Citroen Reviews 

Citroen C3 Baujahr 2025

Alle paar hundert Kilometer schlug der Reifendrucksensor an und wollte zurückgesetzt werden. Das hat sich inzwischen gegeben.

Seit Auslieferung funktioniert das DAB im Autoradio nicht und der Händler wirkt nicht besonders willig, das zu bereinigen. Verständlich: Vermutlich gibt es in teureren Fahrzeugen wichtigere Probleme, aber ärgerlich ist das schon.

Nach weinger als 4tkm und 4 Monaten springt das Auto mittags (100km von zu Hause entfernt) nicht mehr an.
- ADAC erfolglos
- abgeschleppt zur nächsten Werkstatt
- dort: "...können wir uns erst in den nächsten Wochen (sic!) mit befassen...". Und was ist mit dem Ersatzwagen, der nur für 6 Tage bestellt wurde? "...nicht unser Problem." Glücklicherweise hat der verkaufende Händler von hier aus eingegriffen, wodurch unser Auto in der Werkstatt am Schadensort vorgezogen wurde. Störungsbericht: "Es musste nur ein Update eingespielt werden." ....Na super...und wovon ist es dann kaputt gegangen?
- Spritkosten des Mietwagens für Schadensort-Wohnort-Schadensort und verlorene Lebenszeit werden nicht entschädigt
- verkaufender Händler empfiehlt Erlebnisbericht an Citroen Deutschland. Von dort kommt dann noch nicht einmal ein Wort des Bedauerns...Geschweige denn ein paar Waschstraßengutscheine o.ä.

Heute, 6 Monate nach Erstzulassung: Rückrufaktion bei Citroen. Irgendwas muss nachgezogen werden um Kraftstoffleckagen zu vermeiden. Anruf beim Händler: Leider adhoc keine Zeit wegen anderer Rückrufaktionen, außerdem müssen erst Teile besorgt werden. Der Sparkurs von Stellantis zeigt Wirkung!

Wer glaubt, nur weil ein Auto billig sei, könne nicht viel kaputt gehen, wird bei Citroen eines Besseren belehrt. Mein Mantra "Nie wieder ein deutsches Auto" nach den Erlebnissen mit Skoda und Mercedes erweitert sich gerade auf "Nie wieder ein europäisches Auto".
I'll keep you posted...

Update 2026: Der Reifendrucksensor ist inzwischen friedlich. Keine Ahnung , ob der noch überwacht, aber die ständigen Fehlalarme sind jedenfalls weg. Dafür geht seit der ersten Jahresinspektion das Radio wieder nicht...es ist zum Heulen.

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich möchte hiermit meine tiefe Unzufriedenheit über die Erfahrungen äußern, die ich im Zusammenhang mit meinem Leasingvertrag für einen Citroën C4 gemacht habe.

Anfang 2025 habe ich einen Citroën C4 geleast, wobei mir vom Citroën-Händler zugesichert wurde, dass das Fahrzeug in der KW 23 ausgeliefert wird. Leider ist dies nicht eingetreten, und mittlerweile befinden wir uns bereits in der KW 36. Die Auslieferung verzögert sich somit um voraussichtlich 13 Wochen.

Ich bin äußerst enttäuscht und frustriert über diese erhebliche Verzögerung. Die Kommunikation mit meinem Citroën-Händler war insgesamt sehr schlecht. Es scheint, dass man sich nicht für meine Situation und die Konsequenzen interessiert, die dreimonatige Wartezeiten ohne Fahrzeug mit sich bringen. Wie soll ich in dieser Zeit mobil sein?

In Anbetracht dieser negativen Erfahrung sehe ich mich gezwungen zu sagen, dass ich niemals wieder ein Fahrzeug von Citroën kaufen oder leasen werde. Es ist kaum verwunderlich, dass Citroën mit so vielen Problemen konfrontiert ist, wenn die Kundenbeziehung und -zufriedenheit offenbar so wenig wertgeschätzt werden.

Ich hoffe auf eine zeitnahe Klärung dieser Angelegenheit und erwarte eine Rückmeldung, in der mir erklärt wird, warum es zu dieser erheblichen Verzögerung gekommen ist und wie Citroën gedenkt, die Situation zu beheben.
So kann ich Citroën niemanden empfehlen.

Vielen Dank im Voraus.

Ich bin am 30.6 mit einer gerissen Steuerkette liegen geblieben. Seit 3 Wochen bin ich ohne Fahrzeug und warte auf irgend eine Reaktion von Citroën. Aber da kommt nix. Weder ob eine Reparatur möglich ist noch was sie kostet und von Kulanz Regelungen ganz zuschweigen. Ich fahre seit ca 40 Jahren citroën aber nach diesen Erfahrungen werde ich mich wohl oder übel für ein Fahrzeug einer anderen Marke entscheiden müssen.

IEigentlich müsste es -Sterne geben. Mein gerade mal 2 Jahre junger Camper/Citroen Jumper steht seit jetzt über 11 Wochen in der Werkstatt und das Ersatzteil, ein nach 2 Jahren defekter Adblue-Tank wird nicht geliefert. Da ich Sport-und Gesundheitsseminare in anderen Städten leite, brauche ich das Auto beruflich unbedingt. Ich habe mittlerweile fast 5000 Euro Verdienstausfalls und Citroen schreibt wörtlich: "Eine Entschädigung ist nicht vorgesehen...."
Weiter wurde noch einmal betont, dass der "eventuelle" Liefertermin für das Ersatzteil mittlerweile "Mitte Juli" absolut unverbindlich sei. Man erreicht immer nur ein Call-Center dessen Mitarbeiter sich aus allem rausredet und vertrösten oder sogar unfreundlich werden, einer hat mich sogar am Telefon beleidigt und sich über meine missliche Situation lächerlich gemacht. Es ist absolut unterirdisch, was Citroen seinen Kunden da zumutet. Kauft nie-, nie-,niemals einen Citroen.
Ich weiß auch nicht, was ich tun werde , wenn ich das Auto zurück habe. Vertrauen tue ich dieser Automarke überhaupt nicht mehr und der Service ist eine absolute Frechheit und Zumutung.

Leider eine enttäuschende Erfahrung mit Citroen und dem Autohaus.
Ich fahre einen Citroen C4 Cactus, Baujahr 2019, mit
rund 73.000 km Laufleistung. Vor etwa drei Monaten
wurde ein Defekt am Klimawärmetauscher festgestellt
- ein technisches Bauteil, dessen Ausfall in diesem
Alter und bei dieser Laufleistung aus meiner Sicht
absolut untypisch ist. Dies wurde mir ebenfalls von 3
Werkstätten bestätigt.
Ich habe das Auto regelmäßig gewartet und bin damit
stets pfleglich umgegangen. Trotzdem wurde meine
Anfrage auf Kulanz - sowohl durch das Autohaus als
auch durch Citroen Deutschland - abgelehnt. Die
Reparaturkosten liegen zwischen 2.500 und 3.000 €,
was mich als Kunde natürlich stark belastet.
Besonders enttäuschend finde ich nicht nur den
Schaden selbst, sondern auch das fehlende
Entgegenkommen seitens des Herstellers und des
Autohauses - obwohl ich mich zunächst direkt und
sachlich an beide gewandt habe.
Ich hatte mir als Citroën-Kunde mehr Verlässlichkeit
und Kundenservice erhofft. Leider werde ich mich beim
nächsten Autokauf wohl anderweitig umsehen
müssen.
Wirklich bedauerlich, denn der Kauf vor 3 Jahren lief reibungslos.

bonjour ma Citroen C3 MAX a 2500 km est confortable, assez silencieuse mais la boite 6 vitesses est de mauvaise qualité (une calamité en ville), la 1 ere la 2 eme accroche, la 3 eme un peu moins mais aussi au passage des vitesses avec des bruits de tringlerie et l'ouverture et fermeture du coffre est de mauvaise qualité et va surement très mal vieillir (voir se bloquer).. les capteurs de détecteur de panneau et de vitesse sont de mauvaise qualité et pas fiable au niveau des limitations (les bip-bip d'alarme de dépassement de vitesse sont désagréables , même lorsque l'option est désactivée) . les chaines de radio ont une mauvaise qualité de réception..
j'avais un c4 cactus 5 vitesses sans soucis du cote de la boite de vitesse mécanique (par contre une suspension médiocre un peu bruyant mais la tablette était au top et sans bug) .. mais avec la 1ere version du moteur puretech avec sa légendaire courroie caoutchouc (j'ai du la brader , elle avait 26000 km (8 ans) maintenant stellantis n'est même plus capable de faire une boite 6 vitesses mécanique correcte..de mieux en mieux cela commence a faire beaucoup

Motor eines drei Jahre alten Berlingo xl defekt, gerade aus der Garantie raus. Da die erste Inspektion zu spät war, gibt es nun keinerlei Kulanz!!!

Seit dem Kauf eines Berlingo im Dezember 2023 ist es nicht möglich die Updates über apple für das Navigationsgerät durchzuführen. Zahlreiche Kontakte mit dem Service führten zu keinem Ergebnis. Jetzt bei einem erneuten Update erhielt ich nach wiederum mehrere E-Mails die Antwort, ich solle doch in die nächste Citroen-Werkstatt fahren und mir dort gegen Gebühr das Update aufspielen zu lassen.
Wozu bietet Citroën dann die Möglichkeit des Updates via Internet an, wenn diese nicht funktioniert?
In einer Citroën-Werkstatt wurde mir zudem mitgeteilt, dass sie auch nicht gerne Updates für Navigationssoftware durchführen würden, da diese das Internet blockierten und auch das Übertragen auf das Fahrzeug sehr viel Zeit benötige und dem Kunden enorme Kosten bereite.

Völlig inkompetent, keinerlei Kundenorientierung, keine Kulanz – im Falle eines Getriebeschadens an einem vier Jahre alten Fahrzeug, bei dem die Kilometerleistung die Garantiegrenze nur knapp um 6.000 km überschritten hat. Ich werde mir nie wieder einen Citroën kaufen.

Leider ist die Marke Citroen bei weitem nicht mehr das was es mal war. Für den Preis der bezahlt wird, ist die Leistung sehr schlecht geworden. Es wird ein Fahrzeug verkauft und bis heute mit Funktionen beworben die nicht funktionieren. Der Support hat leider auch Null Ahnung!! Da wird eine Liste mit Aussagen abgearbeitet. Für das Geld bekommt man leider schon andere Marken, die auch das was sie versprechen auch halten. Habe schon soviel Kontakt mit dem Support und nach Monaten immer noch am gleichen Punkt.

Wenn ich könnte, wie ich wollte gäbe es zig Minuspunkte!
Ich warte seit über 2 Monaten auf ein Ersatzteil für mein 9 Jahre altes Auto. Der Liefertermin ist, laut telefonischer Auskunft von Citroen Österreich, erst im August! 😤
5 Monate kann ich mein Auto nicht nutzen, das ist eine Sauerei.
Detaillierte Auskunft, warum das so lange dauert z.B. gibt es trotz mehrmaligem Nachfragen keine.
Nie wieder Citroen!!!

Souvent Citroën Montpellier vous invite lourdement à ce que vous lui donnez la note de 9 ou 10 pour satisfaction après réparation.
Je vais commencer par lui donner la note de 1 puisque zéro n’est pas possible.
1 car lorsque vous déposé votre voiture dans ce garage, après 15 jours et que vous ayez l’audace de téléphoner pour connaitre l’évolution de votre prise en charge, vous avez une charmante standardiste qui en se moquant bien de ce que vous pouvez lui dire, vous promets qu’un responsable va vous rappeler.
1, cher payé pour un responsable d’atelier qui doit vous rappeler et faire un point avec vous, mais qui n’en fait rien. Monsieur ne daigne pas perdre son temps avec un simple client. Ceci offenserait sa majestueuse valeur professionnelle.
Et qu’en à la Direction où est-elle ?
Si cela était la première fois je pourrais comprendre mais depuis trois ans de la location d’achat chez eux c’est toujours et encore le même problème.
Et surtout n’attendez pas qu’on vous prête une voiture en attendant.
Dernier conseil si je peux me le permettre, si vous voulez acheter une voiture dans cette concession, prévoyez d’en acheter deux ou un gros budget de location longue durée chez un loueur de voiture afin de pouvoir aux lacunes de ce garage. Ou mieux fuyez !
Je me posais la question de savoir où se trouvait dans ce cas la Direction? Après une lettre recommandée et bien rien ne change. Pas de Direction, pas de Chef d'atelier et toujours une standartiste effarée promettant un appel dans la journée qui n'arrivera jamais.
Depuis et après ces 3 semaines de moments difficiles, la Direction a enfin répondu et c'est excusée.
Cela méritait une suite à mon avis et je rajoute une étoile pour le geste qui aurait du être effectué bien avant.

App ist schleht übersetzt: "Einloggen" ist ein Button. Daneben "Anmelden". Ja was denn nun? Und genau so ist die ganze App Experience: Undurchdacht! Passwortanforderungen maximal 16 Zeichen? Warum? Am Laptop Account erstellen? Ne geht nicht, muss über die App. Dann soll man die VIN eingeben. Keine Erkärung nichts. Einfach nur "Bitte VIN eingeben". Was ist das denn? Citroen hat nicht gecheckt, dass auch Software wichtig ist bei Autos.

Das werkseitig verbaute Kombiinstrument weisst an allen Randstellen Risse auf. Sowohl links neben dem Tacho, rechts neben dem Drehzahlmesser als auch mittig im Bereich um Tank und Wassertemperatur. Anzeige. Die Reklamation bei Citroen ergab Ablehnung der Garantie, da äußere Einflüsse nicht auszuschliessen wären. Leider habe ich auf die Frage welche äusseren Einflüsse zu ringsum Spannungsrissen führen könnten keine Antwort erhalten. Das KI ist in der Armaturentafel spannungsfrei verbaut. Citroen hat daher aufgrund des inkompetenten Kundendienstes keinen Stern verdient.

Une incompétence totale
Uniquement l argent est important à leurs yeux
Pour une Ami ils demandent 169€ pour le diagnostic d un bruit à l avant de la voiture
169€ non remboursés en cas de réparation
Mon fils refusant de payer cette somme le garage l a laissé repartir avec ce bruit sans savoir si c était un organe de sécurité
Résultat je suis allé voir un «  petit »garage
Diagnostic fait en 5 min et 80€ de réparations !!
Citroën c est l enfer !!!!

Kaufen Sie keinen elektrischen Citroën AMI (ohne Führerschein)!!!! Lebensgefahr!!!!!
N'achetez pas de Citroën AMI éléctrique (sans permis)!!!! risque de MORT!!!!!
Do not buy an electric Citroën AMI (without a license)!!!! risk of DEATH!!!!!

No compréis nada ahí.Compre un coche nuevo y venia con un problema y no me lo solucionan pq no saben o no quieren.Hablo del concesionario de Córdoba.

myAmi September bestellt, Rechnung mit Leistungstermin Ende November bezahlt im Oktober und im Februar kann mir immer noch keiner einen Liefertermin nennen...bodenlos....Ich würde nie mehr hier bestellen. Der ganze Ablauf ist von Anfang an chaotisch und auch viele emails und Telefonate haben nichts gebracht. Meine Tochter ist vollkommen frustriert. Bei einer geschätzten Nutzungsdauer des Fahrzeugs von 3 Jahren bis zum großen Führerschein sind jetzt schon 3 Monate bzw. 10% sinnlos verstrichen. Sehr ärgerlich.

Booked the car in for an MOT at 2pm and a 1hr diagnostic. Was called to say I had to change the booking from a waiting service to leaving the car at the garage all day. At the end of the day they asked us if we could leave the car overnight.
Went to pick the car up at 11am the next day. Diagnostic still not done as promised even after the car had been there for 27hrs.
I told the receptionist that this is the second time I’ve had issues with them and explained that I normally drive an extra 1.5hrs to go to another Citroen garage because of the terrible service here and she sarcastically asked why I came back then?? Rude. Won’t go back. Won’t be recommending.
First issue 24/01/2024. Car had a fault within the warranty period but receptionist told us that they couldn’t fit/book the car in before the warranty finished and so the works wouldn’t be covered by the warranty. Called Citroen head office and got the work done at a Citroen garage and extra 1.5hrs drive away as we couldn’t deal with the terrible service.

"Citroën Diesel (2014 - 2020)? Lieber nicht! Unsere Spacetourer (Bj. 2014 - 2018) haben ein Dauerabo beim Additivtank-Doktor: 4 Mal defekt, Teile und Tank getauscht, zuletzt Januar 2025. Garantie? Fehlanzeige. Kulanz? Träum weiter. Kosten? Mehrere Tausend Franken. Garantie – Von Citroën gibt es nur ein Schulterzucken. Das Auto selbst? InOrdnung. Die Strategie? Kunden melken. Unser Fazit: Kein gebrauchter Jumpy ohne neuen Tank, sonst wird’s richtig teuer!"