dsautomobiles.fr Reviews 28

Je viens de faire l'acquisition d'une Mustang V8 5.0 , et je tiens à remercier toute l'équipe et en particulier Christophe pour toutes les précisions et l'accueil reçu tt le long jusqu'à la réception de la belle 😊.
Une équipe au top et d'un professionnalisme parfait.
Je conseille vivement à ttes personnes souhaitant en acquérir une.

J'ai été assez choqué que ds automobile me fais tester un véhicule ou tout fonctionne, mais une fois la vente réalisée, des options deviennent alors payante le lendemain: commande vocale et gps a 12€ par mois pour utiliser les options pourtant vendues. Le bouton de la commande sur le volant a été désactivé le lendemain de la vente... quelle honte pour des véhicules aussi cher. Aujourd'hui comme les véhicules sont connecté, toutes option peut être désactivé a distance. C'est bien dommage d'en arriver a se niveau de bassesse.

J'ai achete une DS Etense Crossback en aout 2024, voiture de demo avec 5000 km. J'ai 38 000 km au compteur a ce jour, la voiture est immobilisée depuis 10 jours dans une concessession DS, le moteur électrique est HS !!!!! Toujours en attente pour savoir si Spoticar va assumer le devis de reparation apres 10 jours. Le service AV est catastrophique, le personnel dans cette concession de Marne La VAllee est extrêmement désagréable et totalement inefficace. C'est honteux et scandaleux. Marque française de Luxe ???? Ca n'est aucunement a la hauteur de leurs prétentions. Fuyez cette marque

J'ai acheté une DS4 Hybride rechargeable fin 2024. En moins d'un an d'utilisation, ce véhicule a passé 5 mois au garage DS — soit près de la moitié du temps immobilisé.

Surconsommation inexpliquée : 7,5 L/100 km en conduite normale avec batterie chargée à 100 %, sans aucune explication technique fournie par le garage DS.

Pannes répétées : le véhicule ne démarre plus. Les batteries de servitude ont été remplacées, mais les problèmes de démarrage persistent. Je suis contraint de conserver un booster en permanence pour ne pas me retrouver bloqué.

Expert indépendant : il a confirmé que l'état du véhicule n'est pas celui d'un usage normal.

Face à l'accumulation de ces problèmes, j'ai demandé la résolution de la vente. DS Automobiles ne répond plus et fait délibérément traîner le dossier depuis plusieurs mois.

J'ai choisi ce véhicule haut de gamme car il est français. La réalité : vous payez le prix du prestige français, mais vous obtenez une qualité de fabrication et un service après-vente qui ne sont pas à la hauteur. Stellantis déçoit profondément sur cette marque.

Mon conseil : avant d'investir dans un véhicule DS, renseignez-vous sérieusement sur la fiabilité réelle et la qualité du SAV. Mon expérience est celle d'un client laissé sans recours malgré une expertise confirmant les défauts.

Voiture achetée DS Certified chez Stellantis Vélizy début février 2026 et donc théoriquement revue "selon les critères premium". Après 15 jours : rétroviseur droit qui ne fonctionne pas (ne se rabat pas, ne se déploie pas, sauf à la main) et 2 pannes de batterie 12V avec intervention DS Assistance ! Evidemment, le service commercial ne répond plus à mes appels ou mes mails.

C'est malhonnête.

Je suis en possession d’un véhicule DS7 Crossback immatriculé le 1er avril 2020.
Le 21 avril 2023, lors d’une révision, dans le cadre d’un rappel, la succursale de Vénissieux a gardé mon véhicule pour modifier la distribution réputée fragile sur ce modèle,. DS a pris à 100 % en charge cette modification. La voiture avait 66086 km
En avril 2025 j’ai été victime d’une panne sur les supports d’injecteurs qui m’a valu une facture de 4161,72€ dont 2100,47€ pris en charge par DS automobiles. A noter au passage l’excellent service client de DS Store de Saint Etienne.
Le 12 novembre 2025, je suis tombé en panne sur l’autoroute A6 à hauteur de Pouilly en Auxois. Arrêt brusque du moteur. Mon assistance a fait remorquer mon véhicule chez DS Store à Dijon. J’ai récupéré ce dernier le 11 décembre 2025 après un changement de moteur et un parellelisme mal fait. Le diagnostic a fait état d’une rupture de la chaine de distribution. (Celle qui avait été changée en avril 2023) La facture se montait à 10306,61 € dont 60% pris en charge par DS Automobiles. La voiture avait 121868 km
J’ai adressé un courrier recommandé avec AR le 15 décembre 2025 au Service Relation Clientèle DS France, Groupe Stellantis, à Poissy. Dans ce courrier, je réclame un remboursement total, mon argument reposant sur le fait qu’une chaine de distribution qui a été changée à 66086 km ne devrait pas casser 57782 km plus tard, ce d’autant que le constructeur a fait changer la chaine de 7 mm pour la remplacer par une chaine de 8mm réputée plus solide.
Le 2 janvier 2026, à 11h24, j’ai reçu un appel du SAV DS Automobiles m’informant que le constructeur maintient sa décision de prise en charge à 60%, arguant du fait que la voiture avait 121868 km au moment de la rupture de chaine et qu’un pourcentage de vétusté est appliqué.
Je conteste doublement la position de la marque, d’abord parce qu’une chaîne de distribution sur un diesel doit durer plus de 120000km, que le problème de fragilité de la chaîne était connu puisqu’il y a eu un rappel, et que d’autre part la correction avec une chaîne de 8mm était censée régler le problème.
C’est donc à mon sens un vice caché ou un défaut de conception.
J'attends maintenant une réponse du médiateur.
Conclusion : DS Automobile : A fuir !!!

J'ai souscrit un contrat de 3ans pour obtenir toutes les mises à jours sauf qu'en 2025 j'ai eu aucune mise à jour donc por moi le contrat n'a pas été respecté
J'ai réclamé et demandé une prolongation de mon contrat sans aucun résultat

Aucun respect de leur client rappel airbag takata, aucun suivi, les voitures françaises terminé
Vive Toyota et leurs compétences à tous les niveaux

Déçu de ma ds7 diesel 130cw, achat mars 2025, tout fonctionne bien sauf depuis le début start and stop, après 3 passages chez ds Le Mans, toujours pareille changement de batterie et de calculateur rien y fait.
Je regrette mon achat pourtant maintenant
la voiture est parfaite, que font les ingénieurs ds? Une honte

🔧 DS 4 1.5 BlueHDi 130 ch : magnifique, mais quelle déception ! 😟🚗
Quand j’ai choisi la DS 4 1.5 BlueHDi 130 ch Performance Line+, j’étais enthousiaste : design sportif et élégant, finitions soignées, une voiture vraiment unique en son genre.
Malheureusement, l’expérience réelle s’est révélée très différente des attentes.

🚨 Les principaux problèmes rencontrés :
👉 Boîtier BSRF défectueux
Le boîtier BSRF (Continental) a commencé à poser problème après seulement 2 ans et 45 000 km : blocages de l’infodivertissement, radio qui s’éteint toute seule, système instable.
Le défaut est bien connu de DS Automobiles et Stellantis, au point qu’il a été reconnu aussi par le DS Service. Pourtant, on m’a demandé de le remplacer à mes frais (plus de 800 €), alors qu’il s’agit clairement d’un défaut structurel.

👉 Communication peu transparente
Au départ, la maison mère avait manifesté l’intention de prendre en charge les interventions de remplacement.
Mais après plusieurs semaines d’attente, l’attitude a changé : aujourd’hui, on observe un revirement évident, un rétrécissement des promesses faites. Aucune solution concrète, juste des phrases de circonstances.

👉 Mises à jour OTA instables
Les mises à jour over-the-air, au lieu d’améliorer l’expérience, ont causé des bugs et dysfonctionnements supplémentaires.

👉 Caméra panoramique défectueuse
Au bout de quelques mois, la caméra arrière s’est remplie de condensation, devenant inutilisable en cas de pluie ou de brouillard. Inacceptable pour une voiture de cette catégorie.

👉 Assistance décevante (DS Service - Groupe Zatti)
Temps d’attente interminables, personnel non préparé, réponses vagues. Aucune prise en charge réelle du problème. J’ai eu l’impression qu’il manquait de l’empathie et du professionnalisme.

👉 Service client DS et Groupe PSA : réponse consternante
Lorsque j’ai signalé mon cas au service client DS et au Groupe PSA, en me plaignant du manque d’assistance du DS Service Groupe Zatti et des désagréments subis pour retourner à l’atelier, la réponse a été surprenante :

« La présence d’Ateliers Agréés sur le territoire est le résultat d’un choix réfléchi du constructeur »
« Votre signalement sera pris en compte pour améliorer les produits et services »

Une réponse qui montre un total manque de respect et d’engagement envers le client, accompagnée d’une indifférence flagrante à résoudre concrètement les problèmes.
C’est justement sur ces points qu’un constructeur automobile prestigieux se distingue d’un autre qui, malheureusement, ne l’est pas.

⚖️ Une question aussi de droits
Le boîtier BSRF est un composant électronique essentiel qui, selon le Code de la Consommation, devrait fonctionner pendant toute la durée de vie utile du véhicule.
Une panne aussi précoce représente clairement un défaut d’origine, qui ne devrait pas incomber au client.

💬 En résumé :
La DS 4 est une voiture belle à regarder, mais avec de graves problèmes techniques et un service après-vente loin du niveau attendu pour la marque.
J’attendais plus de fiabilité et de respect envers le client.

❗Je conseille à ceux qui s’intéressent à cette marque « premium » de bien s’informer avant l’achat. Une voiture, ce n’est pas que du design : elle doit garantir fiabilité, soutien et transparence.

Je reste toutefois disponible si DS Automobiles souhaite enfin prendre mon cas au sérieux et de manière professionnelle, en offrant une solution concrète.
Ce serait un bon début pour améliorer les produits et services de la marque, au lieu d’ignorer ou de minimiser des problèmes réels et répandus.

Ich bin aufgrund der Anzeige gekommen, habe aber die falsche Werkstatt gesehen, die nicht die auf dem Foto gezeigte war. falsches Personal. Sie durften das Auto nicht fahren, weil nur sie das Recht dazu hatten. na ja, ich wollte nichts Böses denken. Der junge Mann hatte es eilig irgendwo hinzugehen und verlangte, dass ich es schnell kaufe, damit sie irgendwo hingehen könnten. Kurz gesagt, ich habe das Geld überwiesen, obwohl ich das Auto nicht richtig überprüfen konnte und sah, dass der Kilometerstand auf dem Papier und am Auto nicht übereinstimmte. Mehr als 20.000 Kilometer hat das Auto in der Realität mehr auf dem Tacho. Ich habe gesagt, dass ich kein Auto kaufen werde, das 20.000 Kilometer mehr hat. Ich wollte die Anzeige zeigen, konnte sie aber nicht finden, da er die Anzeige bereits von mobil.de entfernt hatte. Anschließend antwortete er auf die Anzeige und änderte den Kilometerstand des Autos. Ich sagte, dass ich nicht kaufen würde, und sie sagten, dass sie mich nicht täuschten und dass ich mich geirrt hätte. „Sie haben es wahrscheinlich mit einer anderen Anzeige verwechselt“, sagte er mir. Ich kehrte überrascht nach Hause zurück und sagte meiner Frau, dass der Kilometer länger war, als ich wusste. Sie sagte, dass sie Fotos der Anzeige gespeichert habe. Dort wurde mir klar, dass man mich dreist getäuscht hatte und mir ein Auto mit 20.000 Kilometern mehr Reichweite verkauft hatte. Ich habe dem Verkäufer schnell per Google Translate eine Anfrage geschickt, ob er das Auto, das er mir heute verkauft hat, zurücknehmen würde, aber er meinte, dass er es nicht zurücknehmen würde und dass es ok sei, dass das Auto 20.000 Kilometer mehr auf der Uhr habe. Kaufen Sie nicht bei ihnen. Alle diese Bewertungen wurden von ihren Freunden geschriebenmmmm

Une catastrophe, n'essayez surtout pas de les contacter, entre ceux qu'on a l'impression de faire chié et les autres qui ne vous apporte aucune réponse.
3 mois d'attente pour faire changer les fameux airbag et quelques jours avant le jour j annulation du rdv pour rupture de pièces et aucune solution proposée, mis à part qu'on vous dirige vers un autre garage avec cette fois ci 4 mois d'attente pour un rdv, par contre 3 recommandé envoyé de leurs parts pour se protéger en cas d'explosions des fameux airbag. Le monde part en cacahuète vraiment.

Comment vous dire que cette marque prémium regorge de suprise tant sur le plan du produit que sur le relationnel client. En fait pour faire simple je suis en train de vivre une très MAUVAISE EXPERIENCE avec ce constructeur. Des problématiques sur le véhicule depuis le début que je l'ai pris en leasing et pour en rajouter une couche des GROS soucis avec la DS3 de ma femme prise en leasing aussi en même temps ou il y a eu mise en danger de la vie d'autrui, sur sa personne et notre fille. Alors pour vous les vendre ces beaux véhicules pas de soucis TAPIS ROUGE, BOUTEILLE de CHAMP et j'en passe. Mais vous avez un soucis oubliez, ils vous prennent en otage vous VOLENT votre argent et sont de mauvaise fois. Depuis plus d'un an que je me bas avec eux. Ils feront tout pour qu'ils ne soient pas perdant et rien à faire d'une concilliation. Je suis obligé de les assigner en justice.
Je suis vraiment effaré par leur comportement irresponsable et de surccroît cela ne les dérrange pas d outrepasser les lois...

Achat...on vous bénit
Panne.....payez...et encore
Ds3...achetée à 120km....donc....presque neuve
Mais soucis tous les ans...
Fuite à la clim
Démarreur....plus de 500€
Défaut moteur...480€
Portière conducteur....mécanisme cassé...devis 480€
Pour les 2 1ères pannes...pas de prise en charge...car pas garage DS.....
Mails envoyés au siège....j'ai dû rappeler +++pour au final....
" vous recevrez 1 bon d'achat....pour poignée de porte..
Très déçue...et pas sécurisée
Comme un kdo.......

Véhicule de 3 ans DS3 crossback, les 4 poignées des portes rétractables ne fonctionnent plus, devis de 2300 euros, prise en charge des réparations à hauteur de 70%. C'est inadmissible sur un véhicule"premium"... N'importe quoi. À fuir

DS…
Une catastrophe le service client DS propriétaire d une DS4 de mars 2023, je contacte le service suite à une panne électronique. Cette panne a durée 3 semaines.
Le garage a bien géré mais me service clientèle c est une autre histoire. Un dossier de plus de 3 semaines j’appelle sans arrête ne vous inquiétez pas on vous rappellera et bien sûr non …. Vous insister tellement qu ils finissent par vous raccrocher au nez . Ou qu enfin on vous rappelle c est pour être désagréable et dire d être patient. Il
L assistance met une voiture de prêt à disposition. Assurée au tu tiers, 1700 euro de franchise en cas d accident, pas de transfert d assurance personnel possible.. Mais bien sûr on peut adhérer à une assurance complémentaire à 15 €par jour.
Et oui vous êtes chez Ds Automobiles une marque spot disant premium.

Propriétaire d'une DS7 360 CV HYBRID RECHARGEABLE (valeur d'achat: 75.000) de moins de 2 ans avec moins de 40.000 kms. Mon épouse tombe en panne sur Paris( nous habitons dans l'Ain)!
L'assistance DS intervient, la voiture fait un passage dans 3 garages ( Levallois Perret/Boulogne/Trappes ) avec un délais POUR FAIRE UN DIAGNOSTIQUE de 3 à 9 semaines !!!!
Pas de proposition de logement, de rappatiement ou de prêt d'un véhicule. Rien! Le dossier est à l'étude du "service relation client" depuis 2 jours.
Ce soir, juste la prise en charge d'un billet de train ( en 2eme classe SVP)
Et on parle de "prestige"!

Par lettre recommandée je reçois de DS une "je cite : interdiction d utiliser mon véhicule " car airbag défectueux et tres dangereux voire mortel....on s enregistre et ...il ne se passe absolument rien ! Impossible de joindre le concessionnaire, même la maison mère ne répond pas.

Le pire service automobile jamais connu jusqu’alors.
550€ par mois pendant 5 ans pour une DS7 Crossback et alors que les phares ressemblent à des aquariums et font l’objet d’un rappel, on vous propose de louer un véhicule 30€ par jour pendant les réparations!!!!
Combien d’e-mails ou d’appels restés sans réponse ?
Médiocrité du service et médiocrité d’une voiture d’un inconfort incroyable compte-tenu de son prix.

Le service DS me raccroche au nez 4 fois de suite.
Mon carrossier attend un piece de carrosserie depuis 1 an pour une DS4 crossback.
Je ne peux pas la vendre en l état et suis dc coincé avec ma DS.
Donc marque sans aucun suivi !
Je déconseille la marque DS.