Laadpaal installatie prima, maar deze werkt nog altijd niet. Volgens Eneco ligt dit aan de "Cloudflare storing", maar die is al van 6 dagen geleden. Er is geen verbinding meer met de backoffice, en da... Toon meer
Bedrijf heeft geantwoord
We verifiëren geen specifieke claims omdat reviewers hun eigen mening mogen geven. We kunnen reviews echter wel als 'Geverifieerd' bestempelen als we bevestiging hebben dat er een zakelijke interactie heeft plaatsgevonden. Meer informatie
Om de integriteit van het platform te beschermen, wordt elke review op ons platform – al dan niet geverifieerd – gescreend door onze geautomatiseerde software. Deze software kan inhoud identificeren en verwijderen die in strijd is met onze richtlijnen, inclusief reviews die niet zijn gebaseerd op een echte ervaring. We zijn ons ervan bewust dat we weleens wat over het hoofd zien, dus je kunt altijd reviews rapporteren waarvan je denkt dat we ze hebben gemist Meer informatie
Gemaakt met AI, op basis van recente reviews
Wij zorgen voor een versnelling van de energietransitie door laadoplossingen voor elektrische auto’s voor iedereen toegankelijk te maken. Dat doen we in Nederland & België. Wil je altijd de zekerheid en het gemak van een beschikbare laadpaal voor de deur? Dan is een laadpaal thuis de ideale oplossing. Je bent niet meer afhankelijk van openbare laadpunten bij jou in de straat en weet zeker dat jouw elektrische auto elke dag klaar is voor gebruik. En je laadt altijd op 100% groene energie van zon en wind.
Delftseplein 30K, 3013AA, Rotterdam, Nederland
Geen recente geschiedenis van het vragen naar reviews
Dit bedrijf heeft hun klanten niet recentelijk uitgenodigd, dus reviews zijn mogelijk niet representatief
Heeft 25% van zijn negatieve reviews beantwoord
Reageert doorgaans binnen 2 weken
Zo gebruikt dit bedrijf Trustpilot
Ontdek hoe ze hun reviews verzamelen, beoordelen en modereren.
Bij de installatie werd zeer onprofessioneel gewerkt. niet geluisterd naar mijn verzoek (van buiten naar binnen boren) en nu is een stuk van mijn steen uitgebroken (wat precies de reden was voor het van buiten naar binnen boren) een grote bende achtergelaten, stof snoeppapiertjes, peuken op de oprit etc. melding gemaakt, en dan zijn ze niet thuis...
Zeer slechte service.
- Offerte en duidelijkheid zeer slecht en zeer trage reactie bij vragen
- Afspraak maken duurt heel lang (uiteindelijk 6 maanden tussen auto en laadpaal).
- Kreeg een factuur voor afspraak missen wat hun eigen schuld was.
- Geen tot zeer langzame reactie van klantenservice (+/- 2 maand) bij vragen hierover met onkundig antwoord.
Zeer klant onvriendelijke club en kan het dan ook alleen maar afraden.

Antwoord van Eneco eMobility
De wachttijd voor een laadpaal was zes weken. De installateur plaatste de paal, maar daarna deed de tuin- en erf verlichting het niet meer. Het duurde een maand om dat op te lossen, en leidde tot onaangename gesprekken met de 'klanten-service' van aannemer BAM, die niet mij, maar Eneco als opdrachtgever beschouwde. Zal allemaal wel, maar klantvriendelijk is het niet.
Toen ontdekte ik dat mijn eerdere poging om de stroomvergoeding aan te passen, was mislukt. Ik ben ondernemer en ik rij zakelijk, dus dit kost me geld. De absurde realiteit is, dat Eneco dit niet met terugwerkende kracht wil corrigeren. En de reden is: als we dat voor iedereen moeten doen, geeft dat te veel werk. Dat er misschien iets mis is gegaan, en dat ik als een gewaardeerde klant zou moeten worden geholpen, komt niet bij ze op. Ik ben in deze Kafkaeske wereld terechtgekomen, omdat ik vertrouwen had in de ANWB, die Eneco als laad-partner aanbeval. Dat was een grote vergissing.

Antwoord van Eneco eMobility
Ervaring leert inmiddels dat de gehele aanpak bij Eneco e-mobility een drama is. Doordat er geen site survey wordt uitgevoerd worden er verkeerde aannames gedaan en onnodige kosten doorberekend. Monteurs laten hun afval tussen de struiken in voortuin achter, kabels worden te ondiep in de grond gelegd vlak onder het maaiveld. Klachten worden niet opgepakt. Ik dacht dat alles nu achter de rug was en wilde vandaag voor de eerste keer de laadpaal in gebruik nemen. Bij de eerste laadsessie sloeg de hoofdzekering eruit. Waarschijnlijk een configuratie fout in de load balancer. Eigen onderzoek in de meterkast wees ook uit dat de laadpaal verkeerd is aangesloten in de meterkast. De voorbeveiliging wordt overbrugd en de meetspoelen van het Enphase system zijn overbrugd. Met andere woorden een puinhoop en erg on professioneel. Dus een dringend advies laat Eneco e-mobility links liggen en zoek een echt goede installatie partner

Antwoord van Eneco eMobility
Eneco heeft last van een slechte installatiepartner.
Helaas was mijn ervaring niet positief. De monteurs van Circet Benelux waren onprofessioneel en er was slechte communicatie vanuit de klantenservice bij het maken van een afspraak. Het proces duurde veel langer dan verwacht en de laadpaal is eindelijk geinstalleerd na een lange periode van heen en weer communiceren. De laadpaal werkt nog steeds niet, een maand na installatie.
Ik heb contact opgenomen met Eneco om hen op de hoogte te stellen van mijn ervaring met Circet Benelux en ik hoop dat ze stappen zullen ondernemen om mijn probleem op te lossen. Bij elk contact moment word gevraagd om begrip voor hun situatie, omdat het zo druk is.
Ik raad anderen aan om voorzichtig te zijn bij het kiezen van een installatiepartner voor een laadpaal en zorgvuldig te onderzoeken welke installateurs het beste werken. Ik hoop dat mijn ervaring anderen kan helpen om een weloverwogen beslissing te nemen bij het kiezen van een installatiepartner voor een laadpaal.

Antwoord van Eneco eMobility
Helaas waren er 3 installlatie afspraken nodig om het laadpunt geinstalleerd te krijgen thuis. Na de eerste afspraak, waarbij de monteur 2 uur te laat kwam, was alleen nog elektra buis aangelegd en vertrok deze stipt 16:30u naar huis. Toedeloe! Bij de 2de afspraak, werd alleen het laadpunt opgehangen, omdat de electricien toevallig die dag zijn aanhanger rijbewijs moest halen(?!?), en was het na 1 uur, toedeloe! En uiteindelijk bij de 3de afspraak was het oplaadpunt dan operationeel.
Mijn advies: Maak 1 afspraak met 2 monteurs die netjes in een tijdsbestek van 1 dagdeel de gehele laadpaal monteren. Nu duurde het 5 weken in plaats van 4 uur.
Bij de instructies werd vervolgens aangegeven dat je na je eerste laadbeurt je laadtarief online kunt wijzigen. Deze staat standaard op 0.23 ct/kWh ingesteld. Er wordt echter niet vermeld dat je dan niet het tarief van die eerste laadbeurt(en) meer kunt wijzigen. Die liggen dan blijkbaar al helemaal vast? Ook de back-office heeft dan niet de mogelijkheid om dit getalletje netjes te wijzigen. Ik vind dat moeilijk te bevatten. Het moet toch mogelijk zijn om een correctie uit te voeren? Volgens mij een hele standaard feature in de administratieve wereld. Bijzonder dat dit Eneco niet lukt.

Antwoord van Eneco eMobility
Het vervolg....na bijna twee maanden niet thuis kunnen opladen, nog altijd geen oplossing. Alle gemaakte afspraken via e-mail en telefoon worden niet nagekomen. Vandaag weer gebeld. Blijken ze niet meer samen te werken met de betreffende installatiepartner. Maar mijn probleem moet nog wel door de 'oude' worden opgelost...... Ze gaan er weer achteraan en ik wordt gebeld; net als al die andere keren zeker...nog nooit teruggebeld. Ik word er radeloos van en wil er het liefste van af, maar hoe? Tips?

Antwoord van Eneco eMobility
Zeer slechte service! Mijn laadpaal is al 4 weken offline en wacht dus al 4 weken op een oplossing. Loze beloften, niet terugbellen, totaal geen klantgerichtheid! Kies aub voor een andere aanbieder en niet voor eneco emobility!!!!!
Er moeilijk te bereiken de klantenservice. Heb 3 maanden moeten wachten voor ik inzage had in mijn laadsessies. Bij andere laadpalen blijven ze hun eigen volle tarieven doorrekenen!!! Terwijl op mijn werk 0,08 cnt/kWh gerekend wordt moet ik 0,48 cnt/kWh aan Eneco betalen, oplichters! Met een Shellpas geen problemen!
Zodra je overeenkomst getekend is zijn ze niet of nauwelijks te bereiken. Tarieven niet aan te passen terwijl lease maatschappij zegt van wel. Voor iedereen die op een laadpaal wacht, ik zou deze annuleren en gewoon ergens anders een 2e hands op de kop tikken. Mijn laadpaal wordt gewoon 2 keer betaald, door de leasemaatschappij en door mijzelf nog weet ik wat aan meerwerk. Daar zijn ze vervolgens niet meer over te bereiken. Laadpaal hangt al maanden ongebruikt aan de gevel.
Ik maak gebruik van prive-laadpaal voor zakelijk gebruik. Krijg een compensatievergoeding, echter dit tarief is nooit aangepast naar de hoge(re) tarieven van afgelopen jaar. Begreep dat ik zit zelf (handmatig) had moeten doen en dat dit niet gecorrigeerd kan worden. Scheelt al snel ca 100euro per maand. Vraag staat nog uit bij EMobility om dit te compenseren, dus misschien nog paar sterren extra, anders 1 ster. Iemand dezelfde ervaring?
Zo slecht, heb ik nooit gehad. Ik ben aangemeld sinds September voor een laadpal. 6 afspraken, 6 keer verplaats met 2 weken vertraging als je geluk heb. Altijd een andere excuse. Ik was gisteren gebeld, het is nu voor volgende maand…. Ik weet niet meer wat te doen. Ik ben nu allemaal klaar mee.
Heb mn pas opgezegd met een maand opzegtermijn!Nu is mn pas een dag later al geblokeerd en heb ik 3 dagen niet kunnen werken omdat ze niet op de weekenden bereikbaar zijn!Een regelrechte grap is t nooit ooit doen
Inmiddels ben ik vaste klant bij deze klantenservice. Sinds ik een laadpaal van deze partij thuis heb kan ik wekelijks bellen door storingen, oplossen ho maar. Het meest kwalijke vind ik dat ze het uitzoeken en vervolgens beloven de zelfde dag terug te bellen. Vervolgens hoor je niks meer. Als je een paar dagen later weer belt, is er niks gelogd of bekend. Pas na aandringen van de lease maatschappij wordt er wat actie ondernomen. Als particulier ben je echt kansloos hier.
Sinds mei van dit jaar heeft eneco emobilty een aanpassing gedaan in een database waardoor zowel de laadpaal bij mij thuis als de laadpas niet meer de juiste ladingen registreerd...sterker nog ik ben gekoppeld met een andere klant waardoor ladingen en locaties van ladingen van een andere klant op mijn contract worden gefactureerd. Inmiddels ca 10 keer bellen met de klantenservice, meerdere keren verstrekken van de juiste laadgegevens, ingebreke stelling etc. verder en eneco emobility komt geen enkele afspraak die in dit traject wordt gemaakt na.
Kortom mocht u nadenken over het afsluiten van een contract met deze partij kan ik dat ten stelligste afraden. Klantenservice is incapabel in afhandeling van klachten! Zelfs een vraag of hier sprake is van een datalek mbt persoonsgegevens wordt niet op gereageerd. Ik zal hier dan ook melding van maken bij de autoriteit persoongegevens.
Ik heb begin juni ‘22 een Alfen laadpaal besteld.
Half juli werd deze geïnstalleerd maar de technieker kreeg de load balancing niet aan de praat.
Half augustus komt een technieker langs die duidelijk niet de skills heeft om een grondige analyse te maken op basis van feiten en alleen maar standaard procedures volgt en wijzigingen doorvoert die zelfs geen relatie hebben met het issue op zich. Half september stuurt Alfen een technieker die weliswaar wat meer onderlegd is maar alleen met remote support vanuit NL het probleem kan oplossen. Maar nadien blijkt dat de koppeling met de backoffice het niet doet. Uiteindelijk heb ik de helpdesk gesuggereerd om via het beheerpakket zelf de nodige wijzigingen uit te voeren. Nu (half oktober 22) wacht ik nog op de keuring en de factuur die ik hopelijk voor eind dit jaar nog krijg.
Conclusie:
na meer dan 4 maand na bestelling is de zaak nog niet afgerond. Eneco Emobility zowel als Alfen moeten toch eens grondig in de spiegel kijken, zichzelf heel scherp evalueren en de skills bijsturen want met deze service concurreren is echt niet moeilijk. Het schort vooral aan het maken van een correcte analyse en diagnose en het sneller inschakelen van een expert ter zake.

Antwoord van Eneco eMobility
Ongelooflijk slecht georganiseerde club. Klantenservice blijft vriendelijk maar daar is alles mee gezegd.
Totale chaos, gebrek aan kennis en systemen die niet werken niet. Iets simpels als een laadpas koppelen aan een laadpaal thuis blijkt niet binnen 4 weken te regelen (nog steeds niet geregeld) Mensen trap er niet kies een andere club. Dit is echt een drama!
Wat wordt je hier ongelooflijk onbeschoft en ongeïnteresseerde te woord gestaan.... Zoeken naar een oplossing ho maar!
Aanvulling naar aanleiding van de reactie van Eneco 10 dagen (!!!) na mijn review en klacht:
Beste Eneco,
Het feit dat jullie zo laat reageren bevestigd mijn standpunt dat jullie het niet zo belangrijk vinden om de klant te bedienen. Mijn vraag ging over mijn factuur waar meerdere posten werden gefactureerd die niet gefactureerd mogen worden. Mijn besluit staat vast: zodra het jaar om is ga ik naar van de Bron.
Groet,
Jan

Antwoord van Eneco eMobility
Ruim een maand geleden via anwb/eneco emobility een laadpas besteld. We zijn nu een maand verder en heb nog steeds geen laadpas gekregen. Klantenservice is slecht te bereiken en op mijn mails wordt niet gereageerd

Antwoord van Eneco eMobility
Net als eerdere reviews ook hier een probleem met de loadbalancer. Afgelopen mei verhuisd. In maart de aanvraag gedaan voor de verhuizing. En dan begint het spel al. Eneco accepteert de aanvraag. Overlegd met hun installatiepartner (BAM) en uiteindelijk na aanlevering van foto's komt er een prijs. Stevig, maar goed, je hebt toch een laadpaal nodig. Geaccepteerd. Als snel volgt een afspraak. Twee weken voor de verhuizing wordt de laadpaal weggebouwd (althans, BAM besluit om alleen de laadpaal weg te bouwen en niet de loadbalancer omdat de monteur van BAM het allemaal ook niet begrijpt). 6 weken later staat de afspraak voor de installatie op het nieuwe adres. Op het afgesproken tijdstip is BAM er maar omdat de loadbalancer niet aanwezig is (wie had die ook al weer laten hangen?) kan de installatie niet afgemaakt worden. Een fijne belronde wordt gestart. Uiteindelijk geeft BAM aan dat Eneco toestemming heeft gegeven tot het leveren van een nieuwe loadbalancer. Nieuwe afspraak wordt gepland (4 weken later, dus 10 weken zonder laadpaal) en alles lijkt opgelost. Tot vandaag. Maandag zou alles geinstalleerd worden. Maar BAM canceled de afspraak omdat er geen.... loadbalancer is. Inmiddels alweer twee uur aan de telefoon zonder enig succes. Wat een belabberde service is dit. Ondertussen wel rekeningen sturen voor een service contract van een laadpaal die niet operationeel is. Ik kan maar één conclusie trekken, als je een laadpaal nodig hebt, laat hem dan niet door Eneco Emobility installeren. Emobility staat wat mij betreft gelijk aan inmobility. En ja, laden bij andere laadpalen zou zeker kunnen, maar de dichtsbijzijnde ligt ca. 10km hier vandaan. M.a.w niet echt een fijne optie.
Iedereen kan een review op Trustpilot achterlaten n.a.v. een ervaring met een bedrijf. Gebruikers hebben het recht om hun feedback op elk moment te wijzigen of te verwijderen, en elke gepubliceerde review is zichtbaar zolang het account van de betreffende gebruiker actief is.
Wij beveiligen ons platform met behulp van toegewijde specialisten en slimme technologieën. Lees meer over hoe wij nepreviews bestrijden.
Lees meer over Trustpilots reviewproces.
Hier vind je 8 tips voor het schrijven van een goede review.
Verificatie helpt ervoor te zorgen dat echte mensen de reviews schrijven die je op Trustpilot ziet staan.
Beloningen aanbieden voor reviews of een slechts een bepaalde groep mensen vragen om een review te schrijven, kan de TrustScore beïnvloeden. Dit is in strijd met onze richtlijnen.