Citroen Reviews 103

CITROEN STE...... Habe ein SMS Bestätigung erhalten, dass das Auto am 28.4 bis 14 abgegeben sollten.Haben meine Auto dann ohne Diagnose. 3 Tage später abgeholt. Haben dann ein Termin bei De Novo CITROEN gemacht, am nächsten Tag mit Diagnose wischermotor defekt abgeholen konnte.

Ersatzteil Dichtungssatz nicht mehr lieferbar .
Teilenr .8744ff
Egal wo angefragt wird in jeder Citroen Werkstätte heißt es nicht lieferbar.
Fazit :keinen älteren Citroen kaufen .Da es keine Ersatzteile gibt .

C3 konnte nicht mehr gefahren werden, die Pumpe spritzte Benzin in den Motorraum, Citroën Assistent angerufen, Assistent
ADAC kommt, der Mechaniker sagt nicht mehr fahrbereit es ist eine Zeitbombe, abschleppwagen durch Citroën Assistens gerufen , sie organisieren ein ersatzfahrzeug, da noch Garantie besteht, es entstehen für mich keine Kosten, soweit so gut.
Tage später Rechnung von europcar, lege Wiederspruch ein. Anruf Assistent, ich brauche nichts zahlen, alles zahlt die Assistent.
Nächste Rechnung von europcar , jetzt um einiges teurer, erneuter Anruf Assistent, wir regeln das. Alle Anrufe bei Citroën werden ignoriert , genau so die Mails. Jetzt habe ich Post von einer Inkasso Gesellschaft erhalten, die europcar beauftragt hat.
Das nenne ich mal Kundenservice, sobald das Fahrzeug gekauft ist, interessiert sich Citroën nicht mehr für seine Kunden. Es ist eine Katastrophe und Intoleranz.
Nie wieder Citroën!

Was ist nur aus Citroën geworden? Früher immer Top zufrieden. Seit Stellantis nur noch Schrott. Mein Berlingo zerlegt sich quasi selbst. Türgriffe, Gummistopfen in der Heckklappe etc. Alles fällt von alleine ab. Zudem werden seit rund 6 Jahren alle wichtigen Knöpfe nachts nicht mehr beleuchtet. Klima, Deckenlicht, Radio... Nix beleuchtet. Nicht defekt, ab Werk so. Bin heute wieder bei Citroën wegen einem Rückruf. Statt einer Stunde warte ich nun 2,5 Stunden und ist immer noch nicht fertig. Und siehe da, nix dazu gelernt. Die Bedienelemente sind auch nach 6 Jahren noch unbeleuchtet. Citroen, das war es. Bei nächster Gelegenheit ist die Karre verkauft.

Mir gefällt nicht das bei meinem Citroen Jumper mit geringer Laufleistung , EZ 2020, die Steuereinheit für die Aibags eine Fehler meldete und ausgetauscht werden musste. Schaden über 500€.
Eine kulante Regelung, des offensichtlich häufig auftretenden Defektes, wurde von Citroen, Camper Kundenbetreuung, abgelehnt.

Tolles Auto C6 HDI 240. Der Motor, das Fahrwerk unübertroffen auch die Innenausstattung. Habe 295.000 KM auf dem Tacho und muss das Auto jetzt quasi verschenken, weil Stellantis keine Teile mehr liefert. Selbst kleine Arbeiten wie Additiv für Dieselfilter nachfüllen kosten ein Vermögen bzw. dauert es bis zu 8 Wochen bevor man einen Termin bekommt. Bis dahin steht das Fahrzeug rum. Fast alle Mechaniker der Vertragswerkstätten sind völlig überfordert. Leitungen müssen nachgebaut werden. Die Preise für Standardreparaturen astronomisch. Licht kaputt 600.- €. Radlager wechseln 1.800.- €. Nachfrage bei meinem Citroen Peogeot Händler, ab wann es einen Termin gäbe. Antwort in 8 Wochen, weil zur Zeit 10 Pannenfahrzeuge vom ADAC geliefert am Hof stehen und die Ersatzteile nicht kommen. So schön die Zeit mit dem C6 war (nur dreimal abgeschleppt!) . Meine alten Citroens (DS 21, 2CV) haben kein Ersatzteilproblemman benötigt nur eine kompetente freie Werkstatt. Allen bekannten offiziellen alten und erfahrenen Citroen Werkstätten wurden gekündigt. Der neue zuständige Citroen Betrieb in München ist jetzt die Gemischtwarenhandlung Opel Häusler. Eine Niederlassung gibts auch nicht mehr. Die Stellantis Marken werden kaputt gemanaged. Wehe es geht was an einem Citroen kaputt auch bei Neuwagen um es höflich auszudrücken problematisch. So vergrault man alte treue Kunden.

Schlechtestes Auto was ich bisher gefahren habe C4.
Ruckelt dauernd beim anfahren und kaum Komfort.
Nächstes Auto ist ein Chinesisches die bieten für gleiches Geld mehr Qualität und Komfort.

Ich fahre einen C3 Aircross. Eigentlich ein schönes Auto.
Allerdings werde ich ihn verkaufen, bevor mich die Preise für Wartungen, mit teuren und nicht unbedingt qualitativ guten Ersatzteilen in den Ruin treiben. 1 Zündkerze 35 Euro, Bremsen hinten komplett gewechselt über 500 Euro, und nach einem Jahr nur noch 40 Prozent. Habe ich bei anderen Marken so nicht erlebt.

Ich habe eine Tageszulassung gekauft (Citroen Spacetourer XL) mit 53km auf der Uhr. Ich habe das Fahrzeug am 06.02.2026 bekommen.
Ich bin am 08.02. das erste mal liegen geblieben und das Fahrzeug wurde repariert (ich habe es am 13.02.2026 wieder bekommen). Dies geschah aber nicht beim Verkäufer, da das Fahrzeug zu weit weg von ihm war (180km). Die Citroen Assistance hat es dann in eine Werkstatt in meiner Umgebung geschleppt.
Am 15.02.2026 bin ich wieder liegen geblieben. Seit dem steht das Fahrzeug in der Werkstatt. Der Sensor der Abgasanlage ist von Citroen nicht zu bekommen.
Nach 2 Wochen habe ich dann selbst bei Citroen ein Ticket eröffnen lassen (Tel. 061 422 935 001, um schnell durch zu kommen die 2,1,1,1,2,2 drücken). Das Ticket wurde 2 Wochen ignoriert, dann ist es zugwiesen geworden und der Bearbeiter ist in Urlaub gegangen.
Irgendwann wurde es bearbeitet und die Teile sollten dann am 30.03.2026 bei der Werkstatt ankommen. am 31.03. habe ich bei der Werkstatt angefragt: Die Teile sind nicht angekommen. Also bei Citroen erneut angerufen. Der Bearbeiter ist ein anderer. Ich habe um Rückruf gebeten und mir wurde versprochen, dass das am selben Tag passiert. Leider auch das nicht. Heute (01.04.2026) noch mal angerufen. Die Aussage am Telefon: Ich muss warten bis sich wer bei mir meldet, das kann aber dauern.

Das Fahrzeug kann noch so gut sein (ich kanns nicht Bewerten), jedoch ist der Service bei Citroen grauenhaft. Es kann mal was kaputt gehen, es kann auch mal zu Verzögerungen in der Lieferung kommen, jedoch nicht mit dem Kunden zu sprechen ist ein Unding.

Den einen Stern bekommt Citroen wegen der Assistance. Die haben wirklich gut und schnell geholfen.

Wie geht Citroën eigentlich mit bekannten Serienproblemen um?
Bei meinem Citroën Berlingo (Baujahr 2019, 91.000 km) kam es zu einem vorzeitigen Zahnriemenschaden – ein Problem, das bei PureTech-Motoren seit längerem bekannt ist. Das Fahrzeug ist dadurch liegen geblieben und war nicht mehr fahrbereit.
In dieser Situation musste ich die Reparatur zwangsläufig in der nächstgelegenen Werkstatt durchführen lassen. Eine Wahl eines Citroën-Vertragspartners war nicht möglich.
Trotzdem wurde mein Antrag auf Kostenübernahme vollständig abgelehnt – ausschließlich mit der Begründung, dass die Reparatur nicht im Citroën-Netzwerk durchgeführt wurde.
Meine Frage:
Wie stellt sich Citroën den Umgang mit solchen Fällen vor, wenn Kunden aufgrund eines Defekts liegen bleiben und keine Wahl der Werkstatt haben?
Weder das bekannte Problem, noch die geringe Laufleistung oder die dokumentierte Wartung wurden offenbar berücksichtigt.
Ich hätte hier deutlich mehr Kundenorientierung erwartet und bin vom Umgang mit diesem Fall sehr enttäuscht.

Mit den Citroen-Autos bin ich durchaus zufrieden, zumal sie relativ preisgünstig sind. Kommunikation, Beratung und Service in Frankfurt/M. sind aber ziemlich mies, obwohl der Verkäufer sehr freundlich ist.
Er weiß aber leider nicht über die techn. Details eines E-Autos Bescheid. (Dadurch kam es zur Fehl-Bestellung, aber der Vertrag ist unterschrieben...) Beratung beim Verkauf = null.
Wenn ich im Netz bestellen könnte, könnte es nicht schlechter sein. Und:"Der Verkäufer lächelt immer - bis zur Kasse!" Danach kann er angeblich nichts mehr machen.
Hinzu kommt, dass die Leasingrücknahme des vorherigen Pkw mehrere Wochen dauert und das Fahrzeug vom Händler nicht abgemeldet wurde.

Verkäufer hat mich extrem gut beraten.
Har genau die passende Finanzierung auf mich angestimmt.
Allwetter-Reifen dabei, Fußmatten dabei. Fahrzeug wird angemeldet - schnelle Auslieferung in 2 Monaten. Kostenlose Fehlerspeicherrauslesung vom Altfahrzeug.
Und ein Kaffee gabs auch noch kostenlos.
Besser gehts nicht !

2 Monate nach Bezahlung (4 Monate nach Bestellung ist der Ami immer noch nicht da. Liefertermin kann nicht mitgeteilt werden (Fahrzeug ist noch beim Logistikdienstleister). Wir irgendwann geliefert. Eine Problemlösung seitens der Sachbearbeiterin am Telefon (einzige Kontaktmöglichkeit) ist nicht möglich. Eskalationsmöglichkeiten gibt es außer gerichtlicher Klärung keine. Informationen müssen auch immer aktiv geholt werden. Der Kunde ist dem Unternehmen egal.

Hauptsache das Geld wurde bereits bezahlt und wird zur Unternehmensfinanzierung eingesetzt.

Kundendienst völlig
unkompetent,da eine Telefon Nummer der Citroen Kundenberatung per Mail zugesandt wurde die gar nicht mehr existiert, Händler unkompetent weil einer sagt das eine der andere was anderes.
Beim Auto c3 elektro gibt es beim einen Händler keine Sicherheitsentrieglung beim anderen schon,ist bei dem Auto wichtig da es ewig Probleme mit entfernen des Aufladekabel gibt

Kann von einem Stellantis-Citroen-Leasing nur abraten. Von der ewig dauernde Auslieferung über den Service selbst bis hin zum Fahrzeug nur schlechte und nervige Erfahrungen.

Aus rund 5 Monaten Bestellzeit für ein vorkonfiguriertes Auto aus dem Vorlauf sind schon 7 Monate ohne Auto geworden. Nach mehrfachem Kontakt zu dem Support heißt es, dass das Auto unverbindlich nach knapp 9 Monaten kommen könnte. Auf einen festen Termin legt man sich nicht fest. Läuft bei denen.
Ob ich nochmal einen Citroen bestellen würde oder gar weiterempfehlen würde? Lässt mich kurz überlegen... Nein!

PONGO UNA ESTRELLA,PORQUE ES LA ÚNICA MANERA DE ESCRIBIR MI QUEJA.
NO SE MERECEN NI UNA ESTRELLA.
ESTO ES EN EL TALLER CITROËN TORREGROSA DE BURLADA(NAVARRA)
LES DEJÉ MI VEHÍCULO PARA UN TEMA DE SOLDADURA Y CUAL FUE MI SORPRESA.QUE RESULTA QUE NO SUELDAN MANUALMENTE,LO HACEN CON MAQUINA.
LA MAQUINA NO SOLDÓ EN CONDICIONES,DEJANDO LA SOLADADURA MUY PÉSIMA Y PRECARIA.
PERO LO MÁS GRABE,ES QUE NO HAY NADIE QUE HAGA LA ÚLTIMA INSPECCIÓN,PARA VER SI LA MAQUINITA LO HA DEJADO COMO ES ES DEBIDO.(COSA QUE SE HACE,ANTES DE ENTREGAR UN VEHÍCULO,SI ES QUE HAY ALGÚN PROFESIONAL EN ESTE TALLER)
TE ENGAÑAN CON UNA BUENA ATENCIÓN Y LUEGO NO SABEN NI DEJAR UNA SOLDADURA EN CONDICIONES.
¡ESO SÍ!PARA ENTREGARTE EL VEHÍCULO LLENO DE PORQUERÍA Y CON TUS COSAS SACADAS DE LOS COMPARTIMENTOS,AHÍ SI QUE SON UNOS VERDADEROS PROFESIONALES.
NO VOLVERÉ JAMAS A ESTE TALLER

Citroen c5x vollausstattung, mit Abstand das schlechteste Auto meines Lebens, Felgen blättern nach zwei Jahren in den. Letzten 6monaten einmal pro Woche in der Werkstatt motorsteuergerät, meine Frau fährt dacia um Welten besser.
Keine Kulanz von Citroen trotz vollwartungsvertrag.
Nie wieder Citroen.
Danke für einen Haufen teuren Schrott

Ich kann nur jedem abraten einen Citroen zu kaufen. Hab mir gebraucht einen Citroen C4 mit wenig Kilometer gekauft und hab dann bei der turnusmäßigen Durchsicht Anfang Januar diesen Jahres erfahren, daß der Zahnriemen, der im Öl läuft, sich praktisch schon fast aufgelöst hat.
Weiterfahrt auf eigene Gefahr sagte meine Werkstatt.
Der Zahnriemen müsse sofort ersetzt werden.
Da ich das Auto für den Weg zur Arbeit brauche, blieb mir ja nichts anderes übrig als umgehend zu handeln.
Keilriemen und Batterie waren auch schon fast am Ende.
Dann hab ich Citroen angeschrieben, weil es ja angeblich Kulanzregelungen, etc. gibt, aber da kam nachdem ersten Telefonat nichts mehr.
So wie ich die Bedingungen an die Kulanzregelungen verstehe, falle ich sowieso durch das Raster.
Nie wieder Citroen und nie wieder Stellantis!
Aber keine Angst Citroen und Stellantis:
Bei Freunden, Arbeitskollegen und natürlich der Familie hab ich von der großartigen Ingenieurskunst und der Kulanz geschwärmt.
Die werden bei euch bestimmt ein Auto kaufen.🤣

Motorschaden, Citroën-Rückruf – und niemand übernimmt die Verantwortung!
Ich mache das zum ersten Mal, diese Geschichte möchte ich mal teilen.„Unser Citroën hat wegen einer mangelhaften Steuerkette – Grund eines aktuellen Stellantis-Rückrufs – einen Motorschaden erlitten. Alle Bedingungen für eine Kostenübernahme sind erfüllt, außer dass wir den ersten Service zu spät gemacht haben, was uns nicht bewusst war. Jetzt weigert sich Citroën, die Reparatur zu bezahlen – trotz nachgewiesenem Konstruktionsfehler und erweitertem Garantieversprechen! ?