Velo Reviews 

Lapierre#arnaque#voleur
Bonjour, J’avoue que je n’ai pas trop envie de dire du bien de Lapierre ..j’ai acheté un VTT zesty à 2500€ ..qui a fait moins de 10 sorties soit moins de 300km (facilement vérifiable en analysant les pièces d’usure du vélo). Je me suis rendu compte en voulant le vendre que celui-ci avait une fissure au niveau du cadre …et Lapierre ne veut rien savoir et de cache derrière la garantie …inadmissible pour une marque comme Lapierre ! J’avais même proposé de me faire un avoir pour le réutiliser sur l’achat d’un nouveau vélo ..mais ils ne répondent même pas ! Ils se foutent de leurs clients !

Si les 2 vélos sont de qualité. Le service client est à fuir.
Qu'elle est l'utilité de remettre les mails au commercial puisque depuis mon premier écrit, aucun suivi n'a été mis en place. Aucun contact de sa part.

Pour un problème de garantie chez Volkswagen, à la même période le service client est déjà revenu vers moi à 3 reprises déjà.

Vous rien. Au lieu de tenter d'avoir des infos auprès de MONDOVELO Tyrosse essayez avant tout de corriger vos erreurs.

Sinon envoyez moi le représentant LAPIERRE de Nantes, lui suit les clients et arrive à délivrer des vélos.

Est-ce ce que le patron de LAPIERRE peut être informé du "bordel" qu'il y a dans son entreprise.

Terrible warranty service! On my Overvolt bought from a Lapierre dealer a year ago the shock absorber broke. My attempts to use the guarantee ended in failure. I sent the shock absorber to a dealer in Italy in September. But now the dealer doesn't reply to emails. A bike without a shock absorber. Lapierre replied that the warranty is not their business and that I should resolve all issues with the dealer myself. It's amazing that this is happening in Europe ..

Fait achat d'un vélo VAE Lapierre E sensium Flat 200 le 13/05/2020 chez un revendeur. Multiples disfonctionnements d'assistance sur une durée de 11 mois 139 jours de pannes, le vélo bloqué au magasin donc inutilisable et toujours pas réparé,ce vélo n'est pas fiable. Merçi au revendeur dépité de galérer pour avoir les pièces, me la repris. Malgré courrier avec AR au directeur commercial et directeur général de Lapierre,aucune réponse,vélo renvoyé chez Lapierre pas d'intervention ,retour du vélo au revendeur.Lapierre renvoie les problèmes au fournisseur des composants batterie moteur Malhe dont le sav est inefficace. C'est quand même bien Lapierre qui a choisi ce fournisseur de composants et Lapierre n'est pas concerné,étonnant quand même.
Donc fuyez ce modéle de vélo Lapierre et réfléchissez bien avant d'acheter un vélo Lapierre car inadmissible la politique commerciale de cette societé française face a ces clients sur des vélos a ce prix.

Bonjour
j'ai acheté un vélo Lapierre Overvolt Trekking en 2015 pour du vélotaff. J'ai perdu les vis de fixation du porte-bagage (qui porte aussi la batterie car VAE) (pièces évidemment spécifiques). Lapierre se défausse et est en incapacité de fournir ces vis (pour un vélo de 6 ans). SAV nul qui se réfugie derrière les revendeurs. Je suis allée chez 2 revendeurs différents qui se sont heurtés au mutisme de Lapierre.

SAV complètement nul du revendeur, Lapierre se défausse complètement de toute responsabilités 🤦🤦 c'est quand même vous qui vendez les vélos de base.
Lapierre overvolt 5.5 240kms au compteur en 1an batterie soit disant HS d'après le revendeur et non pris en charge visiblement.
Derrailleur tout en plastique qui a cassé en roulant normalement 😡😡 non pris en charge non plus bien entendu.
Lapierre vous êtes franchement lamentable, théoriquement en Europe le revendeur assure 1ans de garantie et c'est le constructeur qui assure la 2éme années.
En bref Lapierre a fuir absolument.

J ai acheté un la pierre am 6.6 overvolt il y a 6 mois . Il a 700kms . Un galère, à éviter cette achat . Plus aucun vélosiste ne veut y regarder. Obliger de faire 300kms pour le ramener chez celui qui la vendu .
Les défauts 4 chaine donc tout les 150kms ca casse donc cadre rayé et abîmé du coup .
2 plateau tordu du au déraillement .
5 pâte anti-déraillement .
1 faisceau moteur remplacer a 400 kms .
Jeu énorme dans la cassette .
Je le ramène pour expertise donc j espère bien avoir un nouveau velo .

Vélo électrique Urban 200 Lapierre acheté en mars 2017. Après 1500 kms effectués, batterie défectueuse. Dignostic : carte mère de la batterie morte (garantie dépassée de qq mois Lapierre n'accepte pas le remplacement).
Suite plusieurs courriers adressés dont un au président en AR aucune réponse. Inadmissible pour une société française de renom.
Seule proposition 10% de remise.
Grande déception sachant que j'avais déjà acheté un vélo Lapierre pour mon épouse.
Je déconseille d'acheter Lapierre et vous invite à vous tourner vers un autre constructeur.

Pourquoi je ne rachèterai pas un LAPIERRE
J'ai acheté un vélo LAPIERRE OVERVOLT 500+ en septembre 2018.J'ai une pratique très modérée du VTT, plutôt sur chemins de terre et petites routes de campagne.
A 500 kms : bris de chaine
A 2000 kms : jeu dans la cassette
A 5000 kms : roulement arrière ''explosé'' nécessitant le remplacement complet de la roue + Problème batterie qui semble ne pas se charger à fond : le revendeur me répond qu'on ne peut pas tester cette batterie ( !? )
J'écris au service client LAPIERRE pour lui faire part de mon mécontentement du produit ,qui me répond de voir avec le revendeur.
Le revendeur me dit que c'est une ''panne courante''qui arrive souvent.
J'ai de nombreux amis qui ont des VTT d'autres marques et qui en font un usage plus dur avec 10 000kms sans aucun souci
(si ce n'est l'entretien courant :plaquettes,pneus,etc)
Un défaut d'origine est toujours possible et je ne comprends pas la désinvolture du service client ni celle du revendeur me disant que ''c'est normal ''
Je vais donc me tourner vers la section locale d'une association de consommateurs bien connue.
Donc , je ne rachèterai pas un LAPIERRE et je le déconseille vivement !

Un VTT Zesty 214 acheté en 2014 qui présente une fissure sur le cadre au niveau du tube de direction sans qu’il y ai eu de choc.
Autant dire VTT -> Poubelle = 2500€ -> Poubelle
Alors que mon usage est plus que modéré, toujours les pneus d’origines dessus.
Jamais arrivé avec une autre marque!
Message envoyé sur le lien de leur site. Je ne pense pas avoir de réponse sérieuse de là par de cette « marque ».
Mais au vus des différents témoignages internets, et relations Lapierre c’est à éviter.

A aujourd’hui 11 juillet 2021, aucune réponse de Lapierre. Même pas un message de considération.

Si vous souhaitez un VTT solide évitez Lapierre.

Le client pris pour un pigeon.

Super vélo, robuste excellente couleur et conforme à mes attentes.
Je recommande.

I cant get lapierre 2020 small part like searpost cap..i cant buy directly from them or any distributor...very bad experience with lapierre..this is small i tem but they cant handle it properly and what do we hope if we want to claim warranty.very disappointed with after sales...if i have 5 start i will give lapierre minus 5 star.cant handle small things and i wont buy lapierre bike or product ever again...i stop buying lapierre. !!!

Bonjour à vous,

J'ai acheté un Overvolt 6.6 2021 à 4899E de chez Lapierre.
Dans l'ensemble çà reste un très bon vélo.
Le sabot de protection batterie reste de fabrication médiocre.
Le capot de fermeture de protection recharge batterie sur le vélo n'est pas vraiment adapté sur du long terme.
Je reste très surpris de voir une marque soit disant française (Assemblage en France de pièces de fabrication venant de l'ASIE) Ne soit pas capable de fournir un porte document lors de la vente de ce type de vélo.
Je suis déçus du comportement commercial de cette marque de vélo.
J'ai du Reise et Muller du Cube du vélodeville et eux savent remettre l'ensemble des documents dans un porte document.
Cordialement.

Bonjour,
J'ai acheté un Overvolt TR 5.5 (S) chez un revendeur Lapierre sur internet, Altermove.
La batterie ne prend pas la charge quand elle est installée sur le vélo.
Après plusieurs relances, le revendeur m'a fait parvenir une autre batterie bosch powertube 500WH.
C'est pire, celle-ci ne prend pas la charge même en connectant directement le chargeur sur la batterie.
Avez-vous rencontré ce problème ?
Je pense que le vélo a un souci de connexions et la batterie envoyée semble défectueuse car elle ne prend pas la charge même connectée directement au chargeur.
De plus, si on prend dans le sac à dos une deuxième batterie, bon courage ... il faut acheter tout un attirail pour la connecter et cela là rend très chère et très encombrante et avec en surplus la sacoche à outils qui n'est pas fournie. (Au fait j'ai crevé dès ma première sortie)
Je suis très déçue de Lapierre rapport qualité prix. Même pas de lumières, ni d'écran en couleur alors qu'avec d'autres VTTAE ils sont fournis et de plus avec des outils ....
Je vais tout de même lui trouver un avantage c'est sa suspension c'est pourquoi je lui mets 2 étoiles, j'ai changé la selle pour une plus confortable aussi ...
Merci de me répondre si vous avez une solution à mon problème de batterie ....

suite au problème initial, mon revendeur a contacté le fabriquant qui a choisi de remplacer la batterie. première sortie et première cote =coupure intempestive du moteur alors que la batterie est en pleine charge. durant la sortie j'ai eu 3 micro coupure.
Question: est ce que le fait de rouler avec la AE mini et donc d'avoir une faible vitesse pourrait provoquer ces micro coupures ?
merci pour votre aide si quelqu'un peut me répondre

lapierre zesty 5.am 2020
casse chaine après 2 mois et 170 km - pas de prise en charge sous garantie
casse du corps de roue libre après 4 mois et 500km - changé sous garantie
re casse du corps de chaine 424 km après !
je n'ai pas passé 1000 km et déjà 3 incidents :(
je ne rachèterai plus cette marque qui n'est pas fiable du tout.

Bonjour
Je suis nouveaux acquéreur d'un vtt lapierre overvolt 6.6 qui est magnifique et j'envoie du lourd avec, mais le seul gros problème !
Est Sur la qualité et l'esthétique du sabot de batterie en plastique dur,
du genre garniture de coffre de voiture ou vieux jouets en plastique.
A chaque sortie ! Je di bien à chaque sortie! il se casse un peu plus!!
Une branche d'arbre ou Un petit cailloux et sa CASSE !!
ducoup ma batterie se retrouve a l'air libre ....
Très déçus 😞
Donc je cherche une solution pour en faire fabriquer un en aluminium, car c'est vraiment un sabot de très mauvaise qualité....
Donc s'il vous plaît, trouver une solution de votre côté car je vais pas acheter un sabot pour chaque sortie...
Ou alors je vais passer au vtt urbain si je vois que je peux pas descendre une montagne sen cassé du plastique.

Brought a Audcio in 2019 as my entry level bike.

I think we all have an attachment to our first bike and this is no acception.

I road this across the steep hills of Cyprus for a couple of very enjoyable years!

As I got fitter and started climbing 20% gradients, I noticed this model wasn't really made for that and would flex a lot.

I can report no mechanical problems other than that on the frame.

J ai acheté un sharper 800 il y a deux ans et ai fait environ 1500 km avec.
En points positifs, le vélo est idéal pour les grands gabarits, il a un look sympa et est suffisamment rigide. Les vitesses passent sans problème.
Points négatifs, la selle est inconfortable, au point d avoir des fourmis, un problème d irrigation sanguine et des douleurs à cet endroit. De plus j ai le pédalier qui se dévisse constamment. Du coup j ai toujours un jeu de clefs avec moi et vais devoir mettre un frein filet sur la vis du pédalier pour qu il tienne.
Autre chose, les pédales sont en plastique lisse et elles glissent si vous avez la semelle humide.

Suite à une commande de un VTT OverBlog HT5,5 octobre 2020 livraison prévu janvier 2021 puis février repousser mars maintenant on m annonce peut être septembre 2021 je trouve vraiment les délais anormal on ballade vraiment les clients chez lapierre