Vy Reviews 

Helt håpløst! Tar buss for tog til Hokksund fra Hønefoss og motsatt over 5 ganger. Bussen har ikke kommet tidsnok en eneste gang og forrige gang kjørte den bare av gårde uten å stoppe å sjekke om noen skulle på. Buss for tog er forsinket hver gang minst 15 min og om folk skal rekke noe så anbefaler jeg å gå der du skal isteden for å vente på en buss som aldri kommer tidsnok.. når bussene først kommer så stør de å røyker og snakker istedenfor å ta imot de som skal på å spørre hvor de skal osv.. Vy er ræva!

Skulle ta buss for tog fra Hamar til Eidsvoll, men gikk på feil plattform og mistet bussen. Fant tre hyggelige karer som jobbet i Vy og de fikset at en buss fra Lillehammer kunne stoppe innom på Hamar og ta meg med til Eidsvoll. Tusen takk!

Helt ubrukelig, så sånn sett passer det bra å ha staten som eier.. En skal lete lengre hver gang man finner noe som er bra i statlig regi. Egentlig rart, for har ikke de fleste ledere i statlige selskaper bachelor eller mastergrad? Da trodde jeg man kunne alt og fikk til alt..Er det ikke derfor man tar en utdanning?

Men når man gjør det så tungvint at man engang ikke har en felles side for buss og tog, men samtidig kan bestille begge deler på begge sider, da er det noe som har gått feil ett sted.

Og jeg reiser oftest med buss, og må da bestille på vy.no for jeg betaler med faktura grunnet jeg ikke betaler selv. Og 2 uker på rad så har valget for faktura forsvunnet. Og siden dette er noe som er på vy.no, så tenker jeg man tar kontakt med noen på chatten på vy.no.. Neida, det hadde visst ikke de ansvar for siden jeg forsøkte å bestille en bussbillett og ikke tog.. Javel. da prøver vi chatten på vybuss.no.. Nei, de hadde visst heller ikke ansvaret or dette, da det var Vy Tog som hadde ansvaret for betalingsmetodene på vy.no. Men når selv ikke kundebehandleren jeg traff på ikke vet at man aldri har kunne betale med faktura i Vy-appen så forteller det meg mye om hvorfor man blir sendt mellom Vy Tog og Vy Buss..

De hadde heller ikke informasjon om det var tekniske problemer etc som gjør at fakturavalget ikke er tilgjengelig.. Greit nok sikkert, men man har vel en IT avdeling i VY som bør gi beskjed da om det er noe feil ???

Og sist jeg hadde problemer med dette, så fikk jeg fakturavalget når jeg var logget ut på vy.no. Logget jeg på vy.no var ikke valget der.. Det er omvendt det skal være, nemlig en må være pålogget for å fakturavalget. Men i dag hjelper det verken å være pålogget eller avlogget.

Hva med å ha en side Vy? Man trenger ikke en vybuss.no og vy.no vel?? I år 2026 så kan man slå sammen de sidene om viljen er tilstede, men det er den ikke.. Alt går om man vil..

Og de som jobber i kundeservice vet de om hverandre?? Vet de som jobber i Vy Tog om Vy Buss osv? Hvertfall ikke om nettsidene ser det ut til.

Men når hadde man iT-løsninger i staten som fungerer? Finner ikke mange av de heller !! Har man ansatt for få IT-direktører her tro? Derfor man ikke greier å slå sammen vy.no og vybuss.no ??

FOR ETT J%##$%& SYSTEM!

Värdelös service! När bokad buss är försenad så man missar tåget och man ringer kundtjänst så möts man av att de stängde 17.00! Busschauffören vägrade ge ut ett telefonnummer till någon instans som kan boka om till ett senare tåg. Skulle helst vilja ge noll stjärnor faktiskt!

Jeg tar toget mellom Bergen og Voss med jevne mellomrom. Stort sett går det greit, men oftere enn det man må kunne forvente er det forsinkelser eller buss for tog. Den oppgitte årsaken varierer, men inntrykket er at et gigantisk etterslep på vedlikehold må ta en stor del av skylden.

Jeg tar ikke dette lokaltoget ofte nok til at jeg anser dette som et veldig stort problem, men jeg hadde nok tenkt annerledes hvis jeg var en dagpendler. Det jeg derimot reagerer på er lukten inne i vognene. Hva er den forferdelige stanken inne på disse lokaltogene? Det stinker noe som kan minne om gammel urin. Dette gjelder ikke kun ett tog eller en enkelt vogn. Det gjelder ALLE lokaltogene mellom Bergen og Voss/Myrdal, og det har vært sånn i årevis. Det er ikke passasjerene som lukter vondt heller, for det lukter like kraftig enten vognene er fulle eller nesten tomme. Det er så ille at lukten setter seg i klær og hår. Jeg hører stadig at spesielt turister kommenterer lukten. Vy burde skamme seg over hva de tilbyr både lokalbefolkning og turister. Man bør kunne forvente at offentlig transport ikke stinker som et gammelt urinal.

Jeg kommer til å gå glipp av flyet mitt. Jeg sitter på toget med familien min, og vi har stått fast i 30 minutter. Alt de forteller oss er at de har signalproblemer, noe som skjer ganske ofte! Det er et transportmiddel fra den tredje verden ... mange forsinkelser, signalproblemer, forsinkelser, kanselleringer! Utrolig uprofesjonelt!! De vil også ha penger for tjenestene sine ...

Drit dårlig alt for sent rakk ikke det jeg skulle selv om jeg tok busen så jeg skulle ha vært der en time før det starta men den ræva bussen her er jo altid forsinket så det er kansje ikke så rart

Ekstremt varmt på L1 toget. Ventilasjon defekt. Passer dårlig i sommervarmen.

I visited Norway for the first time as a tourist and bought several tickets on Vy.no and paid with PayPal.
I have an issue with one of the tickets (attached) that I haven't been able to use because the railway station information misled me.  The ticket mentioned the platform # and train directions and I arrived 5 minutes early (this is the minimum) to the platform as a general rule for all trains globally. The train to the airport arrived, and I followed the other passengers. When I was already on a train, I realized that it was another train that also departed from the same platform, also to the airport but just 2 minutes earlier and it was too late to get off the train and be back to the platform. I needed to buy another ticket for a different train, and I claimed a refund for this unused ticket, which has never been processed.
I am an experienced tourist who has traveled to over 80 countries, but I have never before seen two trains going in the same direction depart from the same platform under different rail companies. Honestly, it does not fit my logic in general.

I do not know your railway's rules well. I created the complaint and refund request, which have never been addressed. The response was very tourist-unfriendly, leaving me with no desire to use this service again.

Reply to VY's comment:
Thank you for your response. I understand that passengers are responsible for boarding the correct train. However, I think your response misses the actual issue.

I did not wait until the ticket had simply expired and then ask for a refund. I realized the mistake immediately after boarding the other train, after having arrived at the platform in advance, and I submitted my refund request at that time. The ticket was never used. I had to purchase another ticket for the train I actually travelled on, so I effectively paid twice for the same journey.

I have travelled to more than 100 countries and use public transportation extensively. I have genuinely never encountered a situation where two different railway services going to the same destination depart from the same platform within approximately five minutes of each other, with the distinction being particularly difficult for a first-time foreign visitor to understand.

I appreciate that this may be obvious to a local passenger familiar with the Norwegian railway system and the different operators. It was not obvious to me as a tourist, despite following the platform information and arriving before the train's departure.

This is precisely why I find the response particularly disappointing. Rather than acknowledging that the information and passenger experience can be confusing for international visitors, Vy has simply placed all responsibility on the customer. I felt effectively trapped by the system: I followed the platform information, boarded what appeared to be the appropriate airport-bound train, realized the mistake immediately, purchased another ticket, and still received no consideration for the completely unused original ticket.

I am not asking for a refund because I knowingly travelled on a different train and then changed my mind. I am asking for consideration for a ticket that was never used and for which I contacted Vy immediately after the mistake occurred.

For a country that receives a large number of international visitors, I believe this is an unnecessarily tourist-unfriendly approach to customer service. Unfortunately, this experience has left me with a very poor impression of Vy.

Skriver en generell anmeldelse om Vy her, ikke om en enkelthendelse. Nei, det er ikke Bane Nor sin feil, nei jeg trenger ikke oppgi en nøyaktig togrute og tidspunkt for reisen min (Fordi dere uansett ikke kommer til å tilby hjelp) og nei det hjelper ikke å fortelle mennesker som pendler daglig frem og tilbake at 87% av togene ANDRE STREKNINGER ENN DEN VI TAR er i rute.

I 2018 husker jeg at jeg skulle til flyplassen for å fly innenlands. Jeg skulle ta tog fra Rosenholm til Oslo s, og flytoget derifra på morgenen.
Det ankom et tog ca. kl 08, som var stappfullt og ikke hadde plass til noen av de som ville påstige på rosenholm. På høyttaler fikk vi beskjed om at et ekstra tog var satt inn, og ville ankomme snart. Den ankom ikke til det designerte tidspunktet, og på høyttaleren fikk vi hvert 2. minutt høre at toget skulle ankomme om 2 minutter. Etter 30 minutter ga jeg opp og tok taxi helt til gardermoen. Jeg fikk ingen refusjon for billetten av kundeservice den gang.

I nyere tid har jeg bodd i drammen, og reiser ofte til Oslo for jobb eller til Kolbotn for å besøke familie.
Det er så og si alltid enten: Forsinkelse ELLER innstilling ELLER stappfulle tog. Det er utrolig sjeldent at man ikke opplever en av de tre, men helst oppleves de i kombinasjon med hverandre.

En gang var det buss for tog mellom Drammen og brakerøya. Bussen jeg da tok fra Drammen til brakerøya var forsinket, og dermed rakk vi ikke toget som bussen var ment å rekke. Hele reisen min ble 45 minutter forsinket på grunn av dette. Jeg tok den gang kontakt med Vy om dette, og fikk beskjed om at jeg skulle få refundert billetten min. Chatten ble avsluttet, og istedenfor å få refundert billetten, ble billetten min fullstendig slettet, pengene ble aldri refundert og jeg måtte punge ut med NY billett. Jeg fikk aldri pengene igjen for dette. Det var i sommeren 2025.

For leden dag opplevde jeg på strekningen mellom drammen og oslo s at toget måtte stoppe for å få om bord helsepersonell fordi det hadde besvimet en eller flere mennesker fordi toget var fullstappet og glohett. Vi ble stående på Asker stasjon i ca. 20 minutter uten noen informasjon om hva, når, hvorfor eller hvordan, og jeg vet kun om hendelsen fordi jeg så den selv.

På VyBuss betaler du en premium pris dersom du ikke kjøper bussbillett gooood tid i forkant. Hvorfor? Jo, fordi de har noe som heter dynamisk prissetting. En bussbillett fra Drammen til Notodden vil altså koste deg 100kr ekstra om du kjøper billetten samme dag som avreise, uavhengig av hvor mange som er på bussen. (Husk at Vy er 100% eid av staten, som betyr at den driftes helt og holdig av skatten vi betaler til staten) Allikevel skal Vy dreie som fortjeneste istedenfor ytelse. Dette har jeg aldri skjønt noe om hvorfor, siden det ikke er noen investorer som sitter på andre siden og skal ha utbytte. Det er KUN befolkningen som eier selskapet. Vår skatt går bokstavlig talt til driften for Vy, men så tar Vy også premiumpris gjennom 'dynamisk prissetting' blant annet. Togtilbudene er jo også vanvittig dyre i forhold til den horrible tjenesten de tilbyr.

Toalettene på vytog er absolutt motbydelige. De stinker piss og det er fullt av bæsj og tiss på gulvene. Kjæresten min som er fra Japan har fått helt kultursjokk av transporttjenestene vi tilbyr i Norge og vi kjører nå nesten eksklusivt bil overalt fordi togtilbudet er dyrere, mindre stabilt og mer skittent enn å bare kjøre dit man skal om du bor i Oslo og omegn.

Sist men ikke minst, se litt på rangeringen her på trustpilot. Den er altså 1.3 stjerner. Det er svindelselskaper som ligger ute på trustpilot med høyere rangering enn dette. Vy sine kommunikasjonsarbeidere vil enten bortforklare dette med at det er kun de med negative opplevelser som gir tilbakemeldinger, eller ved å prøve å følge manuset deres om at :

#1 - Du ikke forteller togrute og tid, og derfor kan de ikke hjelpe deg. (Det hjelper ikke å oppgi tid og togrute, fordi de uansett kommer til å gå til neste steg i bortforklaringsmanuset)

#2 - Innstillinger og forsinkelser er Bane Nor sin feil og kan ikke skyldes på VY ((LOL)) (Bane Nor er også statlig eid og betales gjennom skatten som vi betaler, akkurat slikt som Vy. I tillegg har de to statlige firmaene et utrolig tett samarbeid daglig.)

#3 - 87% av togene i 2025 var i rute. Renspikka feilinformasjon, da de fleste togene som går i rute er langt ute i gokk hvor det er 3 passasjerer i timen og tar ikke i betraktning med de togrutene som er mest trafikert og brukt av befolkngen, men det vet jo ikke kommunikasjonsarbeiderne som svarer på anmeldelser her, og det er ikke deres feil at de får beskjed om å gi slike svar til oss fra sine managere. Å fortelle en person som tar tog fra Kolbotn til Oslo S at 87% av togene som går fra gokkstasjon 1 til gokkstasjon 2 var i rute hjelper ikke når L2 skitoget er forsinket ca. 80% av tiden hvor folk faktisk reiser.

Jeg er fast pendler med vestfold-banen. Jeg har egentlig et ønske om å fortsette med det. Men nå gir jeg opp. Det er for tøft å starte og avslutte dagen sånn som det har vært de siste årene. Overfylte varme tog. Stå på toget fra Holmestrand til Oslo, er ikke noe unntak lenger. Utslitt før man kommer seg på jobb.

2 svimte av i dag, stapp fulle tog og direkte helsefarlig. Noen må snart våkne opp, og dette må vi betale full pris for å stå som sild i tønne. Vi burde nekte å betale før vi får varen vi betaler for, ikke sitteplass, direkte farlig å stå hele turen

Do not buy tickets from this company. Its just a middleman and they will just scam your money. I got scammed 150€ when trying to buy tickets 6 months in advance and selected one day wrong. The customer service line will force expensive calls between Sweden and Norway country codes but will never actually refund you. In general, they treat their customers like irrelevant trash.

Hos Vy er det bare flaks hvis man får det man forventer. Det er stadig vekk forsinkelser, innstillinger og fulle tog med ståplasser. Selv forhåndsbestilt plass er det ikke garantert at du får beholde. Og info i appene og på skjerm stemmer ikke med virkeligheten.

Jeg må si at det å reise med tog (Vy) igjen viser seg at man aldri kan regne med at man skal komme frem til den avtalte tid.. Og uansett hav som skjer så skal de ha full pris. Dette er det eneste selskapet jeg vet om som uansett hva de leverer alltid skal ha full pris. Om man ikke får sitteplass på en en times togtur, full pris. Om det er buss for tog og man kommer frem over en time etter man skulle , full pris. Det er vel ingen andre selskaper jeg vet om skal klarer å få til et slikt ran av kundene sine. I tillegg til at det nå sist ble buss for tog, så kommer man til Asker stasjon, med fulle kofferter, en del pensjonister som er dårlig til bens, og på denne stasjonen..... så er bussene altså plassert så langt unna der toget stopper som er mulig. man må drasse med seg alt over gangbru, ned på andre siden og gå til enden av denne parkeringen på den siden og der står da bussene, vi måtte finne frem til gangbroen selv, og på andre siden stod det veivisere,men ingen som kunne hjelpe de som kunne trenge litt hjelp.... Nei, dette var alt så så veldig dårlig opplevelse, at jeg skjønner de som ikke vil reise med Vy lenger, dette er total kundeforakt. Utrolig dårlig, de burde gitt avslag hver eneste gang de ikke leverer som avtalt, da hadde det blitt dårlige tider for Vy, men kanskje de hadde lært at de må oppføre seg som alle andre i serviceyrker..

Vy viser til i sak 420165 den 30.04 kl 05:05 at dem mener at jeg skulle kjøpe en togbillett og en bussbillett mellom Oslo og Drammen for komme i tide på jobb, uten at dem hadde satt opp buss for tog. Det var stengt mellom Asker og Brakerøya uten informasjon i appen om når det åpnet eller buss for tog. Jeg hadde en gratis togtur med smartpris men måtte betale 159 kr for bussen.

VY har tydeligvis hatt problemer med sine sovevogner. Selger allikevel biletter og avlyser disse sammen dag som reisen.
Nærmere svindel kommer en vel ikke.
Refusjon må søkes i etterkant av reisen så det tas i tillegg da betalt for en tjeneste ikke levert.
Staten er en uegnet aktør til å drive tog transport.
Det må konkurranse til. Se flytoget rating og kvalitet.

Det er noe litt betryggende med å ta VY. Forsinkelser, innstillinger, enkle togsett på doble strekninger, her er det bare å velge å vrake i irritasjonsmomenter, til et punkt hvor det begynner å føles velkjent ut, som sprekken i skjermen på mobiltelefonen din som gjør at du umiddelbart vet at den er din, samtidig som du skulle ønske den ikke var der.

I halvannet år tok jeg tog/buss til jobb hver dag, og lettelsen ble stor da jeg kunne gå over til bil i stedet. I dag er bilen til reparasjon, så da tenkte jeg; «Ja, ja, kan jo ta toget, gjorde jo det før.»

Og joda, toget tok jeg, begynte med 07.05-avgangen fra Mjøndalen Stasjon i retning Oslo. Toget var bare 6 minutter forsinket da det kom frem til Sandvika, hvor jeg skulle av, og forsinkelsen, så vidt jeg fikk med meg, oppstod etter avgang fra Mjøndalen.

«Ok, greit nok, forventer ingenting annet fra VY enn en forsinkelse, men dette var jo ikke så ille». Vet ikke om det bare er jeg som er miljøskadet, men en 6 minutters forsinkelse over en strekning på under 30 minutter (20%) er ganske betydelig, men år med langt dårligere utfall har herdet meg mot den slags bagateller.

På en buss så skjønner jeg at slikt kan forekomme. En buss blander seg inn med annen trafikk, og må håndtere andre bilister, og det kan føre til uforutsette situasjoner og forsinkelser. Synes derfor det er besynderlig at jeg ofte mistet, og i dag mistet, bussen jeg skulle ta videre fra Sandvika, nettopp fordi den var presis. I skrivende stund (16.10 ca. ) er jeg på vei hjemover, og har allerede måttet bytte planlagt busstur videre etter toget pga. forsinkelser.

Jeg skulle så inderlig ønske at det ikke var slik, at dere bare kunne vise at kollektivtransport er et reelt, pålitelig alternativ for pendlere. For mange er dere det eneste alternativet som finnes, og jeg grøsser ved tanken på hva togpendlere må finne seg i daglig; et giftig, ensidig forhold med stadige lovnader som utrettelig blir brutt (ja, en forsinkelse er en brutt lovnad, med mindre dere mener at timeplanen bare er et forslag) samtidig som de reisende betaler for privilegiet. Og ja, forsinkelser kan oppstå, og uforutsette ting skjer, men tenker dere det er bra at hos dere har det blitt så vanlig at kundene bare forventer det, regner med å komme for sent på jobb, eller komme enda senere hjem fra jobb? Jeg ser at dere ofte svarer kritiske kunder med at 88 prosent av togene deres er i rute, men da lurer jeg på en annen ting: Hvor mange prosent av passasjerene dere frakter sitter på med togene som utgjør de forsinkede 12 prosentene? Og uansett, 12 prosent er heller ikke uvesentlig, det er nesten ett av åtte tog.

Jeg skal innrømme at jeg var litt spent i dag på hvor ille det kom til å bli å ta toget, og jeg må si at jeg har vært med på langt verre, men 6 minutter forsinkelse en vei, og 12 minutter forsinkelse den andre veien, som igjen fører til mer forsinkelser fordi korresponderende transport ikke lenger korresponderer, er simpelthen ikke godt nok.

Bilturen inn til Sandvika er ingen dans på roser. Hver dag er det kø, en kø som hadde vært løst hvis dere hadde lokket flere til å ta tog i stedet, og det hender, når jeg sitter i og bidrar til den køen, at jeg undres på om jeg valgte feil. Burde jeg begynne å ta toget igjen, eller har jeg valgt riktig ved å kjøre?

Etter dagens noe impromptu tur med dere trenger jeg ikke undres lenger. Køen er slitsom, ja, men mellom den og dere er køen definitivt riktig valg.

Takk for turen, og snakkes ved neste nødvendighet, ikke før.

Ikke bare har Vy sjåfører som truer passasjerer og ikke kan sine egne regler, men Vy sin kundeservice sletter også saklige omtaler på Facebook for å skjule det.
Saksnummer 387820 og 388850

Edit:
Takk for et standardisert og polert PR-svar. Det er fascinerende hvordan dere angivelig har så sprengt kapasitet at dere ikke klarer å svare på e-postene mine (saksnummer 387820 og 388850) på snart en måned, men likevel har rikelig med tid til å drive brannslukking her inne.
​Det er også utrolig idiotisk og provoserende at dere i svaret deres bevisst utelater å nevne hvorfor denne saken har tatt den vendingen den har: At dere systematisk slettet den opprinnelige kritikken min fra Facebook-siden deres hele tre ganger. Dere ga dere ikke før jeg smalt Markedsføringsloven og en klage til Forbrukertilsynet i bordet. Dette beviser jo bare at dere prioriterer fasade og PR langt foran ærlighet og reell kundeservice.

Edit 2: Etter å ha blitt avspist med et arrogant avslag fra kundeservice i dag, hvor dere mener at trusler fra sjåfør er greit så lenge jeg fysisk satt på bussen, skjønner jeg jævla godt hvorfor dere har så utrolig mange elendige omtaler her på Trustpilot. Måten dere behandler kunder og fraskriver dere ansvar på er under enhver kritikk.