahre nur ärger mit der Karre.
Angefangen von der Maus die in den Innenraum kommt und Nüsse verteilt, über eine weggeröstete Klimaleitung. Dann Verreckt der Turbolader bei ~80'000km.
Auf einmal fängt der Karren bei ca. 140'000km dann Massiv das Ruckeln an bei der Fahrt, setzt aber keinen Fehler, die Renault Werkstatt findet keinen Fehler, dann geht der einfach mal so unter dem Fahren aus, und springt nicht mehr an, oder er springt morgens nicht an.
Keiner findet vernünftig einen fehler, der Mülleimer hat mich die letzten 2 Jahre mehr als 6'000€ gekostet, nach dem man nach und nach alles getauscht hat, Kraftstoffpumpe, Hochdruckpumpe, Railrohr, alle Einspritzdüsen, alle Glühkerzen, Kurbelwellen Sensor. etliche weitere Sensoren. Der Reserveradhalter ist am Wegrosten. Der Öldeckel verreckt.
Zwischenzeitlich hat Renault ein anderes Öl für den Motor vorgeschlagen, dann ist der Steuerkettentrieb aber nicht mehr dicht, und es braucht einen neuen steuerketten Deckel samt dichtung.
Dann Spinnt mal wieder der Fensterheber der Fahrerseite und das Fenster geht nicht zu, die Armaturenbrett Beleuchtung ist nicht mal in LKW und verreckt ständig hinter der Lüftungsregelung.

Weil wir eine Maus hatten die sich immer wieder ins Auto mogelt hat man schon viel versucht die Wege ins Auto dicht zumachen, beim vergittern der Zwangsentlüftung hinten stellt sich dann heraus dass in der Innenkarrosierie 10cm das Wasser steht im Sommer, und nicht ablaufen kann weil es kein einziges loch gibt am Überhang hinter der Hinterachse im Kofferaum.
Vom Ein und Aussteigen reibt es den Fahrersitz auf, an den Türen verkratzt der Kunststoff, an den Türgriffen innen löst sich die Beschichtung, eben so am Airbag deckel auf der Beifahrerseite.
Der verbaute Kunststoff ist extrem Kratzeranfällig, das gilt auch für den Lack.
Die Stecker für die Injektoren mussten auch schon alle neu...
Dann zeigt er mal wieder völlig schwachsinnige Fehlermeldungen an, beim Rückwärtsfahren Tempomat gestört.
Ach ja der Tempomat ist auch schon ausgefallen weil im Lenkrad die Kabelfeder verreckt ist.

Vor dem Kühler fehlt hinter dem Kühlergrill ein Steinschlag Schutznetz. Die Lenkung ist auch ab werk ungenau, schwammig. Teilweise sind teile Ewig nicht lieferbar.
Die Hintere Klimaanlage im Passagierbereich, bläst mitfahrenden voll in die Fresse, und zu heizen, damit die Luft nicht so eiskalt kommt geht hinten nicht. Wer hinten eine Heizung will hat eine dämliche Erhebung in der ersetzen Sitzreihe. In der ersten Sitzreihe ist der Fußraum fasst zu kurz, und auf langen Fahrten sind die sitze fast zu steif.
Die Frontscheibe ist steinschlaganfällig wie noch was, ich hab jetzt die 4'te scheibe drin, obwohl ich immer meinen Abstand halte und zu Baustellen Autos / Lkws extra viel lasse.
Die Scheinwerfer fangen an den oberen kannten an auszubleichen. Der Bremspedalschalter war auch hin, und das neue Ersatzteil auch.

Hinzu kommt, viele Renault Autohäuser haben zugemacht oder sich von Renault getrennt, bei uns haben minderstens 5-6 Autohäuser von Renault (umkreis 50km) dicht gemacht oder sind nicht mehr Renault.

Das kann doch nicht sein, ein solch ein Auto, welches man ja schon dem Nutzfahrzeug Bereich zuschreiben kann, muss minderstens 15 Jahre und 300'000km ohne große Probleme Laufen.
Stattdessen ist es ein Schrotthaufen den man am liebsten anzünden würde, und der ohne ende geld kostet. Wenn wir nicht so wenig für unsere Karre kriegen würden hätten wir das misst ding längst verkauft.

Und wir passen wirklich auf unser Auto auf, machen Regelmäßig den Service, Ölwechsel, Wartung, lassen im Winter 1-2 Min warm Laufen, nach an heißen Tagen 1-2 Min Nachlaufen, fahren in der Regel max. 130km/h, Putzen und Flegen das ding und fassen es mit Samthandschuhen an, passen extrem drauf auf, und trotzdem verreckt ein teil nach dem andern.

Man steht mehr in der Werkstatt als man Fahren kann.

Und Renault ist es natürlich egal dass man in einem Jahr über 6'000€ aus dem Fenster werfen kann, weil keiner fähig ist den Fehler zu finden, und man nur nach und nach alles auf verdacht Tauschen kann, weil der karren ja so blöde ist dass er nicht mal einen Fehler setzt, wenn er ruckelt dass man angst haben muss die Frontscheibe fällt raus, und dies über Km hinweg.

Das Auto ist das aller letzte das bekommt man also für (damals) ~50'000€ ein haufen schrott.

Den einigen Pluspunkt der, der Karren hat für seine ~2t bei uns im schnitt 2,4t hat er einen super Dieselverbrauch von 6,4 bis 7,3l pro 100km, und der unterhalt Kfz. Vers. und Steuer ist noch im rahmen.
Und Rosten tut er noch nicht wirklich viel, an der sichtbaren Karosserie gar nicht.

Ich wurde am Standort Köln, Weißhausstraße, von Herrn Gerhardt sehr freundlich und kompetent beraten. Nach der Probefahrt mit dem neuen Clio haben wir zusammen meinen Wunsch-Clio konfiguriert. Die prognostizierte Auslieferung war dann sogar noch etwas früher und alles war so, wie ich es mir gewünscht habe. Die Einweisung in das neue Auto war umfangreich und sehr hilfreich.
So macht ein Autokauf Spaß. Kann ich nur empfehlen.

Der eine Stern ist noch zuviel!!!!!!!!!4,5 Jahre alter Alaskan Laufleistung 71000 km, Adbluefehler, Adblue - Meldung lässt sich nicht löschen- Fazit ein neues Steuergerät. Kosten 2600 Euro In der gleichen Stadt steht zu diesem Zeitpunkt auch ein Alaskan gleiches Problem -kein Entgegenkommen seitens Renault. Es ist interessiert noch nicht mal das bei zwei Fahrzeugen das gleiche Problem zum selben Zeitpunkt auftritt - warum auch Geld einkassieren, Garantie ablaufen lassen und dann werde fertig damit. Nie wieder Renault!!!!!!!!! Wenn man das unter Kundenorientierung versteht- Kulanzantrag wurde nach nur 2 min. abgelehnt per Email - Wow was für eine Quote, Danke für nix.

Ich bin leider sehr enttäuscht vom Kundenservice von Renault. An meinem Fahrzeug trat ein Defekt nur rund drei Monate nach Ablauf der Garantiezeit auf. Trotz dieses sehr kurzen Zeitraums wurde mein Kulanzantrag abgelehnt.
Besonders unverständlich ist die Begründung: Renault gewährt laut Kundenbetreuung grundsätzlich nur dann Kulanz, wenn alle Wartungen ausschließlich in einer Renault‑Vertragswerkstatt durchgeführt wurden. Diese Praxis steht jedoch im Widerspruch zur EU‑Gruppenfreistellungsverordnung (GVO 461/2010), die klar festlegt, dass Wartungen in freien Werkstätten keine Nachteile für Kunden bei Garantie oder Kulanz haben dürfen, sofern sie fachgerecht durchgeführt wurden.
Als langjähriger Kunde hätte ich mir eine kundenorientiertere und rechtlich korrekte Behandlung gewünscht. So bleibt leider ein sehr negativer Eindruck zurück.

Die zoe hat bekanntermaßen eine Rückfahrkamera, die bei Feuchtigkeit nicht immer funktioniert.
Inzwischen habe ich meine zoe fast drei Jahre, habe alle Wartungen bei renault durchgeführt, keiner hat sich zu dem Sachverhalt geäußert, obwohl ich es ansprach. Nun habe ich extra einen Termin vereinbaren müssen, was auch schwierig ist, denn renault braucht das Auto mindestens 1 ganzenTag , um zu erfahren, dass ich schon für die Diagnose über 200 € bezahlen muss und dann die Reparatur plus Teile (meist die Kamera, so der Mitarbeiter).
Die GARANTIE ist nach 2 Jahren abgelaufen!

Hatte mal wieder Probleme mit meinem neuen kangoo. Da er dieses mal länger in der Werkstatt bleiben muss bekam ich einen Leihwagen. Leider ist Renault nicht bereit mir einen Wagen mit Vollkasko zu geben wie ich auch meinen versichert habe.(also ohne Selbstbeteiligung) . Ich kann sagen das ich nie nie wieder einen Renault kaufe. Bin so enttäuscht 😞

Haben einen neuen Kangoo 3 erstanden (ist der vierte) aber sind damit sehr unzufrieden. Haben eine Liste mit allen 16 Punkten an den Kundendienst gesendet aber nur die Antwort bekommen sich an das Autohaus wegen Repararturen zu wenden ! Es geht aber um keine Reparaturen sondern um Beanstandungen die das neue Modell betreffen. Mit dem Vorgänger Modell Kangoo 2 von 2015 waren wir zufrieden aber beim neuen Modell haben wir 16 Punkte gefunden die uns nicht gefallen und teilweise verärgern. Scheinbar gibt es kaum eine Möglichkeit sich direkt mit den Verantwortlichen der Produktion in Verbindung zu setzen und unsere Beanstandungen mitzuteilen. Kundenservice in Deutschland sagt das der Vertragspartner nur der Händler ist und sie somit nicht helfen können ! All dies spricht nicht für Renault und ist eine extrem frustrierende Erfahrung für uns.

Schnelle Terminierung und Abwicklung incl Ersatz PKW.

Der Motor meines Renault Clio geht nur mit einer Schlüsselkarte an. Dazu wird die Schlüsselkarte in den Slot geschoben.

Die Schlüsselkarten sind minderste Qualität. Darum dauert es nicht lange bis die Karten kaputt sind und nicht mehr erkannt werden. Die folge: Das Auto lässt sich nicht mehr starten.

Es gibt keine andere Möglichkeit, das Auto zu starten, wenn die Schlüsselkarte nicht erkannt wird. Man hat einen Stahlschlüssel mit dem man aber nur die Tür öffnen kann. Es gibt kein Zündschloss als Plan B, wie bei jeder anderen Automarke.

Solche billig verbauten Schlüsselkarten und Renault hat sich keine Ausweichstrategie für die Kunden überlegt 😂.

Die konsiquenz ist, dass Auto abschleppen zu lassen. Weil aber die Lenkradsperre aktiv ist und nicht entfernt werden kann, muss der ganz teure Abschlepper kommen.

Neuer Schlüssel kostet knapp 300 Euro + kosten des Anlernens + Abschleppen. Fast schon ein wirtschaftlicher Totalschaden..

Um so ein Auto zu designen, muss man geistig sehr schwach unterwegs sein. Nie wieder Renault und ich rate jedem mit dieser Geschichte aktiv davon ab.

Ich werde nun Abschied nehmen: ich will keine E Autos ,keine Hybriden , der neue Twingo knuffig ,wie eh und je...aber E Auto-, diese kommen für mich aus ganz vielen Gründen des ideologischen Unsinns nicht in Frage .Für mich kommt nur Diesel in Frage , leider decken sich Angebot und meine Nachfrage nicht,und da Renault sowas nicht mehr im Angebot hat - grundsolide robuste ,sparsame Verbrenner und Diesel ..sage ich nach 40 Jahren Renault,die einst wirklich " Les Createurs d´Automobiles" waren... Adieu....das Gleiche gilt auch für Dacia..
"Frau am Steuer ,das wird teuer",meine Meinung über das weibl.Management bei Dacia.Auswechseln und back to the roots ,wäre das allerbeste ..und mal hinhören was die Kundschaft will

Insgesamt 8 Monate (!) musste meine Werkstatt auf die Lieferung von Standard-Ersatzteilen warten. Hierbei handelte es sich u.a. um zwei Kunststoff-Deko-Leisten an den Türen, welche bei einem Unfall im Mai vergangenen Jahres beschädigt wurden und ausgetauscht werden mussten. Eigentlich Standard-Ersatzteile, die immer zur Verfügung stehen sollten. Aber nachdem aus Gründen der Gewinnmaximierung, bei RENAULT keine Lagerhaltung mehr erfolgt, und sämtliche Teile just in time geordert werden müssen, ist man dort furchtbar überrascht, dass es zu solchen Engpässen kommt. Auch andere Autohersteller arbeiten nach diesem Prinzip, machen das aber offensichtlich wesentlich besser. Davon abgesehen, dass ich als Kunde für derart lange Zeit mit einem unfertigen Fahrzeug fahren musste, ist es für Renault sichtbar keine gute Werbung.

FAZIT: Geiz ist nicht immer geil. Wenn an solcher Stelle schon gespart wird, sollte man wenigstens für einen gesicherten Nachschub sorgen. Eine Wartezeit von 8 Monaten ist in diesem Zusammenhang keineswegs akzeptabel!

Eigentlich hätte ich deshalb - soweit dies möglich gewesen wäre - keinen Stern gegeben, zwei wurden es aber, weil ich mit meinem Koleos - trotz einiger Einschränkungen - weitestgehend zufrieden bin. Beim nächsten Autokauf werde ich mir aber sehr wohl überlegen, ob es nochmal ein Renault sein wird.

Leider kann ich Renault nicht empfehlen.

Nach 23.300km ist vorne links die Feder gebrochen. Ohne Grund, beim Anfahren. Renault sagt: keine Kulanz. Ist Verschleiß.

Renault sollte sie offizielle Empfehlung, die Federn erst nach 80.000km zu wechseln unbedingt nach unten korrigieren, denn offensichtlich ist die Qualität massiv gesunken. Genau wie der Service.

Wir haben bereits mehrere Renault als Neufahrzeuge gekauft. Leider gab es bei den letzten 3 Fahrzeugen Probleme, wo die Unterstützung auch über den Kundendienst eine Katastrophe war. Die Reaktionen bzw. Unterstützung war extrem langsam und mittlerweile gibt es seit Wochen keinerlei Reaktion trotz mehrfacher Nachfrage über die offiziellen Kanäle von Renault. Es macht kein Sinn diese Marke mehr zu kaufen, da der Service unterirdisch ist und scheinbar haben die Verantwortlichen kein Interesse an Verbesserungen. Diese auch hier berichteten Kundenprobleme kommen sicher nicht da an, wo sie ankommen sollten. Nicht nur das es fertigungsbedingte Probleme mit den Produkten gibt, auch andere Probleme mit z. B. nicht verfügbaren Ersatzteilen und viel viel mehr werden nicht verbessert. Die Kunden werden sich anders orientieren, ich kaufe nie wieder diese Marke!