NGS3, perfetto se non lo si utilizza. Nel momento in cui lo si inizia a fare si scopre che le plastiche delle batterie sono scadenti e si spaccano molto facilmente (sia il guscio protettivo, sia gli... Toon meer
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NGS3, perfetto se non lo si utilizza. Nel momento in cui lo si inizia a fare si scopre che le plastiche delle batterie sono scadenti e si spaccano molto facilmente (sia il guscio protettivo, sia gli... Toon meer
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Ho acquistato nuovo nel Maggio 25 il modello ES K1 3.4. Dopo la quinta ricarica le due batterie (quelle con la manichetta bianca) quando arrivavano a circa metà carica , tenuto formo per il week... Toon meer
Buongiorno a tutti. Ho acquistato uno scooter Askoll Es3 usato con poco meno di 4000 km, dopo alcuni mesi di utilizzo posso solo dire di essere entusiasta. Senza voler riscrivere i commenti di altri,... Toon meer
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Gioiello tecnologico,ottime le funzionalità elettriche ed elettroniche,la guidabilità è quella di una bicicletta, con la tenuta di strada di una moto. Ripresa bruciante .Agilità e permanenza nel traff... Toon meer
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Askoll Electric Online Store ufficiale per la vendita online di accessori, e-scooter e e-bike elettriche.
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Produit conforme - le colis est arrivée très vite - possibilité de reporter ou modifier la livraison, très efficace. Le colis est arrivé très abîmé, mais le produit étant bien emballé est arrivé intact
Ho aspettato moltissimo tempo per avere gli specchietti di ricambio chiesti. Mi avevano detto che erano fuori produzione e invece dopo più di un mese mi sono arrivati quelli giusti. Mistero! Attesa infinita

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Scooter acquistato nell’Ottobre del 2020. Trattato come un gioiello e sempre tenuto in garage, usato poco perché lo uso solo per piccole commissioni. Dopo due anni circa senza alcuna ragione e senza aver fatto alcun incidente la cinghia si autodistrugge lasciandomi a piedi e con un danno superiore ai 1000 euro per la riparazione. Garanzia scaduta da poco, ovviamente Askoll non ne ha voluto sapere nemmeno di farmi uno sconto. Dopo nemmeno 5 anni e appena 2000 km una delle due batterie, fino al giorno prima perfettamente funzionante, non viene più vista dal software: morta. Lo porto in un centro assistenza consigliato da loro dove mi propongono di TENTARE di salvarla mandandola ad Askoll in Veneto per la modica cifra di 250 euro + spese di spedizione + manodopera, senza alcuna certezza di poterla ripristinare. Askoll? Mai più nella vita. PS: la batteria nuova costa 1000 euro.

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Carica Batteria arrivato funzionante ma la spedizione ci ha messo 20 gg dal pagamento che mi sembra un’esagerazione, ho scritto chiedendo informazioni e dopo pochi gg, grazie al sollecito, mi è stato consegnato ordine
Buongiorno a tutti. Ho acquistato uno scooter Askoll Es3 usato con poco meno di 4000 km, dopo alcuni mesi di utilizzo posso solo dire di essere entusiasta. Senza voler riscrivere i commenti di altri, sottolineo la semplicità d'uso, la ciclistica, i freni, le luci è l'ideale per un uso cittadino, io peso più di 120 kg quindi è come se viaggiasse sempre con 2 persone nonostante questo supera i 60 km orari con una autonomia di poco più di 60 km, per me valori assolutamente in linea con le mie esigenze. Consigliatissimo

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Ho chiesto e pagato profumatamente per la consegna a casa e il corriere non era autorizzato a disimballare lo scooter tra l’altro senza parabrezza e accessori montati. L’avessi saputo sicuramente non l’avrei comprato online. Inoltre manca il cavetto laterale.
Signori, l'NGS3 con due batterie è l'equivalente di una bici elettrica senza bisogno di pedalare, che però costa 6 volte tanto.
Autonomia di 60 km in modalità Normale che diventano 54 dopo 12000 Km, da 0 a 50 km/h in 4 secondi in pianura, in salita non ne parliamo (il motore non ha coppia, e in una salita tipo cavalcavia perde 10 km di velocità; se poi la salita è più accentuata, o se devi semplicemente salire sopra un marciapiede, allora scendi e spingi).
Ma più di tutti è il modo di ricordarti di fare il tagliando che è osceno: non è possibile che per avvisarti di andare in officina per il tagliando il motore, mentre stai marciando 1) escluda l'alimentazione di una batteria senza nessun avviso 2) non si possa più spegnere in nessun modo, se non scollegando tutte le batterie.
Lo tengo solo perché ho l'impianto fotovoltaico e lo posso ricaricare "gratis" (in 5 ore, ma a costo quasi zero) altrimenti non vale minimamente i soldi spesi, nemmeno con gli incentivi. Purtroppo è un Made in Italy che ha bisogno di imparare molto dai Cinesi, che in mobilità elettrica sono avanti di decenni...
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Ringrazio per la vostra risposta, e veramente vi invito a rivedere il prodotto. La meccanica dell'NGS3 è semplice, e quindi funziona bene. La ruota alta è sempre una buona scelta che condivido. Il motore da 2.7 KW è poco, e un 4 KW (come i vs concorrenti italiani) sarebbe opportuno. Per le batterie maggiorate penso ci sia ancora dello spazio da sfruttare nel sotto sella.
P.S. non so se è solo questione del mio, ma rivedete anche l'elettronica che gestisce l'orologio, perché è accelerato e non segna mai l'ora giusta...

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Ho effettuato un acquisto recentemente su questo sito e, anche se non ho ancora avuto modo di provare il prodotto, ci tengo a condividere la mia esperienza fino a questo punto. Il sito è strutturato molto bene: è intuitivo, semplice da navigare e tutte le opzioni sono spiegate in modo chiaro. Anche il metodo di pagamento è descritto dettagliatamente, il che rende l'intero processo di acquisto fluido e senza intoppi. Mi prenderò un po’ di tempo per valutare il prodotto una volta testato, ma finora l’esperienza è stata molto positiva.

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I ordered and receive my item without facing any problem! On time, good packaging....

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La ditta non garantisce la sostituzione dei pezzi rientrati in garanzia!
Caricabatterie comprato 350 € e non sostituito nonostante ampiamente rientrante nella garanzia.
Questa è la ditta Askoll!
Non credo vi sia altro da aggiungere.
Dopo questo annuncio si sono attivati immediatamente all'invio del nuovo caricabatterie (11 febbraio 2025).

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ACCESSORIO NON (FACILMENTE) COMPATIBILE
Ho ordinato un Porta Smartphone ASKOLL MY23 che sul sito appare compatibile con il mio modello di scooter XKP 70. Lo è, ma non è proprio facile e intuitivo montarlo. Per farlo, ho dovuto cambiare due officine autorizzate, perché la prima non è stata in grado. Il fatto è che le due guide in gomma del porta smartphone che vanno infilate nelle staffe del parabrezza vengono prodotte e vendute con una giuntura, mezzo centimetro di saldatura che il meccanico deve rompere per far sì che siano adattabili alla larghezza del porta smartphone. Un meccanico esperto che aveva già eseguito il montaggio di questo accessorio mi ha detto che è un difetto di fabbrica, aggiustato il quale il porta smartphone diventa compatibile col modello XKP70 ed è possibile tornare a seguire le istruzioni per il montaggio.

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Nonostante abbia effettuato un ordine di €1200,00 con il black friday quindi il 2/12/24
Ancora oggi 1/01/25 non ho ricevuto un bel niente!!!

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Feedback to each of my requests was provided within 24 hrs. The order was finally delivered within the declared timeframe (10 days).

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Le istruzioni non erano inerenti al modello.
L’installazione è stata molto complicata

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Gioiello tecnologico,ottime le funzionalità elettriche ed elettroniche,la guidabilità è quella di una bicicletta, con la tenuta di strada di una moto. Ripresa bruciante .Agilità e permanenza nel traffico,non penalizzato rispetto al fluire dell'andamento generale,che rimane in qualunque situazione di traffico, sempre in movimento. Rispetto allo scafandro aria acqua del precedente scooter il sistema è un po' più bagnato e più aperto all'aria. Di contro anche con i peggiori acquazzoni ,è imperturbabile. Da apprendere la modalità della tecnologia elettrica della ricarica. Promesse mantenute.

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