Vy Reviews 

Vy suger lang vei.Det går ALDRI an å planlegge noe med tog i forkant.Du kan være sikker på at tget er innstilt eller forsinket.Synd det ikke går å gi dem 0 stjerner

Ingen info om bussruten i biletten eller hvor bussen ligger, jeg måtte spørre folk rundt. De tar ikke telefonen eller svarer på chat.

Elendig. Velg andre transportmidler. Eller gå. Kommer raskere frem da.

Jeg kjøpte billett via Vy.no og fikk bekreftelse på kjøpet. Når jeg så skulle reise, fikk jeg beskjed om at billetten ikke gjaldt slik jeg hadde den tilgjengelig, og at jeg måtte ha Vy-appen for at den skulle være gyldig. Og fått bot 1470kr. Kunne gitt beskjed første gang men nei.


Dette er helt absurd. Hvis man kjøper en billett på nettsiden, skal den selvfølgelig være gyldig uten at man tvinges til å laste ned en app. Ikke alle ønsker eller har mulighet til å bruke app.

Dette oppleves som unødvendig komplisert, lite brukervennlig og dårlig kundebehandling. Forventer langt bedre løsninger fra Vy.

Svært skuffende.

Tar seg godt betalt. Stadig forsinket / innstilt tog. Til tider også få til ingen ledige sitteplasser.

Jeg reiser mellom Ski og oslo s hver dag. Det er så mye forsinkelser, og dette er ikke BARE grunnet bane nor. DERE HAR OFTE FEIL PÅ TOGENE DERES! Toget som går fra Ski 06.38 skal gå fra stasjonen 06.38, og det er MANGE ganger toget ikke er på perrongen engang 06.39! Det er jo ekstremt rart med tanke på at toget står parkert rett ved stasjonen på et spor! Da får dere faktisk sette inn personal 10-15 minutter tidligere slik at oss pendlere får muligheten til å komme tidsnok på jobb! 06.52 mot Stabekk er så å si HELT fullt og det er ikke plass til alle som ikke får reist med 06.38 når det enten er innstille eller ikke i rute! Dere tar dere tid til jevnlige billettkontroller, men det er nesten som å gi oss reisende fingeren rett i fleisen. For det går ikke an å ha kontroll på et meget forsinket tog. Skjerp dere! Og måten dere svarer på kundene sine meldinger her inne, er rett og slett frekt og ikke kunde vennlig! Jeg betaler nå over 20.000kr i året for å reise med dere, da forventer man at ting er i orden!!! Dere setter også ofte inn buss for tog, som ikke overholder rutetiden i det hele tatt!

Hvordan i all verden kan dere si ' reis kollektivt' når det er så dyrt ? Forsinkelser så og si hele tiden, men like gira på og ta full pris for billetter, dere burte skamme dere ! Benytter heller busstilbudet , dem kommer når dem skal .

Rimelig frustrert over innstilte tog fra Oslo S - Gardemoen 1.2.26, men erfarte effektiv og god refusjonsservice i etterkant. Det beste hadde vært om togene gikk når de skulle (litt å jobbe med her), men greit å erfare problemfri refusjon og jeg rakk flyet.

Landeveisrøveren VY Express...

Den blir dyrere og dyrere for hvert år, samtidig så blir det og dårligere og dårligere for hver ny/nye buss/busser de kjøper..Hvorfor? Standard og fasaliteter om bord blir dårligere og dårligere for hver ny buss som settes i trafikk. Her forleden reiste med en av de disse Volvo-bussene som går på VY190 - og denne hadde en ny variant av innredning enn de andre Volvo. Disse Volvo-bussene har jo en innredning som virker til å være kjøpt på Temu. Plus-seter uten nakkestøtte og andre seter også, seterygger som er problemer å regulere på Plus-setene, grunnet hendelen for det er ødelagt på altfor mange seter, ikke brett/bord på disse veggene som er der trappene går ned foran sete, ikke nett på de veggene heller, og ikke minst så detter dette stoffet elller hva en skal kalle det på disse panelene i taket over setet mellom kontrollpanelet ned i hodet på en snart!

Så tilbake til den Volvo-bussen (internnr 3635 tror jeg) jeg dro med idag, som sagt en annet type innreding, og som nevnt ting blir jo bare dårligere og dårligere for hver nye buss som kommer i trafikk, satt i Plus-sete som man burde ikke ha solgt som Plus-sete da de setene ikke er bredere enn ett vanlig sete, så ren svindel ! Pluss at man hart tatt bort disse koppholderne under armlene på enkelt og de doble Plus-setene, og når man selv engang ikke har armlene man kan løfte opp/ned slik man kommer seg lettere ut av setet kombinert med alt annet - så vet man ikke hva man driver med!

Man kjøper busser som om de skal gå som en ekpressbuss mellom f.eks Oslo og Larvik! Og da har man misforstått fullstendig! Men kan ikke kjøpe busser av så dårlig standard som traffikerer så lange ruter Oslo-Bergen, Oslo-Førde, Oslo-Måløy, Trondheim-Bodø/Mo i Rana..osv osv

Hva er VY Express sitt problem? Jo, sin eier staten. Men drifter etter hvor mye kan vi ta inn, hvor lite trenger vi å gi tilbake.

Det sagt så er ikke Setra-bussenE som går noe særlig bedre.. Men der for man hvertfall mulighet til å slippe å ha brusflasken sin i fanget om man sitter på rad 1, noe man må på Volvo-buss med Temu-innredning som ett eks, bedre seter enn Volvo, men de er altfor harde de også. Man får bedre seter kjøpt nedi Ulm der..

Man er ikke engang i nærheten av der man skal være fasalitetsmessig og komformessig for så lange linjer som VY har der det går dobbeltdekkere.. Jeg hadde skjemmes om jeg var ansvarlig for ett slikt produkt og som man leverer til kunde om jeg hadde vært prduktsjef eller hva de kaller seg i VY Buss de som styrer med dette i VY Buss

Anbefaler alle å ta Flixbus og Konkurrenten.no istedenfor, de har ikke 1+2, men de stripper ikke bussen for fasaliteter og komfort som VY gjør, samtidig som de inn slenger 1+2 seter av meget dårlig komfort/fasalitetsmessig . Man tror liksom da er alt annet greit om man stripper bussen totalt ellers..

Plus-setet jeg hadde i dag kaller ikke jeg Plus-sete, ren svindel og selge det som Plus! Når det ikke er bredere enn vanlig sete,

Og hvor er VY Bus4You ala Sverige i Norge ???? Men trenger ikke noe mellom vanlig VY Express (VY1 som eks) og Bus4You som f.eks VY190 er..Man trenger bedre seter, både for Plus og vanlig, gardiner ombord trengs , det er nemlig ikke slik at alltid passer med solskjerm, man trenger bord på alle seterygger, sideforskyvning på dobbeltseter og justerbare nakkestøtter.

Man er som sagt ikke i nærheten engang av hva det burde være..

Fantastisk god service.
Takknemlig og storfornøyd!

Lot oss ikke gå av toget fordi vi brukte for lang tid med og ta ned skiene fra hyllen. De lukket døren mens jeg gikk ut og kjørte av gårde. Møkkaselskap rett og slett

Emne: Klage på manglende kundeservice og håndtering av gjenglemt bagasje

Til VY kundeservice,

Jeg ønsker å gi en formell tilbakemelding på det jeg opplever som svært mangelfull kundeservice i forbindelse med gjenglemt bagasje på buss.

Det er i praksis umulig å få tak i kundeservice på telefon – både i og utenfor oppgitt åpningstid. Som kunde finnes det heller ingen mulighet til å kontakte bussjåfør direkte for å avklare hvor gjenglemt bagasje befinner seg. Det finnes heller ikke faste, tydelig kommuniserte steder hvor hittegods håndteres.

Resultatet er at man som kunde blir sittende helt uten reelle alternativer. Man får beskjed om å vente – i to, tre, fire eller fem dager – uten noen form for aktiv oppfølging. Dette er uakseptabelt, spesielt når det gjelder bagasje som kan inneholde viktige og nødvendige eiendeler.

I mitt tilfelle ligger viktige personlige ting i bagasjen, og det gjøres ingenting for å løse situasjonen raskt. Jeg vil også påpeke at dersom livsviktig medisin (for eksempel hjertemedisin) hadde vært i bagasjen, kunne konsekvensene vært alvorlige. Det er urovekkende at VY ikke har bedre rutiner for slike situasjoner.

Jeg forventer at VY tar denne tilbakemeldingen på alvor og gir en konkret forklaring på:
- hvordan gjenglemt bagasje faktisk håndteres,
- hvorfor kundeservice er så vanskelig å nå,
- og hvilke tiltak som gjøres for å sikre raskere og tryggere oppfølging av kunder i tilsvarende situasjoner.

Dette er per i dag ikke en løsning som gir trygghet eller tillit som kunde.

Med vennlig hilsen
JR

ZAWSZE opóźniony, zawsze problemy, nigdy nie zdążysz ma przesiadkę i musisz czekać kilka godzin na następny! NIE POLECAM!

I dag ble vi låst inne på toget fra Moss fordi de hadde problemer med å skjøte togsettet. Her ble vi stående uten å komme oss ut pga låste dører, i 11 minutter etter avgangstid. En del av oss løp da over til spor 1 for å rekke neste tog til Oslo. Dette kjørte med halvt togsett!! Hele toget var stappa og vi måtte stå som sild i tønne hele veien innover, med bager, dårlig ånde og vesker trøkka opp i ansiktet. Dette er et svært ofte gjentagende problem med togsett. Vy er et skikkelig drittselskap man overhodet ikke kan stole på. Dere kan bare slutte med å peke fingeren på bane nord som problemet med norsk jernbane, dere er like udugelige. Det er helt hårreisende hvilke priser dere tar for dette opplegget.

Jeg bestilte 2 billetter og var nøye på å velge at vi sitter i riktig kjøreretning, pga ei som blir dårlig hvis ikke. Vi begynner reisen med at toget er innstilt fra stasjonen og klarer tilfeldigvis å finne en buss som skal ta oss til en annen stasjon som toget kan stoppe på. På toget finner vi være plassene og oppdager at vi sitter i feil kjøreretning! Hva skal man gjøre da? Satse på at det går fint? VY skriver selvfølgelig med tekst under bildet man kan velge sete på at man kan bli flyttet, sitte i feil retning etc. Så man har i realiteten bare en billett som på en eller annen måte får deg fra A til B.

De som jobber på toget er veldig hyggelige og hjelpsomme!

Konduktørene er hjelpsomme og setene er greie. Ser ikke hvorfor folk klager sånn

Da vi fikk problemer med vindusviskeren på vei hjem fra Lillesand spurte jeg om det var plass på vy-bussen, og det var det. God service fra mannen som kjørte bussen, men herregud så dyrt det var.
Jeg betalte kr 525 for en ungdoms billett... Ganske ekstremt hvis samfunnet vil at vi skal bruke mer buss pga miljø. (Mulig det ble dyrere pga ikke forhåndskjøpt billett) Bussen ble litt forsinket, men ikke noe veldig ille.

Kjører med alt for liten kapasitet i rushen. Overfylte tog som er forsinket. Kundebehandlingen er arrogant, og du blir avfeid med «takk for at du reiser miljøvennlig»…

De får mer penger hvert år og leverer en dårligere tjeneste hvert år. Det er en svindel mot skattebetaleren.

Kundeservice kan ikke jobben sin. Blander sammen tog og buss.