Stevensbikes Reviews 18

Ich habe mir im November 2024 ein Stevens Fahrrad gekauft. Bereits nach drei Monaten waren die Schrauben total verrostet. Die Bremsscheiben und weitere Teile rosten ebenfalls. Der Kundendienst war nicht sehr kooperativ. Mein nächstes Fahrrad wird garantiert keins von Stevens.

Ich bereue es sehr, ein Fahrrad von Stevens Bikes empfohlen zu haben. Konkret geht es um ein Modell mit Shimano-Antrieb, das sich im Nachhinein als äußerst problematisch erwiesen hat.
Der Motor läuft grundsätzlich gut, zeigt jedoch bei stärkeren Erschütterungen Aussetzer – was stark auf ein Kontakt- oder Verbindungsproblem hindeutet. Trotzdem wird das Fahrrad von mehreren Stellen als angeblicher Totalschaden abgetan, ohne ernsthafte Prüfung oder Reparaturversuch.
Besonders enttäuschend ist der Umgang mit dem Problem: Weder regional findet sich eine Werkstatt, die den Antrieb anfassen möchte, noch fühlt man sich beim Hersteller ernst genommen. Statt Hilfe gab es aus meiner Sicht eher abweisende und unangemessene Reaktionen.
Für mich bleibt der Eindruck eines Produkts, das im Problemfall niemand verantworten möchte. Diese Erfahrung hat mein Vertrauen in die Marke nachhaltig beschädigt.

Nach 6 Monaten und 600 km Laufzeit war der Zahnkranz hinten und die Kette defekt... keine Garantie. Bei dem Preis wirklich schwach. Da hätte ich auch ein billig Fahrad kaufen.

Menn neues Sonora MTB hatte mehrere Mängel, die von meinem Radladen auch behoben wurden. Unter anderem war die Gabel nach ein paar Fahrten abgesackt und wurde dann ausgetauscht. Der Fehler an der Schaltung, die immer zwischen dem dritten und vierten Gang hin und her gesprungen ist, war leider nicht zu beheben. Und auf direkte Anfrage bei Stevens fühlten die sich nicht zuständig. Hatten meine Beschwerde offensichtlich gar nicht richtig gelesen

Ich habe ein hochpreisiges Carbon-Cyclocross-Rad von Stevens gekauft – voller Vertrauen in Qualität und Seriosität der Marke. Umso größer ist meine Enttäuschung: Nach nur wenigen Wochen entdeckte ich beim Putzen feine Schrammen und schließlich einen Riss am Tretlager. Der Händler versuchte, mir die Schuld zuzuschieben, behauptete sogar, die Kette sei abgesprungen (was nicht stimmte) und bot als „Lösung“ nur einen Lackstift an – völlig unzureichend für ein sicherheitsrelevantes Bauteil.

Was mich jedoch am meisten schockiert hat: Stevens stellte sich pauschal auf die Seite des Händlers, ohne das Fahrrad überhaupt selbst zu begutachten. Zusätzlich habe ich den Versuch unternommen, die Sache in einem persönlichen Telefonat mit Kundenberater, Hr. Schröder (Stevens) zu klären – wurde dabei jedoch auf sehr arrogante Art und Weise abgewiesen. Damit zeigt sich für mich nicht nur mangelnde Kundenorientierung, sondern auch fehlendes Interesse an möglichen Serien- oder Qualitätsproblemen – obwohl es im Netz zahlreiche Bilder von exakt ähnlichen Schäden gibt.

Von einem Hersteller in dieser Preisklasse hätte ich erwartet, dass er Verantwortung übernimmt, den Schaden ernst nimmt und sich selbst ein Bild macht. Stattdessen bleibt der Eindruck, dass Kunden nach dem Kauf allein gelassen werden. Für mich ist das absolut enttäuschend und respektlos. Gäbe es die Möglichkeit, Minus-Sterne zu vergeben, würde ich es tun.

Bei meinem Stevensrad musste nach 2 Jahren und 2000km die Kette, die Hinteradnabe, das Rizel vorne, das Shimanolager und der Vorbau erneuert werden. Das Rad war im er in der Inspektion. Den Anruf beim Hersteller hätte ich mir sparen können, sehr unfreundlich und nicht kooperativ.

Ich habe ein Stevens Super Prestige DI2 für über 4000 € gekauft. Das Rad ist leider unbrauchbar. Das Ding soll eine Kombination aus Rennrad und Mountainbike sein. Auf der Straße hält dieses Rad schlecht die Spur, da das Rad 15 bis 20 cm kürzer als ein Standardrad ist. Im Gelände nicht fahrbar, da ohne Federungen der Vordergabeln jede Unebenheit durch den Körper schlägt! Der kurze Rennlenker macht das Rad im Gelände schlecht lenkbar. Leider habe ich das Rad beim Händler gekauft und habe so kein Rückgaberecht.

Bereits zwei Aspin Modelle gefahren und sehr zufrieden seit Jahren.

Ich habe ein Rennrad und ein ATB Bike . Bin voll zufrieden 👍

Das Fahrrad (Stevens Tabor) sieht gut aus und fährt sich auch angenehm, aber der Lack ist extrem empfindlich. Mit meinem alten Fahrrad (Scott) bin ich viele tausend Kilometer gefahren ohne große Kratzer zu bekommen (außer durch Stürze oder umkippen). Bei dem Stevens ist das anders. Erste längere Tour (ca 100km) gefahren und zack, an zwei Stellen Lack bis auf das Aluminum runter und an vielen Stellen zerkratzt (besonders an Riebstellen der Kabel, trotz Kabelschutz). Im Fahrradladen wird mir gesagt ich hätte Schuld und ein Umtausch wegen Materialversagen würde Stevens nicht akzeptieren. Als cherry on-top wird mir noch gesagt der Lack von Stevens wäre ja der Beste auf dem Markt. Einfach furchtbar, war so euphorisch beim Kauf und jetzt die große Enttäuschung

habe mir ein stevens rad für fast 5000 euro gekauft!1 inspektion bemängelte ich das von anfang an die kette bei den 2 kleinen gängen ab und an durchrutschte!aussage von meinem händler pedalsucht elsenfeld benötige 2 neue ritzel die ich selbst bezahlen müste! frechheit!

Mir war es noch nicht einmal möglich, ein Bike dieser Firma zu kaufen. Kein Händler hat ein Bike mit der von mir gewünschten Rahmenhöhe, bin über 2m groß, vorrätig.
Um ein Bike auszuprobieren, muss man es erst kaufen, das ist mir bei Preisen über 7000€ aber ein zu großes Risiko.
Selbst ein Telefonat mit dem Stevens Vertrieb brachte keine Erfolg.
Mein Fazit: Stevens lädt das komplette Handels Risiko beim Händler oder Kunden ab und will nichts verkaufen.

Habe mich vorgestern für eine andere Marke entschieden, nachdem ich vor 9 Jahren mein erstes Stevens geholt habe (Hardtail)). Mittlerweile sind noch ein Enduro (gebraucht, 2022) und ein Gravel in 2022 neu gekauft. Direkt bei der ersten Fahrt mit dem Gravel einen Lenkerstopfen verloren, welcher ohne Probleme ersetzt wurde, kurz nach dem Einsetzen wieder verloren welchen ich mir aber nicht ersetzen lies, weil auf der anderen Seite das Lenkerband gerissen war. Der Lack ist zudem mega empfindlich, welcher gefühlt beim Anfassen schon Kratzer bekommt und bekommt vom Service nur gesagt "dafür gibt es Schutzfolie" und eine Lackierei gibt es auch nicht von denen und bekommt auch keine empfohlen. Hat mich so gestört, das ich es neu lackieren gelassen habe, wonach auch erstmal alles wieder in Ordnung, es gingen auch alle Schrauben wieder rein. Mittlerweile gehn 2 Befestigungsschrauben nicht mehr rein (1 an den Flaschenhaltern und 1 am Oberrohr) und da ich es für verschiedene Einsätze brauche, muss ich jetzt bei jedem An- und Umbau befürchten das wieder eine nicht rein geht! Und es kann nicht an der Lackierung liegen, weil wie gesagt, alle Schrauben gingen rein. Und bei einem Rad von über 2000€ ist es schon ein Armutszeugnis, das man es nicht mehr für die Einsätze, wofür man es gekauft hat, ohne Angst nutzen kann das was weiteres kaputt geht, was man nicht selber Schuld, durch falsche Nutzung, ist.
Mit dem Hardtail und dem Enduro noch mega zufrieden gewesen.
Eine Verwandte hat mit ihrem E-Bike von Stevens auch ein paar kleine Probleme, die sie seit dem Kauf hat.
Echt Schade, habe Stevens immer weiter empfohlen.
Ach ja, habe mich jetzt für eine Marke entschieden, wo man schon bei einem Rad von unter 2000€ Pulverbeschichtung bekommt.

Ich habe mir im November 2021 ein 7X Lite Tour über Jobrad gegönnt (Preis derzeit 1.600 EUR). Ich nutze das Rad an ca. 200 Tagen im Jahr bei fast jeder Witterung für den Weg zur Arbeit und zurück (Summe 10 km).
Stevens wirbt auf ihrer Seite mit "Dann garantieren seine bewährten Komponenten für jahrelange Zuverlässigkeit und ungetrübte Funktionalität. Dann lassen Sie jedes andere Verkehrsmittel immer häufiger stehen und freuen sich stattdessen auf Ihr 13,2 Kilo leichtes 7X Lite Tour. Wetten, dass?"
Das kann ich nur bedingt stehen lassen!
Als Jobradkunde habe ich das Rad regelmäßig beim Fachhändler warten lassen und da es mein Alltagsgerät ist, behandel ich es sorgfältig (Luftdruck, Schmierung, Funktionstüchtigkeit, vorsichtige Fahrweise). Nach ca. einem halben Jahr sind mir immer die Pedalen samt Arm abgefallen. Der Fachhändler hat einen neuen Sicherungsring drauf gesetzt (Kosten ca. 5 Euro). Nach einem Jahr ist mir das klappern des Seitenständers so auf die Nerven gegangen, dass ich bei Stevens anrief und reklamierte. Der Kundenservice verwies mich an den Fachhändler, keine Kulanz.
Übrigens kann ich andere Kommentare nur bestätigen, der Umgangston des Kundenservice ist tatsächlich unfreundlich.
Beim Fachhändler konnte ich einen gleichwertigen neuen (Klapperfreien) Fahrradständer eines anderen Herstellers für 35 Euro erwerben bzw. anbauen lassen. Seitdem Ruhe.
Einmal noch Schlauchwechsel hinten, weil Ermüdung. Da die Felge von der Bauart schmal ist, werden auch spezielle (teurere) Slim-Schläuche benötigt.
Nach 2 Jahren wieder die jährliche Wartung durchführen lassen. Es musste der hintere Zahnkranz ausgetauscht werden und die Kette. Außerdem die Bremsbeläge für die Scheibenbremsen. Kosten 180 Euro. Bremsbeläge okay, aber Zahnkranz und Kette?
Nach 2 Jahren und 1. Quartal sind die Reifenmäntel an den Seiten porös und rissig und mussten ausgetauscht werden (2x 60 Euro).
Die Lackierung ist wirklich dünn und jedes anschließen des Rades mit einem Faltschloss oder die Einfahrt in einen metallischen Fahrradständer wird zur Besorgnis. Habe trotz größter Sorgfalt einige Kratzer, am ansonsten schön anzusehenden Lack.
Vielleicht erwarte ich aufgrund des Preises und der Werbung zur Haltbarkeit zu viel von Stevens, aber Ende der 90ziger hatte ich mir für 350 DM ein Pegasus gekauft, das hielt unter regelmäßiger Wartung 10 Jahre und war dann irgendwann unmodern. Die "jahrelange Zuverlässigkeit" war für mich das Kaufargument, was sich nun etwas relativiert.

Niemals wieder. Die Lackierung ist mega empfindlich und hatte bereits bei Auslieferung etliche Lackeinschlüsse / Lackierfehler. Wie solch ein fehlerhaftes Rad die Qualitätskontrolle passieren konnte ist mir ein Rätsel. Bei der Reklamation beim Hersteller wurde die Verantwortung für den offensichtliche Mangel auf den Händler abgewälzt. Was hat der mit den Lackierfehlern zu tun???? Es war mein erstes und mein letztes Stevens.

Vorher noch nie Stevens gekauft. Vor 1,5 Jahren habe ich mir für 5600Fr. eines geleistet. Nach einem Jahr war das vorher weisse Velo nikotingelb vergilbt, was umso mehr ersichtlich war,weil die Gabel weiss geblieben ist. Eindeutiger Materialfehler. Stevens anerkennt den Schaden, bietet mir aber nur einen Ersatzrahmen in wirklich hässlichen Farben (grau/pink oder rostbraun oder violett). Sorry, aber diese Farben würde ich nicht mal zu einem Fünftel des Preises wählen. Eine Gutschrift gibt es nicht. Ich könne es ja verkaufen...(ein vergilbtes Rennrad!)
Ich werde es wohl auf meine eigenen Kosten wieder weiss lackieren lassen. Nie wieder Stevens. Ich fahre schon sehr lange Rennrad, so etwas ist mir noch nie passiert!! Das war kein Billigrad.Null Kundendienst.

Vor 6 Jahren mein erstes Stevens Bike gekauft. Kein Schnickschnack sondern sehr vernünftige Bauteile und Zubehör. Alles sehr stimmig. Läuft seit dem problemlos. Benötigte jetzt ein neues Alu Schutzblech und ein Kugellager. Die Preise der Ersatzteile von Stevens waren erstaunlich niedrig und vor allem vorrätig. Bin weiter sehr zufrieden.

Bei meinem 6 Jahre alten Stevens Mountainbike ist am Sattel eine Schraube gebrochen, dies führte zu einem
Sturz und weiteren Schäden am Fahrrad und Verletzungen.
Von Stevens kam nur der Kommentar, dass das Fahrrad 6 Jahre alt sei und es somit keine Garantie mehr auf das Fahrrad gäbe.
Das Fahrrad ist aber in einem
einwandfreien Zustand und die letzte Inspektion erst 2 Monate alt.
Von einem deutschen Markenhersteller hätte ich mir eine etwas kundenfreundlichere Reaktion erwartet.